[FUCK] Pompa della benzina grippata

[Iron Mew]

Prima vuoti in accelerazione, poi non partiva più... portata dal meccanico (2 km a mano in salita, se non son schiattato di fatica oggi non succederà più), mi da la triste notizia: la pompa della benzina è totalmente bloccata. Se va bene e riesce a sbloccarla son circa 150 euro di riparazione.

Tornato a casa e guardato su internet, trovo pompe di benzina per er-6 su ebay da 100 a 200 euro. A saperlo prima me la riportavo indietro e facevo da me, ma ora son troppo disfatto di fatica per tornare su, farmela ridare e tornare giù. Se non bestemmio guarda (cit.)

[Diabolik999]

Prima vuoti in accelerazione, poi non partiva più... portata dal meccanico (2 km a mano in salita, se non son schiattato di fatica oggi non succederà più), mi da la triste notizia: la pompa della benzina è totalmente bloccata. Se va bene e riesce a sbloccarla son circa 150 euro di riparazione.

Condoglianze

Tornato a casa e guardato su internet, trovo pompe di benzina per er-6 su ebay da 100 a 200 euro. A saperlo prima me la riportavo indietro e facevo da me, ma ora son troppo disfatto di fatica per tornare su, farmela ridare e tornare giù. Se non bestemmio guarda (cit.)

[Tene]

Vacca troia che sfiga. Chissà come è successo, non mi sembra un guasto standard

[Iron Mew]

E' tanto difficile cambiare una pompa della benzina o si tratta solo di svitare dadi, sfilare, reinfilare, riavvitare? Se è semplice e non riesce a sbloccarla potrei cambiarla io così non gli devo pagare ulteriore manodopera

Dice che succede per acqua nel serbatoio o sporcizia varia... non è stato rassicurante il suo "farò quel che posso ma non ne ho mai sentita una COSI' bloccata".

[Kraven VanHelsing]

Ma l'hai fatta tagliandare regolarmente?

[Iron Mew]

Vuoi la risposta rassicurante o quella vera?



In realtà ha solo 20mila km, nonostante l'età, perchè l'ho usata solo per brevi spostamenti salvo un paio di eccezioni, sono anni che progetto motogiri e anni che puntualmente il destino si inventa ragioni per impedirmi di farli. la manutenzione ordinaria (olio e robine così) gliel'ho fatta da solo, ma niente a proposito della pompa di benzina è previsto nel checklist dei tagliandi...

Ovviamente quando arriverà il momento di fare roba tipo regolazione delle valvole la farò fare al meccanico. Mi piacerebbe avere l'attrezzatura per fare anche manutenzione straordinaria, ma tra attrezzistica e elettronica vien su un fottilione di euro...

[BoNI]

al mio vicino di casa si è inchiodata quella della macchina nuova, che avà avuto si e no 7000km... la pompa della benzina è sfiga generale...
un pò come è sfiga la benzina che ieri mi è schizzata negli occhi appena ho premuto sull'erogatore... io non vi dico cosa brucia! meno male che ho avuto la lucidità di non aprire gli occhi e la donna aveva con sè mezza bottiglietta d'acqua e le salviettine igienizzanti; salviettine che ho preso per il culo fino a ieri... cmq da domani, la benzina si fa con giù la visiera!

[Overtone]

Minchia quella volta che volevo fare il numero di svuotare il serbatoio della Vespa ciucciando la gomma dell'acqua, ho ruttato ottani per due giorni, che bruciori

[Diabolik999]

Minchia quella volta che volevo fare il numero di svuotare il serbatoio della Vespa ciucciando la gomma dell'acqua, ho ruttato ottani per due giorni, che bruciori

Una volta si faceva per fini meno nobili

[Overtone]

Una volta si faceva per fini meno nobili

Avevo la melma sul fondo del serbatoio, non so quanto nobile sia ma non rubavo a nessuno

[Iron Mew]

Furbo tu eh

[David™]

Dai, a me é andata peggio, ho la moto ferma da due mesi ormai e la situazione non si é mossa verso nessuna direzione. -.-

[Iron Mew]

Ritirata.

Resoconto del meccanico: pompa completamente smontata e resuscitata a furia di botte, dopodichè pulita e rimontata. Provata, il motore non reggeva il minimo e si spegneva, quindi revisionato e regolato motorino stepper dei corpi farfallati. Serbatoio svuotato e pulito. Lubrificata catena, regolato manubrio, qualche altro aggiustamento di qua e di la. Rimangono da cambiare le gomme (dice che quella dietro ha ancora un po' di vita ma quella davanti è praticamente una slick... è normale un consumo così ineguale?) e da revisionare le pinze dei freni, che stando a lui son piene di melma ed è per quello che i freni hanno perso un tot di potenza (ancora buone invece le pastiglie).
Motivo del grippaggio della pompa: si è otturato il tubo di sfiato dell'acqua dal pozzetto del serbatoio, quindi ogni volta che pioveva quello si riempiva e quando andavo a far benzina finiva tutto dentro

240 euro.

E sta pure piovendo di brutto quindi non posso andare a farmi un giretto di riunione con la mia amata (che sarebbe la moto. )

[Tene]

Pensavo peggio. Certo che il motivo del danno è da bella sfiga

Comunque in teoria non dovrebbe consumarsi di più la gomma posteriore?

[Iron Mew]

Dai, a me é andata peggio, ho la moto ferma da due mesi ormai e la situazione non si é mossa verso nessuna direzione. -.-

Questo m'era sfuggito, che è capitato a te?

[David™]

Mi é imploso il cambio. Riparazione in garanzia rifiutata (la moto ha cinque anni) ma oggi il mio contatto era in Ducati. L'ultima spiaggia, poi la vendo cosí.

[Iron Mew]

Non puoi cambiare il cambio?

Comunque ha smesso di piovere e ci ho fatto un giro. Ho notato che qualche leggera incertezza nell'erogazione è rimasta, anche se nulla in confronto ai momenti peggiori durante questa specie di odissea. Il meccanico mi aveva avvertito che la pompa non è al 100% del suo stato visto che di fatto è stata resuscitata dalla tomba, ma dovrebbe funzionare, quindi spero che il tutto si traduca solo in qualche leggerissima incertezza com'è ora, che risolverò a breve comprando un'altra pompa e cambiandola da me (o vedendo se con l'aiuto degli ALMIGHTY INTERNETS posso ripristinarla al 100% per conto mio).

Il problema è che nel frattempo (domani) ho assolutamente da farci un viaggio di 140 km, tutti in statale. Facendo i dovuti scongiuri, nell'ipotesi che mi si blocchi la pompa di brutto e debba lasciare la moto nel mezzo del tragitto, che devo fà? Cioè, se mi si pianta in città la trascino fino al primo posto, piglio una corriera, torno a casa con quella e la moto me la torno a riprendere quando avrò una pompa nuova in mano (cambiandola li sul posto), ma se mi si pianta nel mezzo del nulla?

[David™]

Cambiare il cambio? Tra pezzi e manodopera sono un mucchio di soldoni. Sono povero io :( ...

[Iron Mew]

Helpatemi sulla cosa del viaggio per pietà

[David™]

Non rischiare, usa la macchina. Se ti molla per strada sono cazzi amari.

[Tene]

a parte non rischiare, se ti lascia a piedi valla a prendere subito con un furgone, non aspettare di avere la pompa.

[Iron Mew]

Non posso usare la macchina. Se ho scritto "assolutamente" c'è un motivo.

Comunque quando è saltata la prima volta è stato un processo graduale... faccio così, io vado e vedo come si comporta lungo il tragitto, se continua con qualche microsinghiozzino una volta ogni morte di papa no problem, se vedo che comincia a arrancare mi fermo alla prima città e prendo il bus...

[Iron Mew]

Parto. Se il cielo si colora di rosso e sentite odore di zolfo, sono io che sto bestemmiando mentre picchio con la chiave inglese sulla pompa della benzina.

Speriamo bene

Edit: come non detto, s'è messo a piovere... fosse solo per quello sarei partito lo stesso, ma con la pompa che non mi convince al 100% non vorrei dovermi barcamenare tra il motore che perde colpi, il buio che arriva e anche la pioggia... rimando a domani. Mi rode solo che mi perdo il raduno delle Vespe che fanno domani mattina a Conegliano

[Kraven VanHelsing]

Ero entrato giusto per sapere com'era finita. Non è neanche iniziata... perfetto

[Iron Mew]

Iniziata e finita. Arrivato senza problemi, un paio di leggerissime incertezze nel corso del viaggio ma niente di seriamente preoccupante, ha tenuto senza problemi. Io ordino una pompa nuova che non si sa mai, ma così com'è ora è tranquillamente utilizzabile.

L'unica cosa negativa del viaggio è che vicino Conegliano ho incrociato un sacco di gruppetti di vespe che tornavano dal raduno