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  1. #501
    La Borga
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Il secondo video non si vede

  2. #502
    Il Nonno L'avatar di SACRAMEN
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tene Visualizza Messaggio
    Il secondo video non si vede
    Boh, io lo vedo...
    Comunque è la ripresa dalla telecamera esterna alla concessionaria dove ci sono altri 3 che fanno da palo e pronti a caricare con chiavi inglesi in caso di reazione. Infatti quello che ha parcheggiato il motorino sotto la telecamera se la prende comoda per ripartire e viene buttato a terra 2 volte dal concessionario mentre stava ripartendo...
    Ovvio che dopo iniziano a menar fendenti con chiavi inglesi e li lasciano andare (anche perchè loro c'avevano il casco ma gli altri no...)

  3. #503
    Nikoro
    ospite

    Predefinito

    Che figli di puttana... Offese a terzi, bannatemi

    Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

  4. #504
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    ma come cazzo si fa a chiedere 700 e passa € per un casco ma dai

    anche qua i prezzi sono diventati assurdi non si può

  5. #505
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Che mi son perso?

  6. #506
    Mr.Evil
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    ci sono anche quelli da 35 euro al lidl se vuoi



    seriamente, dovrei cambiarlo pure io, ma per ora penso prenderò soltanto una maschera nuova
    mi piacerebbe tornare all'integrale, ma se non sono i 700 di Ruka-San, per un buon casco 400 comunque vanno via come ridere ...
    Ultima modifica di Mr.Evil; 21-09-12 alle 19:41:09

  7. #507
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    diciamo che 350/400e è sempre stato il mio budget

    se togliamo i race replica dove 400€ se ne vanno solo per il fatto di avere una grafica race replica appunto

    tra un casco da 400€ ed uno da 700€ (della stessa marca alla fine spesso non c'è molta differenza se non a volte gli interni amovibili)


    poi imho essite solo l'integrale come tipo di casco, ho avuto di tutto jet, mentoniera apribile, integrale

    ormai solo integrale

    come marche ho provato shoei (non piaciuto), caberg (lammerda), schubert (ottimo ma calotte troppo grosse), agi (buono aparte la chiusura che dopo aver provato il doppio anello non posso più tornare indietro), arai (ottimo)

    adesso ho provato ad indossare in negozio altri modelli e marche, ma dopo arai che era un cazzo di guanto, mi sembrano tutti fatti col culo

  8. #508
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Il nuovo piano di azione:
    - far prendere residenza alla signorina Mdk qui a casa mia,tanto conviviamo già da un annetto
    - comprare una moto per poter approfittare della Bersani e della di lei assicurazione,mi pare sia in 3° classe,ed avere così un mezzo da usare tutto l'anno dati i costi ridotti (spero dimezzati)
    - venderle la mia vecchia ER6-n (ad un prezzo,purtroppo,più onesto di quello che potrei spillare a qualche pollo online)

    Come vi sembra?
    E soprattutto,la prendo sta CB1000R o forse conviene prima informarsi un po su cosa offre il mercato togliendosi per un attimo il paraocchi che ho indossato quest'estate senza apparente motivo?

  9. #509
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk001 Visualizza Messaggio

    E soprattutto,la prendo sta CB1000R o forse conviene prima informarsi un po su cosa offre il mercato togliendosi per un attimo il paraocchi che ho indossato quest'estate senza apparente motivo?
    questo a prescindere visto che è molto brutto prendere una moto e poi scoprire che dovevi comprare un ktm super duke

    non lo dico per esperienza ma per logica comprovata (il duke è un nome scelto quasi a caso)

  10. #510
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    E allora andiamo con qualche suggerimento
    Cerco ovviamente una naked,ovviamente > 650cc (altrimenti che upgrade è?),che si trovi usata ma non troppo sui 6000 euro massimo,altrimenti l'aggiunta diventa consistente

  11. #511
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    mq per il mio catorcino non mi pagano un cazzo
    se fondo il metallo con cui è fatta e lo rivendo come materia prima ci guadagno 4 volte tanto

    figli di puttana

  12. #512
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    suggerimento in che senso

    alla fine ogni casa ha la sua naked più o meno a livello di costo visto il budget evita la brutale, la bmw che usate costano ancora troppo

    io personalmente non sopporto il monster

    potresti aspettare la nuova Z800 ma per averla usata ti toccherà aspettare un pò, nel caso Z750 (vecchiettina ormai come concezione) o la Z1000 è una buona scelta ma non so a livello di costo
    poi c'è il gsr750 che dicono valga bene sul misto (ma a me non piace)
    c'è sempre la spettacolare speed triple che dicono ottima magari non adrenalinica come la duke, ma più gestibile
    ktm c'è la super duke che dicono sia divertimento allo stato puro, ma un pò intrattabile certe volte
    la yamaha fz8 o la fz1 che non sono male sul fattore prestazione pura, ma nel misto perdono qualcosina rispetto alle concorrenti


    poi non so che altro?

    ah puoi passare alla super motard

  13. #513
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Considerando l'uso prettamente cittadino,eviterei moto indomabili
    Speed triple ci avevo dato un occhio,ma mi piace la nuova ed usata è presto per trovarla a prezzi abbordabili...la Z1000 mi è sembrata molto ingombrante quando ci sono salito,però non l'ho guidata,non saprei
    E comunque mi pare che sia troppo nuova per essere sui 5000 euro usata
    Il GSR ha il marmittone
    FZ1 sembra carina..però la Yamaha ha creato quel cancro del T-max,non so se posso ancora darle speranza

  14. #514
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk001 Visualizza Messaggio
    Il GSR ha il marmittone




    non mi pare così tremendo rispetto alla concorrenza

  15. #515
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Rispetto alla mia e alla CB1000R si

  16. #516
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Quindi lo scarico della z1000, anzi gli scarichi della z1000 sono per te improponibili?

    tra l'altro della cb1000r lo scarico è la cosa che io sostituirei al volo

  17. #517

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Del gsr nuovo non ne ho sentito parlare benissimo. Nonostante la cilindrata aumentata, certi componenti sono scesi in quanto a qualità, vedi freni (paradossalmente sul vecchio erano a 4 pistoncini e adesso sono a 2), forcellone e qualche altra cosa che non ricordo. Oddio, essendo una suzuki avrà un ottimo rapporto qualità/prezzo probabilmente

  18. #518
    L'Onesto L'avatar di teppaz
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk001 Visualizza Messaggio
    E allora andiamo con qualche suggerimento
    Cerco ovviamente una naked,ovviamente > 650cc (altrimenti che upgrade è?),che si trovi usata ma non troppo sui 6000 euro massimo,altrimenti l'aggiunta diventa consistente
    Street (NON Speed) triple modello coi fari tondi.
    Lo trovi con 5.000 Euro in buone condizioni, e non guardare la cilindrata uguale alla tua, E' un upgrade.

    20CV in più e tutt'altra moto. Da quello che ho capito sul forum non mi sembri uno che tiri a palla, un 1.000 forse non ti serve.
    Mai provata, ma dello street parlano tutti molto bene, a me il modello vecchio coi fari tondi piace di più del nuovo.

  19. #519
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Citazione Originariamente Scritto da Ruka-san Visualizza Messaggio
    Quindi lo scarico della z1000, anzi gli scarichi della z1000 sono per te improponibili?

    tra l'altro della cb1000r lo scarico è la cosa che io sostituirei al volo
    Eh no,perchè sono su entrambi i lati,la simmetria mi piace

    Citazione Originariamente Scritto da teppaz Visualizza Messaggio
    Street (NON Speed) triple modello coi fari tondi.
    Lo trovi con 5.000 Euro in buone condizioni, e non guardare la cilindrata uguale alla tua, E' un upgrade.

    20CV in più e tutt'altra moto. Da quello che ho capito sul forum non mi sembri uno che tiri a palla, un 1.000 forse non ti serve.
    Mai provata, ma dello street parlano tutti molto bene, a me il modello vecchio coi fari tondi piace di più del nuovo.
    A me invece quella coi fari tondi non piace per niente,come il Monster o la vecchia Hornet,mi sanno di troppo antiquato
    Il 1000 più che altro è per quelle volte che si fa qualche viaggetto (no,niente BMW,niente touring),l'Honda mi dicono si guidi bene anche in città

  20. #520
    Mr.Evil
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Ruka-san Visualizza Messaggio
    diciamo che 350/400e è sempre stato il mio budget

    se togliamo i race replica dove 400€ se ne vanno solo per il fatto di avere una grafica race replica appunto

    tra un casco da 400€ ed uno da 700€ (della stessa marca alla fine spesso non c'è molta differenza se non a volte gli interni amovibili)


    poi imho essite solo l'integrale come tipo di casco, ho avuto di tutto jet, mentoniera apribile, integrale

    ormai solo integrale

    come marche ho provato shoei (non piaciuto), caberg (lammerda), schubert (ottimo ma calotte troppo grosse), agi (buono aparte la chiusura che dopo aver provato il doppio anello non posso più tornare indietro), arai (ottimo)

    adesso ho provato ad indossare in negozio altri modelli e marche, ma dopo arai che era un cazzo di guanto, mi sembrano tutti fatti col culo
    io per un mese tengo quello vecchio e bon ... spero di trovare qualche occasione tra eicma o la fiera a Verona in gennaio ...

  21. #521
    kairòs
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    io, che pure ho una naked, se dovessi cambiare moto cercherei qualcosa di semicarenato come il/la fazer

    Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

  22. #522
    David™
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote


  23. #523
    La Borga
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Ma porca troia..

  24. #524
    Mr.Evil
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  25. #525
    Ruka-san
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    non riesco a vederlo per bene

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