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  1. #1726
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Il motore inclinato in quel modo è stato uno degli elementi che fece lievitare in modo inverosimile il costo di sviluppo della Classe A originaria.

  2. #1727
    Shogun Assoluto L'avatar di GREZZ
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    per la serie motori oltraggiosi, vi presento il

    http://en.wikipedia.org/wiki/Napier_Deltic
    Napier Deltic



    A visualisation of the cylinder firing order of the 18 cylinder Napier Deltic diesel engine. The grid represents a development of the triangular cylinder arrangement, i.e. banks A, B, C (left, top and right on the above animation) and rows 1 to 6.


    Animated diagram of Deltic engine layout, as viewed from the non drive end

    The Napier Deltic engine is a British opposed-piston valveless, supercharged uniflow scavenged, two-stroke Diesel engine used in marine and locomotive applications

    The cylinders were divided in three blocks in a triangular arrangement, the blocks forming sides with crankshafts located in each apex of the triangle.



    ovviamente poi si degenera sempre nel turbo-compund:


    Turbo-compound Deltic

    The "E.185" or "Compound Deltic" turbo-compound variant was planned[1] and a single prototype was built in 1956[10] and tested in 1957.[11] This capitalised on Napier's experience with both the "Nomad", and its increasing involvement with gas turbines. It used the Deltic as the gas generator inside a gas turbine, with both a twelve-stage axial compressor and a three stage gas turbine. Unlike the Nomad, this turbine was not mechanically coupled to the crankshaft, but merely drove the compressor. It was hoped that it would produce 6,000 horsepower,[citation needed] with fuel economy and power-to-weight ratio "second to none".[12] Predictions by the engineers closely connected with it were that connecting rod failure would be the limit on this power, failing at around 5,300 bhp. On test it actually produced 5,600 bhp before throwing a connecting rod through the crankcase just as predicted.[10] Naval interest had waned by 1958 in favour of the pure gas turbine, despite its heavier fuel consumption, and no further development was carried out.

    il limite erano LE BIELLE che si spaccavano per l'eccessiva potenza
    Ultima modifica di GREZZ; 11-01-15 alle 11:03:02

  3. #1728
    Talismano
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Come il wankel dell' rx7... motori troppo avanti per la tecnologia dell'epoca

  4. #1729
    Il Nonno L'avatar di qaz_tan
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Ma quindi quel coso è 2 tempi?

  5. #1730

    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    talmente avanti che mazda ha abbandonato il wankel perchè è impossibile/costosissimo adeguarlo alle norme antinquinamento

  6. #1731
    Talismano
    ospite

    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Questo non vuol dire che non sia un gioiello della tecnica

  7. #1732
    Shogun Assoluto L'avatar di GREZZ
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Citazione Originariamente Scritto da qaz_tan Visualizza Messaggio
    Ma quindi quel coso è 2 tempi?
    The Napier Deltic engine is a British opposed-piston valveless, supercharged uniflow scavenged, two-stroke Diesel engine used in marine and locomotive applications

  8. #1733
    La Borga L'avatar di pasquaz
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    ficata, adoro questi motori assurdi

  9. #1734
    Shogun Assoluto L'avatar di GREZZ
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Nell'altro topic della rivoluzione di stocazzo si parlava (poco) del Napier Nomad che ha un sistema turbocompound che è una figata.

  10. #1735
    L'Onesto L'avatar di michele131cl
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Audi, non cambia l'olio della propria TT per 133.000 km, questo è il risultato


    Il proprietario di un' Audi TT 3.2 non ha mai cambiato l' olio della propria vettura. Dopo 133.000 km, questo è il risultato...


    Il proprietario di un' Audi TT 3.2 non ha mai cambiato l' olio della propria vettura; dopo 133.000 km percorsi, questo è il risultato. Le foto, che provengono da un' autofficina ufficiale Audi, sono piuttosto raccappriccianti e, stando alle prime informazioni , il proprietario avrebbe semplicemente rabboccato l' olio ogni qualvolta il livello era basso, senza però mai cambiarlo del tutto.

    Spoiler:












    http://www.automobilismo.it/audi-non...ato-auto-23230

  11. #1736
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Arnald
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Beh, gli è andata bene direi.

  12. #1737
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Boia

  13. #1738
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    cazz

  14. #1739
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Non ho mai visto pile di morchia così alte! (cit.)

    Seriamente... ma l'auto è arrivata in officina sulle sue ruote?

  15. #1740
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze



    probabilmente super fake ma...
    la ragazza...

  16. #1741

    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Spaventoso!


  17. #1742
    Il Nonno L'avatar di aga04
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Citazione Originariamente Scritto da luigi1501 Visualizza Messaggio
    Spaventoso!
    Avevo già visto incidenti simili a Le Mans, ma questo è il primo che vedo al Nordshleife

  18. #1743
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    flugplatz?

  19. #1744
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Citazione Originariamente Scritto da pasquaz Visualizza Messaggio
    flugplatz?
    Confermo: non mi meraviglierei se i feriti fossero spettatori ansiosi di vedere le macchine saltare.

  20. #1745
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    Ferrari schiantata a Roma, eccola prima dell'incidente [FOTO]

    Un garagista la stava riportando dal propietario

    http://www.omniauto.it/magazine/2970...centro-di-roma

  21. #1746
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    spero abbia una buona assicurazione!

  22. #1747
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    quei coglioni di reddit sono riusciti a far finire DICKBUTT nel logo dell'UPS della Ferrari che correrà in Cina

    http://imgur.com/gallery/JJawPuh/new

    Spoiler:



    https://www.facebook.com/ups/photos/...type=1&theater

  23. #1748
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze


    Non ci credo!

  24. #1749
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    rotfl hanno tolto il dickbutt e cancellato il cancellabile senza dire nulla in giro

    comunque

    Ford Patents 11-Speed Automatic Transmission

    http://www.autoguide.com/auto-news/2...nsmission.html

    commenti di reddit dove si chiedono se non era meglio un CST (constant speed trasmission, non so come li chiamano nelle automobili)
    e successivamente si lamentano di quanto facciano merda i variatori nelle macchine
    http://www.reddit.com/r/cars/comments/324u4r/_/

    (Change gear, change gear, murder a prostitute, change gear)

  25. #1750
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    Predefinito Re: [1]Incidenti e stranezze

    una bellissima raccolta di camion dei pompieri su reddit (nei commenti)

    http://www.reddit.com/r/interestinga..._of_the_world/

    + questo

    http://mattau.smugmug.com/FireTrucks

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