S.C.A.R. Milestone torna con le nostre Alfa

[redheart]

finalmente l'ho provato... beh dai carino... auto un po' plasticose (graficamente) però ....

attendo la versione definitva

a proposito su che formato sarà? cd o dvd?

PS: a me gira perfetto a 1280x1024

[Ajeje(TN)]

non mi sembra gran che

i danni alle auto sono molto approssimativi, graficamente, e le auto stesse sembrano di plastica...

[±The-Pravato±]

Provato..ma ma..ma..è una skifezza.
Fisica assente, grafica scialba e st'implementazione del "gdr" mi sembra fuori luogo. In un racing preferirei vincere xkè sn un "manico" e nn x grazia divina dovuta a skillaggi assurdi.
E si ke è un arcade, ma diamine..si perde tutta la soddisfazione nel cercare il limite e nel mantenere la concentrazione (oddio..si vince anke bendati..ma vabbè).
Pessima anke la feature "back to the future"..
Facevano prima ad implementare i quick save..
Al momento i pro sono solo il prezzo ridotto e la licenza Alfa, ma se la versione definitiva vien fuori come 'sta demo x me può prendere bellamente polvere su qualke scaffale.

[Edward Gein]

Quella è stata la mia prima impressione, però ci ho preso gusto.

[Uff]

A me le statistiche RPG piacciono: invece che tamarrare l'auto, potenzi il pilota!
Il Tiger Effect a sua volta lo trovo ben implementato.

[Uff]

http://www.blackbeangames.com/?act=games &game=scar&ope=video

Nuovo video!

[master]

±The-Pravato± ha scritto lun, 09 maggio 2005 12:53
Provato..ma ma..ma..è una skifezza.
Fisica assente, grafica scialba e st'implementazione del "gdr" mi sembra fuori luogo. In un racing preferirei vincere xkè sn un "manico" e nn x grazia divina dovuta a skillaggi assurdi.
E si ke è un arcade, ma diamine..si perde tutta la soddisfazione nel cercare il limite e nel mantenere la concentrazione (oddio..si vince anke bendati..ma vabbè).
Pessima anke la feature "back to the future"..
Facevano prima ad implementare i quick save..
Al momento i pro sono solo il prezzo ridotto e la licenza Alfa, ma se la versione definitiva vien fuori come 'sta demo x me può prendere bellamente polvere su qualke scaffale.

x la fisica, prova a disattivare gli aiuti di guida dal menu (di default se non sbaglio sono attivati).

[tomlovin]

Graficamente mi aspettavo qualcosa in più ma come fisica é abbastanza divertente, se lo si guarda per quel che é (un arcade con qualche velleità simulativa) e non si pretende GTR o GPL.
Cmq provato solo le quick races su circuito, magari più in là posto un'impressione più circostanziata...

PS: perchè dite che le macchine sono solo due?
Io vedo 156, 147 (in più versioni) e Giulia TZ2...

[±The-Pravato±]

Disattivo quasi sempre gli aiuti in tutti i racing game, quindi il "problema" non era legato a questo. Anche Toca RD2 è arcade, ma il feeling con le vetture non è così pessimo come in questo demo. X fare un esempio, la trazione anteriore in SCAR esiste solo di nome. Di fatto è un mix tra integrale e posteriore (da quando in qua x tenere la corda devo accellerare? ). Arcade quanto volete ma un minimo di realismo deve pur mantenerlo.
E poi non se ne può più di racing senza una degna visuale interna con cruscotto ed ambaradam annessi...
E meno male ke è sotto licenza.. mah

[Dinofly]

In effetti dato il limitato parco macchine la visuale interna sarebbe stata d'obbligo.

[tomlovin]

±The-Pravato± ha scritto mar, 10 maggio 2005 alle 13:54
Anche Toca RD2 è arcade, ma il feeling con le vetture non è così pessimo come in questo demo. X fare un esempio, la trazione anteriore in SCAR esiste solo di nome. Di fatto è un mix tra integrale e posteriore (da quando in qua x tenere la corda devo accellerare? ). Arcade quanto volete ma un minimo di realismo deve pur mantenerlo.

Tanto, se hanno preso voti alti ovunque i due NFSU...
SCAR, sotto questo aspetto, é cinque o sei spanne avanti, a occhio e croce.

[±The-Pravato±]

Eh si, bravo..ma cosa c'azzecca NFSU con SCAR?
Lo puoi confrontare con Toca, tiè..al max con World racing (e le prende da entrambi stando alla demo)..ma con un titolo con cui non ha nulla in comune (se non le 4 ruote) ovviamente no.
A sto punto tiriamo fuori i GTR, GT4, GPL tanto il discorso è lo stesso

[tomlovin]

±The-Pravato± ha scritto mar, 10 maggio 2005 alle 20:47
Eh si, bravo..ma cosa c'azzecca NFSU con SCAR?
Lo puoi confrontare con Toca, tiè..al max con World racing (e le prende da entrambi stando alla demo)..ma con un titolo con cui non ha nulla in comune (se non le 4 ruote) ovviamente no.
A sto punto tiriamo fuori i GTR, GT4, GPL tanto il discorso è lo stesso

Il paragone con NFSU serve per far capire che quest'ultimo a feeling con la macchina sta proprio a zero (cosa non giustificabile con una differenza di genere, manco per niente), eppure ha fatto sfracelli sia di vendite che di recensioni.
E poi non é vero che "non ha niente in comune" con NFSU: al massimo si può dire che quest'ultimo é all'estremo del non-realismo ma non certo che si tratta di tipologie completamente diverse...non stiamo paragonando NFSU a GTR.

Le prende da TRD2? E grazie...il budget dietro ai due giochi mi pare leggermente diverso, eh ...

Su World Racing 'ndo sta scritto che sia superiore a SCAR?
Dal demo di SCAR non pare proprio: WR al massimo aveva dalla sua un campo visivo più ampio e qualche musica indovinata ma niente altro; a livello di feeling con la macchina siamo lì (forse pure troppo simile).
E' un po' presto, per dire che WR sia meglio...direi di aspettare la versione definitiva prima di dare un giudizio simile: in fondo WR aveva la sua pecca principale proprio in una monotonia micidiale...

PS: ecco, se vuoi un genere che con NFSU ha in comune solo le quattro ruote puoi prendere GTR o GPL...

[master]

ma poi, è una demo, mica è il gioco finale

[hansolo]

Si che è una demo, ma non dovrebbe essere troppo lontana dal gioco finale.
Comunque stasera me la scarico e ci faccio 2 o 3 partitine.
Questo gioco mi attira, speriamo che sia buono.

[±The-Pravato±]

Ovviamente, non avendo altro sottomano, si deve x forza di cose parlare della demo.
Tomlovin, è vero ke a livello di budget i 2 titoli sono su pianeti diversi..ma da quel ke mi ricordo la Milestone ci ha abituati a ben altri standard. Quel ke evince da 'sta demo è un gioco mediocre sotto tutti i punti di vista...e questo, se me lo concedi, fa un po' rabbia.

[xChiccOx]

E' una demo, ma è anche vero che l'uscita è imminente! Quindi non credo che il gioco finale si discosti tanto!

[master]

no. ma magari nella demo non ci sono elementi di gameplay che invece trovi nel gioco finale.

cmq, anche il prezzo non mi sembra male, no?

[taotec]

Parlo da profano,perchè non sono un grande esperto di racing games,cmq ho provato il demo di Scar e sinceramente a me è piaciuto molto.
Ho apprezzato anche le controverse novità delle statistiche RPG del pilota e del Tiger effect.
Poi io sono di Firenze e inutile dire che non vedo l'ora di provare il tracciato sui lungarni...oltretutto in famiglia abbiamo una tradizione come Alfisti...si credo proprio che appena uscirà lo comprerò.

[tomlovin]

±The-Pravato± ha scritto mer, 11 maggio 2005 alle 14:33
Tomlovin, è vero ke a livello di budget i 2 titoli sono su pianeti diversi..ma da quel ke mi ricordo la Milestone ci ha abituati a ben altri standard. Quel ke evince da 'sta demo è un gioco mediocre sotto tutti i punti di vista...e questo, se me lo concedi, fa un po' rabbia.

Non ricordo granchè dei vari Superbike, ci ho giocato troppo poco e troppo tempo fa.
Però qua mi sa che ci si dispera troppo in fretta: a me il gioco non pare così "mediocre".
Graficamente deludente? Ok, ci sto.
Ma come modello fisico le cose vanno molto meglio.
Ad esempio la differenza tra trazioni anteriori e trazioni posteriori, a mio modesto parere, si vede tutta (fare un giro con la Giulia TZ2 per conferme): magari si può contestare il fatto che tutti e due i modelli fisici siano un po' troppo "spostati" verso quello della trazione posteriore, ok...ma non é così determinante, IMHO, in un gioco di questo tipo.
E mi ha soddisfatto il modo in cui la voce "peso" influisce sul comportamento della macchina: fermare (o far cambiare direzione a) una 147 é molto più difficile rispetto a fermare una 156 ETCC...e questo mi garba parecchio.

Per me potremmo ritrovarci tra le mani un gioco interessante.
Poi forse sono io che, dopo NFSU 1 e 2, sto proprio assatanato per un arcade di guida decente e quindi tendo a vedere il buono ovunque, non so.

OT: a me il secondo demo di Juiced ha deluso parecchio, rispetto al primo.

[Joe Slap]

Mi aspettavo un pò di più, sinceramente.
Hanno poi usato il RenderWare, preferivo l'eccellente motore usato in Racing Evoluzione, che peccava "solo" nella sensazione di velocità, cosa che avrebbero potuto sistemare. Il problema è che per farlo girare anche su PS2, con il minimo sforzo, hanno preferito usare un middleware multipiattaforma. Bah.

Al di là della grafica, che non è tutto, la totale mancanza di sottosterzo è fastidiosa. Spero che le altre vetture si comportino diversamente (comunque ho provato solo la 147 GTA). Mi aspettavo un pò di più dalla mitica (per me) Milestone, boh speriamo nella versione completa, che a quanto pare verrà venduta a 39 euro, confermate?

[Uff]

No, dovrebbe essere venduto a 24,90.

[Joe Slap]

Uff ha scritto gio, 12 maggio 2005 alle 10:21
No, dovrebbe essere venduto a 24,90.

Sicuro? Questa notizia non era stata smentita?

[Uff]

Joe Slap ha scritto gio, 12 maggio 2005 alle 11:47

Uff ha scritto gio, 12 maggio 2005 alle 10:21
No, dovrebbe essere venduto a 24,90.

Sicuro? Questa notizia non era stata smentita?

Io ero rimasto a quel prezzo: non sono a conoscenza di eventuali smentite, sorry!

[Alesi]

Bè su play.com è in prevendita a 22 euro...