F1 2012

[LebroomJames]

Nella sfida ad Hamilton (non ricordo il nome della modalità) si vince troppo facile sotto il bagnato...devono sistemare perchè giravo almeno 6-7 secondi in meno di lui per ogni giro (alla max difficoltà)...sull'asciutto invece (sfida con Raikkonen) c'è un buon livello di sfida per quanto ho visto.
Il primo giro è un bagno di sangue per la CPU...fa dei casini incredibili...devono patchare anche questo.

[Narc]

Iniziato la carriera. Ho fatto qualche giro su Albert park in practice 1 con la Force India continuo a notare che è praticamente impossibile recuperare una staccata sbagliata in quanto la macchina a velocità basse sottosterza tantissimo, anche con un assetto neutro o comunque non sottosterzante. A breve posterò qualche altro parere.

[End222]

Narc il tuo giudizio non fa un piega, è assurdo che la macchina sottosterzi solo a bassa velocità !
Con che volante giochi tu?
Mi hanno detto che la linerità a zero non è molto realistica.

Pare che sia già in lavorazione una seconda patch!

[LebroomJames]

confermo quanto detto da Narc, sottosterzo pazzesco, se arrivi lungo non la recuperi praticamente più, e poi dovrebbero togliere il rallentamento se esci un po troppo dalla pista, cosa assurda. Con la patch di oggi non so cosa abbiano migliorato ma in Modalità Campione, la sfida sul bagnato con Button è molto molto più difficile rispetto a quella con Hamilton.

[Narc]

Narc il tuo giudizio non fa un piega, è assurdo che la macchina sottosterzi solo a bassa velocità !
Con che volante giochi tu?
Mi hanno detto che la linerità a zero non è molto realistica.

Pare che sia già in lavorazione una seconda patch!

Ho un DFP (driving force pro) che sarebbe la versione precedente al dfgt, usano gli stessi driver, quindi è un volante pienamente supportato. Anche se c'era il profilo standard per il mio volante ho comunque smanettato un po' perchè di default il volante è un troppo pesante sotto i 200 kmh. Il ffb c'è e non è male ma non progredisce bene con la velocità imho.
Vista per bene la grafica è davvero gradevole, peccato per qualche texture di contorno come gli sponsor nei box oppure dettagli al di fuori della pista (il casino della omonima curva di Montecarlo per dirne uno) stonano un po' perchè sembrano vecchi di qualche anno. Anche i colori potrebbero essere più vividi, ma per quelli vedrò di smanettare qualcosa.

[End222]

Grafica e colori non sono certo un problema i modders di mezzo mondo ci stanno già lavorando.

Il problema è il resto !

[ExOceT]

Allora avrei bisogno del vostro aiuto per un problema. Da 5 giorni "giocavo" tranquillamente a F1 2012 , pienamente soddisfatto. Oggi invece il gioco va paurosamente a scatti, non riesco a capire cosa sia. La scheda video è ok. ho provato altri giochi e nulla di strano. Ho effettuato una nuova istallazione e il problema rimane. Ho provato a cancellare i file di profilo utente e li ritrova sempre. Ma dove salva il gioco il profilo utente?

Che ne pensate ?

[zolillo]

ahi, non saranno ancora i driver audio rapture (non ho idea se li abbia anche f1 2012) come per gli altri anni, hai provato ad aggiornarli per vedere se succede qualcosa?

per gli altri episodi dava il problema della scattosità a causa di quei driver.

[Alesi]

Rapture non è piu presente

[LebroomJames]

qualcuno è riuscito a inserire nella cartella "database" il file .bin che si trova su altri forum e siti e che permette di iniziare la carriera con qualsiasi scuderia?
se si mi spiegate come avete fatto?perchè l'ho inserito in quella cartella ma quando lo sostituisco e poi avvio il gioco, questo non parte nemmeno

[End222]

ma godersi il gioco regolare no eh?
Non capisco cosa ci proviate a snaturarlo.

[LebroomJames]

ma godersi il gioco regolare no eh?
Non capisco cosa ci proviate a snaturarlo.

scusa moralizzatore , ma se io voglio fare 2 profili e uno usarlo così non posso, o devo fare quello che dici tu???tu sai cosa è bene e cosa è male???
io ho chiesto una cosa, se non lo sai o la pensi diversamente da me è inutile che rispondi per fare il bullo

[zolillo]

Rapture non è piu presente

perfetto, grazie per il chiarimento, io non ne ero per nulla sicuro!

Non capisco cosa ci proviate a snaturarlo.

ma come snaturarlo?? posso capire su uno facesse volare le auto, modello wipe out, ma cosi', che fastidio puo' darti?
allora anche le mod che tu hai messo sulle scorse versioni sono, snaturare il gioco.....

[Numero_6]

allora anche le mod che tu hai messo sulle scorse versioni sono, snaturare il gioco.....

This

[End222]

perfetto, grazie per il chiarimento, io non ne ero per nulla sicuro!



ma come snaturarlo?? posso capire su uno facesse volare le auto, modello wipe out, ma cosi', che fastidio puo' darti?
allora anche le mod che tu hai messo sulle scorse versioni sono, snaturare il gioco.....

Hai ragione in effetti l'ho snaturato pure io !
E non ne sono pentito grafica molto migliore dell'originale e tutto aggiornato alla stagione 2012....
scusatemi ho detto una cosa inaoppropriata !
Snaturiamolo pure se è per renderlo migliore.

Solo che se parti subito con le ferrari che gusto c'è? nella carriera è bello fare la gavetta con le auto scarse.

[ExOceT]

c'è qualcosa che non mi convince , faccio un esempio

GP di Germania.. conosco il circuito come le mie tasche. Livello AI Leggenda, con una Ferrari riesco a vincere la gara, e ho un ottimo passo in linea con i primi 1:19 netto 1:18:80/90 ( non faccio magari il giro più veloce in gara ma per uno, max due decimi di secondo) . Se prendo una Force India invece mi aspetterei di lottare per le posizioni di metà classifica, e invece ho un passo superiore solo alle 3 scuderie di recente apparizione..... Grazie alla scarsa partenza delle auto comandate dal pc nei primi 2 giri riesco a guadagnare quanto basta per una gara al 25 % per arrivare 9° o 10°..... ma se vado a vedere il passo sono tutti più veloci di me

Altro esempio. GP INDIANO... bella pista... la macchina (sempre una Force India) ha un sottosterzo mostruoso e non riesco a girare sotto 1:32:5 ...... è inutile dire che devo spaventarmi anche di Petrov

voi ? per gli assetti che consigliate ?

[End222]

L'unica differenza rispetto agli scorsi capitoli sembra essere il supporto codemasters, a pochi giorni dalla sua uscita siamo già alla 3 patch !!!
Eguagliando i record storici di Grid e di F12010 entrambi a 3 patch.

Mentre il promettente F12011 è stato clamorosamente abbandonato alla seconda patch.

SE SI CONTINUA DI QUESTO PASSO (3 PATCH AL MESE) FORSE VERSO GENNAIO POTREI PENSARE DI COMPRARMELO PURE IO !


PS: 1.18 A MONZA???? CHE AVEVI LE ALI AL POSTO DEGLI ALETTONI???

[ExOceT]

PS: 1.18 A MONZA???? CHE AVEVI LE ALI AL POSTO DEGLI ALETTONI???

Germania...hockenheim

[LebroomJames]

Ho notato questa cosa, in carriera con la force india a melbourne una fatica terribile e arrivo 18°, motore quasi fuso e fumante e chi più ne ha più ne metta. In malesia grandi qualifiche e gran gara ma l'IA è troppo poco aggressiva, arrivo terzo ma col mio passo sarei dovuto arrivare al max 7/8°, li tenevo dietro facilmente alla prima staccata e loro non facevano niente per superarmi, poi in altri settori perdevo clamorosamente terreno. Per me devono aumentare l'aggressività perchè è troppo semplice così (difficoltà Professionista). Se gioco a Leggenda invece nemmeno mi qualifico per il Q2, vanno troppo forte perchè la mia macchina soffre di troppo sottosterzo, ho provato vari set up per ridurlo ma non riesco proprio ad avvicinarmi ai loro tempi.

[Alesi]

Io per ora nella carriera ho fatto solo l'Australia con la williams, a livello leggenda, sono riusciuto ad arrivare 5. Ma prima di trovare un setup discreto ce ne voluto

[End222]

Ma chi ve lo fa fare di giocare a livello leggenda è troppo frustrante

[Narc]

Ah beh mi fa piacere leggere le stesse, strane, cose accadute a me.
In fp1 mi si rompe un motore mentre facevo pratica e rinfrescavo le traiettorie di albert park, non stavo assolutamente spingendo, finisco comunque 12.
In qualifica faccio 11 in q1 4 in q2 e 1 in q3 stracciando Webber con il penultimo livello di difficoltà.
In gara tengo ampiamente testa Shumacher, perdo solo 2/3 decimi sulla chicane del terzo settore. Dopo aver sbagliato una staccata, condita da inevitabile sottosterzo pauroso che mi costringe a mettere due ruote fuori all'ultima curva uso i replay e noto che stavo perdendo fumo (un'altra rottura???) dal retrotreno. Ho chiuso tutto prima di finire la gara perchè un'altro motore non lo volevo rompere. I changelog delle ultime patch in cosa consistono?

Edit: riprovata la gara a Melbourne. Senza apparente motivo il motore (il secondo) perde fumo e da cali di potenza. Poi al passaggio alle gomme dure la macchina è una vera barca, manco una Panda 750 con le gomme consumate si comporta così
Codemaster proprio non ci riesce a fare senza errori grossolani gg

[LebroomJames]

col flashback c'è sicuramente un bug, se lo uso una volta la macchina inizia a fare fumo, lo riutilizzo subito dopo e smette. Sicuramente va fixata sta cosa.

[zolillo]

E' un bug accertato, ne ho letta notizia in altri forum, in ogni caso la 4° patch dovrebbe sistemare le cose.
ho letto che c'è anche la pezza per il sottosterzo!!

[Narc]

Ma i beta tester non esistono più vero? Sarei più contento se ammettessero di non aver avuta una fase di beta testing, perchè se affermassero il contrario sarebbe imbarazzante. Tra l'altro su un engine già stra utilizzato. GG Codemaster .