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  1. #2151

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    speed triple.
    è la miglior 1000 naked

  2. #2152
    white_hummer
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    non riesco a farmela piacere...

  3. #2153
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Tutti a comprarsi la CB1000 come se si trovasse nelle patatine, vi odio tutti

    Ora sto spronando di nuovo la miss a prendere la patente moto (che già voleva, ma rimanda sempre), così fosse mai... ho la scusa per lasciarle la mia e comprarmene una nuova

  4. #2154
    La Borga
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Gran bella cosa la morosa con la patente, così si fanno i giri insieme ma senza la noia del passeggero che appesantisce

  5. #2155
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    I giri.... in prima e seconda

  6. #2156
    Mr.Evil
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da MCMLXXIX Visualizza Messaggio
    I giri.... in prima e seconda
    stessa cosa che ho pensato pure io

  7. #2157
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Che poi a me la zavorrina non infastidisce, anzi... il peso dietro dà quel grip aggiuntivo che mi permette di uscire più veloce dalle curve senza slittare

  8. #2158
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Col passeggero vai più forte insomma. Complimenti allora!

  9. #2159
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da MCMLXXIX Visualizza Messaggio
    Col passeggero vai più forte insomma. Complimenti allora!
    Più forte no, però non so perchè mi dà un senso di sicurezza maggiore la piega in 2

  10. #2160

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    la moto è piu' schiacciata e riesci a fare le curve piu' forte piegando uguale.

    fa spavento quando devi andare piano...

  11. #2161
    Il Nonno L'avatar di Dinofly
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Le leggi della fisica
    Con più inerzia, a parità di tutto il resto, non riuscirai mai a fare le curve più forte.

  12. #2162
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Arnald
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Dinofly Visualizza Messaggio
    Le leggi della fisica
    Con più inerzia, a parità di tutto il resto, non riuscirai mai a fare le curve più forte.
    This.
    E se sembra di essere più "stabili" il rischio è doppio, perchè si ha molto meno margine prima di slittare e spatasciarsi allegramente.

  13. #2163
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    preferisco ammazzarmi in solitaria

  14. #2164
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da MCMLXXIX Visualizza Messaggio
    preferisco ammazzarmi in solitaria
    Chi non muore in compagnia...

  15. #2165
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Dopo il primo avvitamento con l'auto cambiano idea tutti!

  16. #2166
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    appena fatto il bonifico per un gpr reverse per Honda msx


    Son stato su internet 7 ore senza cena prima di decidermi


    Quelli con l'Akrapovic sucheranno duro sto giro

  17. #2167

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    presa la sportsmart 2 davanti
    120 carte ziofa

    solo con quella nuova mi son reso conto di quanto non teneva piu' davanti

  18. #2168
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    ragazzi sarà che sò diventato scemo d'un botto, sarà che mi si è chiusa la vena, ma ora che ho preso la confidenza con le metzeler nuove non mi lasciano più indietro, cosa che con le gomme di prima capitava, non ero mai l'ultimo, ma ero sempre nella seconda metà della lista .

    sono al secondo giro serio con queste gomme

    esco bene con il sedere dalla sella, ma non esagero perchè il ginocchio a terra evito di metterlo in strada pubblica, sul retrotreno ho praticamente pulito tutta la cera e davanti è a buon punto.

    quindi a meno che sia migliorato/impazzito io, sono le gomme a darmi tanta confidenza ed a farmi girare meglio

  19. #2169

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    eh la gomma ci fa.
    prima che avevi?

    cmq io davanti mai chiusa, è troppo hard. solo dietro.

  20. #2170
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    A me, di recente, slitta parecchio il posteriore nelle partenze
    Senza neanche particolari pieghe, oltretutto

  21. #2171
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk001 Visualizza Messaggio
    A me, di recente, slitta parecchio il posteriore nelle partenze
    Senza neanche particolari pieghe, oltretutto
    non è che poi fai come me e ti rendi conto di essere alla tela?

  22. #2172
    Ruka-san
    ospite

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Hattori Ghanzuo Visualizza Messaggio
    eh la gomma ci fa.
    prima che avevi?

    cmq io davanti mai chiusa, è troppo hard. solo dietro.
    prima un bridgestone tipo bt15, vecchia ma sopratutto consumata molto male (leggi troppi km di autostrada)

    più che altro è che ho avuto per 12 anni una moto più turistica che sportiva, ad uso turistico e quindi non ho mai messo gomme sportivelle come queste metzeler


    beh in strada già chiudere dietro è sinonimo di "esagerare" (poi per carità se si ha una 190 dal profilo un pò piatto non è così assurdo eh, ma già con un 180 dal profilo più rotondo vuol dire veramente che si sta andando fortino)

    se si guidasse sempre con il ginocchio a terra in strada praticamente non si chiuderebbe mai nè l'anteriore nè il posteriore a meno di andare a velocità e con traiettorie da idioti, oltre il senso della misura

    chiudere l'anteriore in strada o sei un pazzo o stai guidando molto pericolosamente sopratutto come impostazione del pilota sulla moto

  23. #2173

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    le bt015 ne ho sentito parlare malissimo.
    io avevo le bt 016 sportqualcosa e non erano male.

    Con gomme piu' sportive è veramente un piacere, anche se fanno tipo 5000km

    180 here. Tanto ci fa la strada giusta, secondo me, il bel curvone ampio dove vedi bene e a raggio costante. Imposti e la tieni giu'

    A me slitta tanto quando:
    -sono alla frutta. Vedi le diablo 2 o le appunto bridgestone, sul finire hanno un crollo verticale di prestazioni. Dai gas e slitta
    -periodi freddi ottobre/novembre
    -sporco

  24. #2174
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Considerando che l'ho messe nuove 2 mesi fa non possono essere alla tela
    E non è neanche freddo... resta solo l'opzione "asfalto che fa schifo" a sto punto
    Oppure improvvisamente la moto butta fuori più potenza del solito appena giro la manopola del gas

  25. #2175

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    magari sei dimagrito e tira di piu'

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