e per risparmiare quanto all'anno, rischi di giocarti il patrimonio di famiglia??? No grazie, preventivamente.
o di indebitare anche i tuoi pronipoti a causa di una tua cazzàta?
sono andato in motorizzazione per avere informazioni sul ripotenziamento a libretto, mi hanno detto che la mia moto è nata depotenziata a 34cv, quindi non posso fare direttamente delle cose in motorizzazione (ma chi le ha chieste) e che devo chiedere alla casa produttrice un nulla osta (quello che avevo detto io) e poi tornare per vedere là. Se ero a napoli sganciavo un 100one sul tavolo e credo me la depotenziavano subito.
chiamo la concessionaria per chiedere e non mi sanno dire niente. non l'abbiamo mai fatto. Mi lasci il suo numero (l'avevo già lasciato giovedì scorso!!! e non mi hanno richiamato). Ora provo direttamente alla triumph a milano.
Devi fare domanda alla casa produttrice il nulla osta per il ripotenziamento ai valori originali di fabbrica, poi la concessionaria deve fare i lavori per il ripotenziamento e portarla alla motorizzazione per la reimmatricolazione.
A livello di lavoro non è molto complicato, credo che in un'ora si faccia tutto... Ci sono poi le spese per la reimmatricolazione.
Però, prima di iniziare, informati sul valore commerciale della moto. Come ti dicevo le moto depotenziate sono molto richieste (e in pochi numeri) e molto spesso te le prendono ad occhi chiusi mentre una moto full power (che ce ne sono tantissime) hanno una minore richiesta ed il concessionario ti tira sul prezzo dell'usato.
Quindi alla fine il ripotenziamento ti torna utile se pensi di tenertela ancora per qualche anno. Se sei intenzionato a venderla entro l'anno ti consiglierei di lasciarla stare così com'è... Ovviamente dopo aver consultato il concessionario che ti venderà la moto nuova...
La moto ho intenzione di tenerla, perchè è belliffima
L'idea del cambio è dovuta alle risposte troppo vaghe e fastidiose sui tempi per il ripotenziamento. Da un lato cambiando avrei a) una moto più comoda nella vita di tutti i giorni b) una moto più costosa (tra bollo e assicurazione) c) l'incognita di una moto usata che non mi piace da morire.
Ho trovato un ragazzo che lo ha fatto, mi ha detto che la triumph se la contatti blabla anche via mail in max due settimane ti risponde con il nulla osta. In motorizzazione sembrava veramente stessi chiedendo la luna e che non si potesse fare.
Penso di tenerla, al momento la questione è solo quella del contattare la triumphhhhh.
Ultima modifica di mister_x; 29-02-12 alle 12:29:38
Mah, vendere una 2008 per acquistarne una di usata non mi sembra una grandissima idea... La moto è quella, non è cambiata molto, ma almeno sa in che mani sono state.
Per l'uso che ne faccio io della moto non ne comprerei mai una così, ma giuro che questa m'ha sempre arrapato...
in b4 spunta teon e si bulla del suo nuovo acquisto, della moglie che lo butta fuori di casa e del suo nuovo posto letto dietro il bancone del baraccio
Re: E se permutassi? da daytona a speed triple
in effetti
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