Anno 2013... alfa romeo 4c

[Lord Wilde]

Potrebbe uscire realmente nel 2013, la splendida coupe 4c

Ecco un articolo recente. http://www.infomotori.com/auto/2011/...romeo-4c-2013/

Su topgear c'è stata un'intervista al capo degli ingegneri fiat, dove si fanno importanti rilevazioni sulla scocca e sulla probabile data di uscita.

Prezzi di poco superiori a 50.000, meno di 1000kg, trazione posteriore, motore turbo da 230 hp, scocca in alluminio.

[nofaxe2]

siamo passati dal carbonio all'alluminio ed un motore della giulietta. Per 53000 nel 2013 (che poi vedremo se sarà così..)
io aggiungo che so che dovrebbero farne 18000 esemplari.
Vedremo se pesa effettivamente 1000 kg, ne dubito

[DevilmanVegeta155]

Anche il prezzo è salito...se stava sui 40.000 max se la giocava con l'elise.
A 50.000 € IMHO c'è troppa concorrenza...

[nofaxe2]

se la gioca con porsche adesso. Vedremo

[Orologio]

Continuo a pensare che sarà una macchina di rappresentanza...col solo fine di essere bella per dare il nuovo family feeling all'alfa della prossima generazione.

[nofaxe2]

se la fanno qua possono osare di più che sulla 8c auto "castrata" per non andare più veloce delle ferrari.

[Tyreal]

Anche il prezzo è salito...se stava sui 40.000 max se la giocava con l'elise.

A 40.000 te la giochi con l'Elise da 136cv, l'Elise S costa più di 50.000 e ha 220cv:

http://www.quattroruote.it/listino/lotus/elise/elise-s

Un'auto così è di nicchia per forza, la comprerebbero solo gli appassionati, come l'Elise del resto. Porsche fa un'altro tipo di auto.

[Entreri]

Direi di sì, per il tipo di auto è decisamente lotus il suo competitor. Porsche è più "auto" rispetto a quello che dovrebbe essere un atrezzo infernale e divertente

[Tyreal]

Nemmeno Lotus, visto che l'Elise è a fine carriera e verrà sostituita da una roadster più vicina concettualmente alla Boxster che non alle ultraleggere Elise di oggi.

Perlomeno se questo concept verrà sviluppato:

[Scott]

ma perchè si parla di "nuovo family feeling"? a me sembra che, con i necessari distinguo dovuti al differente tipo di vettura, gli stilemi siano comunque imparentati con quelli dell'attuale produzione Alfa

[max_86]

Quoto, quali particolari dovrebbero differenziare la 4C dalle Alfa correnti?

[Orologio]

Bhe...tipo il nuovo taglio delle luci e altri particolari...poi ovvio che ila calandra alfa è sempre quella.

Fai il macchinone e poi quel design lo riporti su auto commerciali.

[GREZZ]

io ho il presentimento che ogni mese il prezzo e il peso saliranno e per il 2013 si arriverà ad un risultato osceno

[Boss-Fx]

se... nel 2013 se va avanti di questo passo non avremo i soldi nemmeno per la dacia logan

[Lord Wilde]

se... nel 2013 se va avanti di questo passo non avremo i soldi nemmeno per la dacia logan

Purtroppo è proprio vero. Il dacia duster sarà il suv dei ricchi, e la logan del ceto medio

[Boss-Fx]

Del resto se ne discuteva già nel topic dei suv. Certe macchine vengono considerate intrinsecamente da "ricchi". Dal momento che la benzina costa 1.80, bollo e assicurazione alle stelle..mi viene da pensare: ma certe macchina sono davvero da ricchi oppure è una certa politica che fa diventare qualsiasi vettura sopra la norma un mezzo di lusso ?
No perchè con la benzina a 1€, bollo e assicurazioni umane avere 200cv sarebbe una cosa tranquillamente normale.
La 4c usata sarebbe un sogno assai realizzabile, al pari di qualsiasi z4, slk... eppure visto l'andazzo...

Speriamo nell'inversione di tendenza!

[Lord Wilde]

Del resto se ne discuteva già nel topic dei suv. Certe macchine vengono considerate intrinsecamente da "ricchi". Dal momento che la benzina costa 1.80, bollo e assicurazione alle stelle..mi viene da pensare: ma certe macchina sono davvero da ricchi oppure è una certa politica che fa diventare qualsiasi vettura sopra la norma un mezzo di lusso ?
No perchè con la benzina a 1€, bollo e assicurazioni umane avere 200cv sarebbe una cosa tranquillamente normale.
La 4c usata sarebbe un sogno assai realizzabile, al pari di qualsiasi z4, slk... eppure visto l'andazzo...

Speriamo nell'inversione di tendenza!

la benzina a meno che non si trovi il petrolio nella padania, costerà sempre più della media UE per via delle accise. Le assicurazioni sono aumentate tutti gli anni + dell'inflazione. Non ci sono segnali di inversioni, anzi speriamo la situazione non peggiori.

[-jolly-]

credo che con i puntualissimi aumenti agostiani la benza tocchera' cifre vicine ai 2 euro

[Boss-Fx]

si il problema è che se non sbaglio, il petrolio ad oggi costa meno di quando alcuni anni fa si era impennato... causando prezzi per allora "assurdi" di 1.3€ al litro...
Per farla breve: paghiamo così cara la benza solo per le accise, potremmo pagarla molto di meno.
Però per come funziona in italia, se non hanno tolto le accise sulla guerra di 60 anni fa, si vedranno bene di togliere quelle attuali.. pur se in un futuro prossimo l'economia fosse così florida da permettere agli operai di cagare diamanti su piatti d'argento.

[nilis]

A 50.000€, non so quante ne vedremo in giro...

[Boss-Fx]

ti riferisci al prezzo che è alto in se o che è un prezzo troppo elevato ?

Considerato che in giro si vedon comunque tante slk e z4 e tante altre coupè e considerando il fatto che il prezzo d'attacco delle tedesche è per lo più uno specchio per le allodole penso non abbia troppi problemi a farsi strada. Se ne vedranno ovviamente di meno che vetture meno costose, ovviamente, ma se mantiene questi presupposti sarà una bella supposta per molte case automobilistiche.
50.000€ non sono tanti, ci si arriva facilmente con tutte le concorrenti teutoniche -anche non prendendo versioni particolarmente sportive, ma puntando ad una ricca dotazione-
Ecco, per lo più, sarebbe bello che la 4c offrisse (per 50.000€) una dotazione piuttosto ricca già di base e che rilegasse agli optional solo una parte estetica e non funzionale (tipo stickers, carbonio, vernici speciali).
Un po' come succede per la camaro che ha già tutto di serie (e si parla di cerchi da 20, sedili sportivi, interni in pelle, clima... e basta perchè non ha altro nemmeno a richiesta )

[nilis]

ti riferisci al prezzo che è alto in se o che è un prezzo troppo elevato ?

Considerato che in giro si vedon comunque tante slk e z4 e tante altre coupè e considerando il fatto che il prezzo d'attacco delle tedesche è per lo più uno specchio per le allodole penso non abbia troppi problemi a farsi strada. Se ne vedranno ovviamente di meno che vetture meno costose, ovviamente, ma se mantiene questi presupposti sarà una bella supposta per molte case automobilistiche.

Boh, per come la vedo io invece il fatto è proprio quello, ci sono un sacco di allodole...una SLK/Z4/TT base costa 40k€, che diventano agevolmente 50k€ sistemandola un pochino, ma chi la compra secondo me sarà sempre convinto che la sua SLK sia superiore ad una 4C.
Perchè è una macchina tedesca, perchè è un marchio blasonato, perchè ci ho messo 10.000€ di optional, perchè questa non è mica una fiat rimarchiata...più per questioni psicologiche che di sostanza, ma ho paura che chi spende una cifra del genere voglia anche una quota di "prestigio" che una Mercedes/BMW/Audi può dare e un'alfetta no (te lo dico da possessore di Alfa ).

Chiaro che se uno cerca una macchina per fare anche qualche giro in pista, le prospettive cambiano...

[Boss-Fx]

Lo status symbol è importante, sono il primo a dirlo, ma questo è un caso particolare. Tipo per la brera (che comunque costicchiava) poteva valere perfettamente. Però questa è oltre... sembra davvero una super car, se la mantengono coerente l'impatto estetico vince contro tutte... Il marchio non è comunque privo di status, probabilmente giocare la carta 8c è stato molto furbo. Del resto nessuno avrebbe mai sognato di dire che l'8c poteva essere una fiat rimarchiata.

E poi boh, probabilmente ci saranno sempre quelli incistati con le alfa e quelli incistati con le tedesche senza se e senza ma. Ma per tutti gli altri da qualche parte bisogna iniziare a sparare... altrimenti si fa prima a chiudere bottega
Se poi non vendono nemmeno con questa allora siamo fottuti.

[Orologio]

Io rimango dell'idea che servirà per il family feeling e per una sorta di rivalutazione del marchio, non per vendere "tanto"....è una macchina giocattolo che si può usare solo alla domenica...non puoi andarci in giro tutti i giorni con questa macchina...e quindi possederla sarà più lussuoso che avere una buona porsche che volendo puoi usarla tutti i giorni.

[Boss-Fx]

Mah, prima di dirlo bisognerebbe vedere come poi è realmente. Secondo me usare una porsche tutti i giorni, ma anche solo l'slk, è assai scomodo. Son macchine più da tempo libero. Però contando che una porsche costa 100.000€ e ha sui 400cv, non penso sia paragonabile con un 1.7 turbo da 230, che ne costa 50. Sicuramente non è una brera, è (per fortuna) qualcosa di più.
Comunque si, la componente pubblicitaria c'è sicuramente... però spero sinceramente in una produzione abbastanza massificata e nell'usato...