Comunque la scocca verrà realizzata dalla Adler:
http://www.adlergroup.it/
Comunque la scocca verrà realizzata dalla Adler:
http://www.adlergroup.it/
Con sprezzo del pericolo e indomabile ardimento [cit.] il nostro eroe sguinzaglia fotografi per la penisola alla ricerca di uno scampolo di carrozzeria del nuovo prodotto italico.
In realtà bastava andare a Torino e dintorni:
che brutti i materliali e il design della parte interna della portiera
La parte interna della portiera è quella nera e si vede na sega sinceramente men che meno i materiali...
Non credo abbia già i pannelli porta definitivi: mi sa che c'è una paratia nera per proteggere il vano interno, ma per il resto è ancora nuda lamiera.
si beh stavo scherzando eh
Anch'io.
E' la portiera definitiva.
No, okay era uno scherzo nello scherzo :inception:
http://www.autoblog.it/post/84463/la...foto-su-stradaL'Alfa Romeo 4C: le foto su strada
L’Alfa Romeo 4C si mostra nuovamente su strada durante un test sulla tangenziale di Torino.
Procedono i test stradali per l’Alfa Romeo 4C. Questa volta sono stati i nostri amici di Cars and Cofee Torino ad inviarci le foto scattate proprio oggi sulla tangenziale del capoluogo Piemontese, che vanno ad aggiungersi a quelle pubblicate recentemente.
Ricordiamo i dati salienti della nuova 4C: dovrebbe avere una vasca centrale in fibra di carbonio, una carrozzeria in SMC, una variante particolare del Glass Reinforced Plastic, GRP, e dei sottotelai in alluminio con struttura posteriore ibrida in acciaio ed alluminio. La lunghezza dell’Alfa Romeo 4C dovrebbe aggirarsi attorno ai 400 centimetri e la trazione, probabilmente posteriore, sarà controllata da una trasmissione automatica a doppia fizione a secco, forse derivata dal cambio TCT attualmente proposto su alcuni modelli della gamma di Alfa Romeo.
Dovremmo vedere in versione definitiva l’Alfa 4C al prossimo Salone di Detroit, mentre si parla proprio del 2013 come possibile debutto su strada in Europa e del 2014 negli Usa.
Eccellente anche se personalmente non ne guiderò certo una
chi può dirlo...magari la mettono nei prossimi videogiochi di guida...tipo in GranTurismo/Porject Ghotam e compagnia
Ci sarà in Need for Speed most wanted
http://www.gamesblog.it/post/58595/n...bolidi-in-foto
Beh cambierà il disegno della parte abitacolo, ma la parte in lamiera penso sia definitiva, d'altronde queste auto a motore centrale hanno il pianale molto alto.
Riguardo ai VG è uan strategia di marketing piuttosto diffusa.
Alla lezione di marketing il nostro prof ci ha raccontato che il direttore marketing di brembo e gli ha detto che una delle loro principali leve di marketing sono proprio i videogiochi.
Ultima modifica di Dinofly; 30-10-12 alle 21:30:18
Estremamente compatta, comunque:
In quella foto sembra una macchinina da fiere
come sarebbe hanno il pianale alto? Io sapevo che le auto a motore centrale solitamente hanno un bericentro più basso delle altre.Beh cambierà il disegno della parte abitacolo, ma la parte in lamiera penso sia definitiva, d'altronde queste auto a motore centrale hanno il pianale molto alto.
Riguardo ai VG è uan strategia di marketing piuttosto diffusa.
Alla lezione di marketing il nostro prof ci ha raccontato che il direttore marketing di brembo e gli ha detto che una delle loro principali leve di marketing sono proprio i videogiochi.
è bellissima in quella foto
adoro le auto piccoline
anche se è identica all'Elise
Mi pare si parlasse di 4m di lunghezza no? Pari ad una segmento B quindi, tipo Grande Punto.
Scusate, mi sono bagnato.
Sì, fate conto che la foto un po' deforma la prospettiva; se l'auto bianca dietro è una Giulietta, le misure dovrebbero essere più o meno quelle.
Ovvio che il baricentro è basso, però come vedi sulle fiancate il painale ha delle fasce alte sui lati (probabilmente per irrigidire la struttura) e la seduta invece è molto bassa. (Questa è una lotus)
Prima di riconoscere l'Elise, mi era preso un colpo!
L'altra cos'è, la Ghibli?
http://www.autoblog.it/post/107135/a...fine-del-mondoAlfa Romeo: nel 2013 un'auto che è la fine del mondo
Pubblicato il 24 dic 2012 da p.a.fina
39 Commenti dei lettori
L’Alfa Romeo 4C verrà esposta in forma ufficiale al salone di Detroit (14-27 gennaio) ed è qui anticipata da un vizioso biglietto d’auguri, utile al Biscione per rivelare il carattere di una fra le automobili più attese del 2013. Questa immagine non mostra alcun dettaglio del corpo vettura, ma stuzzica l’interesse di noi appassionati lasciando presagire un comportamento su strada davvero gustoso. L’Alfa 4C manterrà ovviamente lo stile del prototipo e sarà pertanto lunga 4 metri, sfrutterà un telaio in fibra di carbonio – realizzato dalla italiana Adler Plastic – e monterà il nuovo 1.8 turbo, in alluminio, la cui potenza sarà di qualche cavallo superiore rispetto ai 235 CV erogati dall’odierno 1.8 TBi. Unica opzione il cambio automatico doppia frizione TCT. Verrà costruita presso lo stabilimento Maserati di Modena, al regime di 2.500 unità/anno.