+ Discussione Chiusa
Pag 5 di 42 PrimaPrima ... 3456715 ... UltimaUltima
Risultati da 101 a 125 di 1037
  1. #101
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
    Data Registrazione
    29-04-04
    Messaggi
    15,648

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Quindi restano 4 Honda, 4 Yamaha e 4 Ducati.
    12 moto "serie" e un numero imprecisato di CRT che faranno campionato a parte, sempre che si presentino al via (cosa di cui non sarò sicuro finché non le vedrò al via a Losail).

    Che amarezza.

  2. #102
    L'Onesto
    Data Registrazione
    14-02-08
    Messaggi
    1,028

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Purtroppo la crisi colpisce duro...e colpirà ancora più duramente in futuro

  3. #103
    Lo Zio
    Data Registrazione
    27-09-07
    Messaggi
    1,989

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    cut
    Ultima modifica di nofaxe2; 18-11-11 alle 20:43:46

  4. #104
    Il Nonno L'avatar di aga04
    Data Registrazione
    20-01-04
    Messaggi
    4,865

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    La vedo simile con le CRT. Ora sono parenti povere delle MotoGp, ma quando saranno l'unica categoria ammessa ci ritroveremo qualche prototipo targato fatto apposta per avere il motore di base della MotoGp con costi analoghi agli attuali ai quali aggiungere quelli devastanti per fare il prodotto "di serie".
    Hai spiegato il motivo per cui tante categorie sono morte (a 2 e 4 ruote)... già in SBK c'è qualche precedente di questo tipo, non oso pensare in GP.

  5. #105
    L'Onesto L'avatar di teppaz
    Data Registrazione
    08-09-04
    Località
    Reggio Emilia
    Messaggi
    1,364

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Qualcuno sa chiarirmi alcuni dubbi:

    Ma sarebbe possibile prendere una RSV4, fare qualche piccolo cambiamento solo di scena al telaio, chiamarlo "Teppaz racing" e correre come CRT?

    Sbaglio o più volte i tempi delle SBK su alcune piste erano vicini alle MotoGP?

    In SBK il carburante è libero? Non è che con 23 litri anche i 1.000 derivati dalla serie dovrebbero limitare le potenze?

    e poi, su cosa litigheremo tutto l'inverno?

  6. #106
    Lo Zio
    Data Registrazione
    27-09-07
    Messaggi
    1,989

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    io ho sentito di qualcuno che voleva provare l'aprilia con le gomme da motogp

  7. #107
    il nostro maestro L'avatar di B3R53RK
    Data Registrazione
    20-07-05
    Località
    Trentsilvania
    Messaggi
    3,688

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    C'è un articolo su gpone, sembra che (ovviamente) vada meglio con le Pirelli.

    Ognimodo, sto seguendo Rossi e Lorenzo su twitter, l'altro ieri è nata una cosa piuttosto divertente...


    ValeYellow46 valentino rossi : Console PS3 modalità simulatore,aiuti solo controllo di trazione a 5.con volante.PS3 just traction control 5 with steering wheel.


    ---

    ValeYellow46 valentino rossi :Lancio una sfida:Gran Turismo 5. Nurburgrïng.macchina Zonda R.tempo 6.14.211.qualcuno ha fatto meglio?


    ---

    lorenzo99 Jorge Lorenzo : Ma quelo era ancora il tuo warm up no? @ValeYellow46 lockerz.com/s/157328592



    ---

    @lorenzo99 5.58.2 Jorge?gran giro mi devo allenare! (from ValeYellow46)


    ---

    6.05.573!@lorenzo99 sono più vicino...@RobertoBrivio sono già lontano!


    ---

  8. #108

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Stoner nel frattempo sarà a dare la caccia ai coccodrilli in qualche palude

  9. #109
    L'Onesto
    Data Registrazione
    14-02-08
    Messaggi
    1,028

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Citazione Originariamente Scritto da leizar Visualizza Messaggio
    Stoner nel frattempo sarà a dare la caccia ai coccodrilli in qualche palude


    ...o cacciando dei cinghiali munito di solo arco e frecce.

  10. #110
    La Borga L'avatar di pasquaz
    Data Registrazione
    22-08-02
    Messaggi
    10,729

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Citazione Originariamente Scritto da leizar Visualizza Messaggio
    Stoner nel frattempo sarà a dare la caccia ai coccodrilli in qualche palude
    e tra un coccodrillo e l'altro riesce comunque a scendere sotto i 5 minuti al nurbrurgring

  11. #111
    Il Nonno L'avatar di Taz
    Data Registrazione
    05-12-01
    Messaggi
    5,784

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Citazione Originariamente Scritto da style Visualizza Messaggio
    e tra un coccodrillo e l'altro riesce comunque a scendere sotto i 5 minuti al nurbrurgring
    Mi sa che Stoner neanche sa cosa sia una ps3.....

  12. #112
    La Borga L'avatar di covin
    Data Registrazione
    17-09-03
    Messaggi
    13,273

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Dovrebbero regalargli un bundle PS3 + GT5 solo per vedere poi i tempi di Rossi e Lorenzo distrutti.

  13. #113
    Il Puppies
    Data Registrazione
    04-05-08
    Messaggi
    630

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Citazione Originariamente Scritto da covin Visualizza Messaggio
    Dovrebbero regalargli un bundle PS3 + GT5 solo per vedere poi i tempi di Rossi e Lorenzo distrutti.
    secondo me si romperebbe le balle dopo 4 minuti e tornerebbe a cacciare cinghiali con l'arco

    EDIT:
    un po' OT ma sapete che vi voglio bene e mi piace condividere con voi queste cose

    Ultima modifica di neubauten; 21-11-11 alle 01:01:13

  14. #114
    il nostro maestro L'avatar di B3R53RK
    Data Registrazione
    20-07-05
    Località
    Trentsilvania
    Messaggi
    3,688

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Bastman con la moto e cicciolina mangia vomito!

  15. #115
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
    Data Registrazione
    29-04-04
    Messaggi
    15,648

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    “Stoner è molto forte e ha la capacità di tirare fuori il massimo dal mezzo che ha a disposizione – ha detto – Ma è meno sensibile di Valentino nel capire come sistemare la moto, tant’è che cadeva molto in Ducati. Questo non aiuta gli ingegneri nello sviluppare un progetto”. - Davide Brivio

  16. #116
    tizio_incognito
    ospite

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Sento il rosik a distanza di centinaia di chilometri Forse stare in piedi e arrivare ottavo o nono aiuta di più lo sviluppo? Come godo per questa gentaglia...

  17. #117
    Gigler
    ospite

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    AHAHAHHAHAHAHAHHAAHA no, perchè Rossi è andato in terra poche volte!
    AHAHAHAHAHAHAHHAHA Sì Sì della sua sensibilità se ne son fatti molto: han fatto sei moto e van tutte uguale AHAHAHHAHAAHHAHAHA.


    Adesso mi spiego perchè uno come Brivio ha lasciato la direzione sportiva di uno dei più grandi Costruttori del Globo per occuparsi di cappellini e felpe...

  18. #118
    L'Onesto
    Data Registrazione
    14-02-08
    Messaggi
    1,028

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    I bocconi amari sono duri da mandare giù...a volte si tenta di rigurgitarli...

  19. #119
    Pap
    ospite

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    nessuno commenta questi?

    Pole 2011 MotoGP: Casey Stoner, 1.38.757

    Pole 2011 Moto2: Stefan Bradl, 1.42.70


    1. Checa (Ducati GPZero) MotoGP 1.41.0 - MotoGP (23 novembre)

    1. Randy de Puniet (Aprilia – SBK) 1’41”5 (gomme Bridgestone e freni in carbonio)

    2. Colin Edwards (Suter-BMW - CRT) 1'42"6 (40 giri)

    3. Scott Redding (Kalex – Moto2) 1'42"9 (70giri) (1.42.8 il 23 Novembre)

    3. Haslam (BMW S1000RR) 1.42.9 - SBK (23 Novembre)

    4. Pol Espargaró (Kalex – Moto2) 1'43"0 (63 giri)

    5. Tito Rabat (Kalex – Moto2) 1'43"3 (47 giri)

    6. Mika Kallio (Kalex – Moto2) 1'43"5 (69 giri)

    7. Gino Rea (Moriwaki – Moto2) 1'43"9 (25 giri)

    8. Bradley Smith (Tech3 – Moto2) 1'44"0 (58 giri)

    9. Alex De Angelis (Suter – Moto2) 1'44"0 (55 giri)

    10. Yuki Takahashi (Suter – Moto2) 1'44"2 (54 giri)

    11. Iván Silva (FTR-Kawasaki – Moto2) 1'44"3

    12. Yonny Hernández (FTR-Kawasaki – Moto2) 1'44"4

    13. Nico Terol (Suter – Moto2) 1'44"5 (74 giri)

    14. Axel Pons (Kalex – Moto2) 1'44"7 (65 giri)

    15. Toni Elías (Suter – Moto2 ) 1'44"9 (84 giri)

    16. Xavier Simeon (Tech3 – Moto2) 1’45”0 (68 giri)
    Ultima modifica di Pap; 25-11-11 alle 10:02:48

  20. #120
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
    Data Registrazione
    29-04-04
    Messaggi
    15,648

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Boh non considererei molto i tempi fatti durante la stagione, immagino che ora faccia molto freddo e non possano spingere più di tanto.
    Di certo impressiona vedere delle Moto2 andare più veloce delle Moto1.

  21. #121
    L'Onesto L'avatar di teppaz
    Data Registrazione
    08-09-04
    Località
    Reggio Emilia
    Messaggi
    1,364

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Direi che se ora le CRT vanno come le moto 2 dato il motore 1000 vs. 600 un paio di secondi dovrebbero tirarli via facilmente.
    Senza contare le gomme, ma non credo che quelle usate in moto 2 siano piu' veloci di quelle motoGP.

  22. #122
    Il Nonno L'avatar di mister_x
    Data Registrazione
    01-11-04
    Località
    Firenze
    Messaggi
    9,022

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    http://www.gpone.com/index.php/20111...ilia-Cube.html

    Colin non si è tirato indietro neppure per descrivere le sue prime impressioni sulla Suter-BMW dopo due giorni di test a Jerez. “Dopo tutto è meglio di quanto mi aspettassi, il potenziale c’è – ha esordito - Penso che in questo momento siamo al 65% di quanto la moto possa dare. La ciclistica è definita, adesso bisogna concentrarsi sullo sviluppo dell’elettronica per farla farla lavorare al meglio con il resto della moto”. Anche da questo punto di vista le prime impressioni sono state confortanti: “Ogni volta che facciamo un piccolo cambiamento la moto va meglio, diventa più morbida e più facile”.

    A dimostrarlo sono i tempi: 1’43”9 il primo giorno, 1’42”6 il secondo. “Sarei già stato contento con il tempo fatto lunedì – ammette Edwards - non mi sono ancora completamente ripreso dall’infortunio che ho avuto in Malesia. Ieri sono riuscito ad abbassare il tempo di più di un secondo, sono abbastanza soddisfatto”.
    mi piace il 65%

  23. #123
    Gigler
    ospite

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    Citazione Originariamente Scritto da Pap Visualizza Messaggio
    nessuno commenta questi?
    Che la GpZero è la migliore delle CRT...



    ... ah no, non è una CRT

  24. #124
    il nostro maestro L'avatar di B3R53RK
    Data Registrazione
    20-07-05
    Località
    Trentsilvania
    Messaggi
    3,688

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012



    Non so ne che gara\campionato\evento sia, ma...


  25. #125
    Il Nonno L'avatar di Alfio
    Data Registrazione
    04-10-01
    Località
    S.B.T.
    Messaggi
    6,591

    Predefinito Re: Motomondiale: test invernali 2011-2012

    quella di macao del topic video?

    cmq paura

+ Discussione Chiusa
Pag 5 di 42 PrimaPrima ... 3456715 ... UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  • Il codice BB è Attivato
  • Le faccine sono Attivato
  • Il codice [IMG] è Attivato
  • Il codice HTML è Disattivato