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  1. #2251
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Semplice, a seconda della moto ti iscrivi al forum specifico. Ti sconsiglio i primi generici risultati di Google perché si tratta di roba per mentecatti.. Rischieresti di annegare nelle cazzate più incredibili.

  2. #2252
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Facile così. Ci arriva anche un dodicenne.
    Devo però ancora capire che tipo di moto.


    Sent from Le balle spaziali!!

  3. #2253
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    idee chiare insomma

  4. #2254
    Il Nonno
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Tingavert

  5. #2255
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    evitalo

  6. #2256
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Uff... Disperato


    Sent from Le balle spaziali!!

  7. #2257

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da Il becchino Visualizza Messaggio
    Maaaaa.. Siete belli e simpa e ne sapetr, ma dovendo nei prossimi mesi comprare la brum brum non è che mi piemmate una comunity un po' più attiva? 
    Giustamente i centauri pensano più a far girare la manopola che le dita sulla tastiera, ma qui ci sono domande pesanti da fare.


    Sent from Le balle spaziali!!
    principalmente cosa ti piace fare con la moto?
    -vuoi fare viaggi lunghi? vacanze itineranti dove devi caricare roba?
    -devi andare a lavoro?
    -la usi in città? sui colli?
    -vuoi piegare e andare in pista qualche volta?
    -devi portare passeggeri?
    -deve essere facile da guidare? o vuoi qualcosa di piu' nervoso?
    -esteticamente hai preferenze?
    -preferisci una moto che basta dare gas e lei va, oppure una piu' paciarotta ai bassi regimi, ma con allungo devastante?

  8. #2258
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    o magari una moto soprammobile.

    sono quelle che non si sporcano

  9. #2259
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Eeee casot.
    La metto per punti:

    - prima moto seria
    - ho avuto un aprilia rx da ragazzo e vado in mtb, un po' di manico per l'off road ce l'ho, ma non mi interessa per ora
    - la prima la prenderei usata per questione di budget e perché non sono sicuro se sarà la moto giusta. Perché questo? Passiamo al punto successivo
    - Io vorrei una moto per viaggiare
    - andarci a lavoro ( a 7km da casa)
    - un po' sportiva
    - ma la mugliera odia le moto e ha paura
    - ma mi piacerebbe piano piano riuscire a farla salire
    - quindi non deve essere una moto scomoda per il passeggero
    - sono alto 1,84m e un po' di mal di schiena se piegato per ore sulla moto mi verrebbe
    - però come prima moto non prenderei una gran turismo, se poi la donna non ne vuole sentite
    - allora prenderei una moto con la quale vado al lavoro, ma essendo vicino alle montagne potrei farmi qualche mezzora/oretta di sgasata


    Questo per iniziare


    Sent from Le balle spaziali!!

  10. #2260
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    ER6n

    Sempre e comunque, era la risposta valida a tutte le domande di cui sopra

  11. #2261

    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    puoi scegliere tra:

    Aprilia shiver (impostazione alta. brillante)
    Yamaha mt-03 (un po' mortina) o Mt-07 (la MT 09 direi un po' troppo per te)
    Kawasaki Er6n
    Honda hornet. Impostazione un goccio piu' sportiva e in avanti
    Suzuki gladius comesi chiama

    Piu' comode per il viaggio. Divani da viaggio, ma consentono di divertirsi
    Suzuki V strom. Molto spaziosa per te che sei grosso
    Kawasaki Versis
    Ducati multistrada (ne trovi di ottimi usati, anche se forse piu' cari rispetto al resto. Tiri schiaffi alle moto sopra per quanto va)

    I motard li escluderei in partenza, visto i serbatoi piccoli e non proprio comodi per il passeggero. Sono però veramente divertenti.
    Le SS lasciamoli stare.


    In ogni caso tutta roba molto gestibile come potenza ed erogazione. tieni conto che per pochi cavalli che hai se ci prendi la mano in strada vai a cannone

  12. #2262
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Da viaggio ci sono anche l'Aprilia e l'MV oltre a tutto il listino BMW

  13. #2263
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Ducati multistrada
    ah si il 1200 per fare 7 km alla volta in media, è l'ideale

    ce ne vorranno una decina solo perchè si scaldi (forse)

  14. #2264
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Praticamente tutte le naked presenti su mercato mi avete messo

    Che più o meno è l'idea iniziale che mi son fatto, soprattutto perché un usato lo troverei a prezzi ragionevoli.

    Parlando guardando le foto in rete:
    La Kawasaki l'aveva un collega, mi sembrava piccina. Ora si è comprato una Brutale, bellissima.
    La Shiver a foto sembra comoda ma non bellissima. da prendere in considerazione
    L MT-03 fa cagare, la 07 è gozzissima, devo vederla dal vivo.
    La Hornet è quella che seguo di più da tempo, come prima moto. Se dovesse essere quella definitiva non la prenderei in considerazione.

    La V Storm e la Versis (ahò grosso a chi???? ), come anche il multistrada (anche se sono più per le BMW) le comprerei solo in seguito se a lei piacesse andare in moto. Non scegliere questo genere di moto solo per me, per farmi poche centinaia di km.

    Le MV mi piacciono un casino, ma a parte il prezzo mi dicono di grossi problemi di manutenzione.
    Le Ducati, se dovessi prendere la moto solo per me, andrei di Hypermotard.

    Le SS, da ragazzo avevo tutti i poster della Honda CBR600, ora so che non potrei mai averla per questioni di postura.

  15. #2265
    La Borga
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Ma, secondo me la questione di postura non è vero. Di sicuro non ci sarai comodissimo, ma non è che non ci stai sopra. Certo, non è la moto adatta a convincere una donna spaventa

    Comunque io, da felice possessore, voto per un bicilindrico. Purtroppo restringe molto il campo (quasi tutte le giapponesi sono 4), ma su strada è molto meglio.

    Comunque una naked è la cosa più versatile che tu possa prendere.

    La gladius che ti dicono a me non piace, piuttosto cercherei una sv usata (ma qui sono di parte ), altrimenti mt07 molto bella, le varie monster (a me non piace molto, ma ok)

  16. #2266
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Beh se nei prossimi mesi per acquisto non vedrò uno scorcio nel suo modo di pensare, andro di sicuro su una naked

  17. #2267
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    La Gladius ce l'ha un collega, dice essere scomodissima come sella
    Er6n pre-2009 in effetti sembra molto piccola, dal 2009 è molto migliorata anche come linea, l'ultimo restyle c'è stato nel 2013 mi pare ed è ancora più bella, praticamente una moto seria
    Inoltre posso confermarti che nel modello 2009 la sella è molto comoda anche per il passeggero (sempre di naked parliamo eh, mica una endura), diciamo che ci si può fare anche un'oretta filata in 2 senza avvertire dolori al fondoschiena

  18. #2268
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Il becchino
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Certo che se cerchi in rete Er6n , il primo risultato è del 2005. God game Google.

    <font color="#333333">

  19. #2269
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    216 in discesa con vento alle spalle ?

  20. #2270
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Davvero, io non credo di aver toccato i 190, massimo massimo un 185 e spicci.. non penso che il modello nuovo abbia tutto sto boost prestazionale, 30km in più son tanti

  21. #2271
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    infatti son stronzate. lo speedometro sul pignone e un dente in meno ?

    di certo c'è l'imbroglio, la moto di stock non li fa.

  22. #2272
    Shogun Assoluto L'avatar di Mdk001
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Citazione Originariamente Scritto da MCMLXXIX Visualizza Messaggio
    infatti son stronzate. lo speedometro sul pignone e un dente in meno ?

    di certo c'è l'imbroglio, la moto di stock non li fa.
    A parte quello, non sarò un esperto ma anche a guardarlo non mi dà l'idea di andare ai 200, già ai 170 ti scordi qualunque correzione di traiettoria con l'ER6 e tutto ciò che è intorno è solo intravisto, ai 200 dovrebbe essere sdraiato sulla moto e non tutto bello alto e pronto a evitare il traffico

  23. #2273
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    Stavo cercando un po' per sta er6n.
    Usata buona costa sui 4000€ mi par di aver capito.

    Ma un buon usato di quanti km massimo dovrebbe essere?

  24. #2274
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    Predefinito Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

    considera che la moto oltre a consumare benzina e olio, ha da rifare olio ammortizzatori e corona catena pignone.


    ogni quanto, tira una googlata..... così vedi pure i prezzi

  25. #2275
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    Si più o meno come una mtb


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