Io sono ancora fermo al 33%
Io sono ancora fermo al 33%
nemesis69 ha scritto dom, 10 aprile 2005 alle 23:22
Io sono ancora fermo al 33%
probabilmente non hai ancora affrontato le gare di endurance. Io ne ho fatte tre (diciamo le meno massacranti) e ho dato una bella botta (si fa per dire) alla percentuale....
sono a 6 ore della 24h
a me ste gare di endurance hanno alzato poco oltre il 30%, ieri ne ho fatte 3 da 200miglia/300chilometri e non ha nemmeno aumentato di un punto.
fatto sto nurburgring il problema sarà rimediare la patente S
Ieri ho fatto un po di patente S,mi mancano le prove di rally,quella con l' alfa e il nurburing
vinta la 24h in circa 10 con 46 giri di vantaggio sull'ultimo,lol
sono ancora solo al 31% bah, mo mi sa faccio la pantente s
Io l'ho appena finita
Fatto il campionato paneuropeo e giunto al 50%
Spoiler:La Jaguar da Le Mans di premio non mi convince tanto :/
Quote:
|[Janos^Audron]|[ ha scritto lun, 11 aprile 2005 alle 21:43]Fatto il campionato paneuropeo e giunto al 50%
Spoiler:La Jaguar da Le Mans di premio non mi convince tanto :/Spoiler:Ci sono rimasto abbastanza male anch'io, speravo in qualcosa di mirabolante dopo tutta quella fatica
a me ha deluso parecchio anche il premio della 24h, pensavo fosse molto più performante, mi sa che alla fin fine l'auto migliore del gioco sia la minolta..
Aspetta di provare la Formula GT, quando la guidi poi con tutte le altre macchine provi un senso di fastidio...MOMAtteo79 ha scritto mar, 12 aprile 2005 alle 12:06
a me ha deluso parecchio anche il premio della 24h, pensavo fosse molto più performante, mi sa che alla fin fine l'auto migliore del gioco sia la minolta..
Superdelusione dopo aver passato la boa del 75%: nessun premio
si immagino il vantaggio sia in ripresa e frenata, ora sta facendo il campionato forumlaGT ma tutto in b-spec anche se ho preso la patente S.
Sono però stranamente solo ancora al 35% poco più mi pare, le missioni di guida ho finito il primo gruppo, le altre mi sembrano impossibili e parecchio pallose. delle endurance ne ho fatte la metà
Personalmente mi diverto molto a fare il DTM nelle coppe europee. Prova a farlo, a me esalta un casino (ho usato prima la Astra Touring Car, poi la Mercedes EvoII Touring Car), magari diverte anche te.
grazie , appena finito il formula gt proverò.
ma le gomme per la macchina formulagt dove si comprano? le medie sono una rottura
E' una macchina speciale e non si può modificare in nessun particolare, al contrario di quanto avveniva in GT3. Questa è una vera cazzata, visto tra l'altro che anche in B-Spec e senza modificare alcun parametro della vettura, in alcune gare l'auto consuma le gomme e si ferma ai box un giro prima della concorrenza, spesso perdendo posizioni per questo motivo.MOMAtteo79 ha scritto mer, 13 aprile 2005 alle 11:26
grazie , appena finito il formula gt proverò.
ma le gomme per la macchina formulagt dove si comprano? le medie sono una rottura
vinta la formula gt saltando qualche gara perchè co sta rottura delle gomme bisogna stare sempre li davanti altrimenti perdi troppo tempo ai box facendo fare tutto in automatico...
il premio è decente ma non ho ancora avuto modo di provarlo a fondo. se non altro sono arrivato a 8milioni e rotti di crediti...
Se compriamo il nos, in b-spec lo si usa?
mi sa tanto di no visto che non ho capito come
No, NOS solo in A-Spec.
non c'è un modo per giocare in arcade con le makkine del garage tuo nella modalità gt??
Ho bisogno di un altro consiglio
Ho completato i primi due campionati "principiante" dedicate alle auto a trazione posteriore con una Mazda MR2 usata. Ora dovrei fare le gare per le auto a trazione anteriore, MA non ho nessuna macchina utile(ne ho due, MA sono troppo poco potenti rispetto alle avversarie).
Voi cosa mi consigliate di comprare? Tenete conto che ho circa 3000 crediti, per cui non posso permettermi niente di eccezionale(non ho voglia di rifare cento volte i campionati che ho già vinto )
p.s. Ieri ho guidato per la prima volta sui circuiti di Assisi e di Capri e sono rimasto così . Davvero una goduria, da vedere e, soprattutto, da guidare
Bon, in un impeto di masochismo ho iniziato il Mille Miglia con la Jaguar E. Campionato di 4 gare endurance, iniziando con 25 bei giri del nurburgring. Lungooooo ;_; (B-Spec ovviamente)
Luciofox ha scritto gio, 14 aprile 2005 alle 16:19
Ho bisogno di un altro consiglio
Ho completato i primi due campionati "principiante" dedicate alle auto a trazione posteriore con una Mazda MR2 usata. Ora dovrei fare le gare per le auto a trazione anteriore, MA non ho nessuna macchina utile(ne ho due, MA sono troppo poco potenti rispetto alle avversarie).
Voi cosa mi consigliate di comprare? Tenete conto che ho circa 3000 crediti, per cui non posso permettermi niente di eccezionale(non ho voglia di rifare cento volte i campionati che ho già vinto )
p.s. Ieri ho guidato per la prima volta sui circuiti di Assisi e di Capri e sono rimasto così . Davvero una goduria, da vedere e, soprattutto, da guidare
i ho quai 9milioni di crediti, se vuoi ti preso qualcosa, no scherzi a parte non saprei, mi sembra strano che non si vinca un'auto decente per quelle gare facendo le patenti o i campionati, non mi rircordo. Con una alfa147GTA io li avevo fatti, ma avevo comprata nuova perchè avevo importato i soldi di gt3
Le uniche trazione anteriore che ho sono la Pontiac Sunfire GXP Concept(190cv), la Lupo(100cv) e la A112 Abarth(71cv). Le ultime due non commentiamole neanche, la prima prende 3-4 secondi sui rettilinei...MOMAtteo79 ha scritto gio, 14 aprile 2005 alle 18:31
Luciofox ha scritto gio, 14 aprile 2005 alle 16:19
Ho bisogno di un altro consiglio
Ho completato i primi due campionati "principiante" dedicate alle auto a trazione posteriore con una Mazda MR2 usata. Ora dovrei fare le gare per le auto a trazione anteriore, MA non ho nessuna macchina utile(ne ho due, MA sono troppo poco potenti rispetto alle avversarie).
Voi cosa mi consigliate di comprare? Tenete conto che ho circa 3000 crediti, per cui non posso permettermi niente di eccezionale(non ho voglia di rifare cento volte i campionati che ho già vinto )
p.s. Ieri ho guidato per la prima volta sui circuiti di Assisi e di Capri e sono rimasto così . Davvero una goduria, da vedere e, soprattutto, da guidare
i ho quai 9milioni di crediti, se vuoi ti preso qualcosa, no scherzi a parte non saprei, mi sembra strano che non si vinca un'auto decente per quelle gare facendo le patenti o i campionati, non mi rircordo. Con una alfa147GTA io li avevo fatti, ma avevo comprata nuova perchè avevo importato i soldi di gt3
Ah, ovviamente intendevo Toyota MR2...
Forse faccio casino, ma...Mi pare di ricordare che la Mazda Kusabi abbia la trazione anteriore. E' un'ottima macchina (154 CV)che ti permetterà di vincere molte gare. La si vince prendendo tutti gli "argenti" nella prima patente (O nella seconda? No, no , mi pare proprio che sia la prima)
gt4 non è una simulazione!!!!!!
Edit: la prossima volta puoi mettere qualche smile in meno?? Magari un po' più ordinato! ndUff
Effettivamente, pur piacendomi alla follia, devo riconoscere che un gioco che esce nel 2005, per chiamarsi "simulazione" deve avere i danni alle auto e, soprattutto un'IA degli avversari adeguata.
Tuttavia resta il mio gioco di guida preferito (Forse perchè non prendo le batoste che mi toccano sistematicamente con GPL).
supra6 ha scritto ven, 15 aprile 2005 15:13
Effettivamente, pur piacendomi alla follia, devo riconoscere che un gioco che esce nel 2005, per chiamarsi "simulazione" deve avere i danni alle auto e, soprattutto un'IA degli avversari adeguata.
Tuttavia resta il mio gioco di guida preferito (Forse perchè non prendo le batoste che mi toccano sistematicamente con GPL).
e magari un modello di guida che si avvicini alla realta
non è male, però realistico propio no
spece le prove su sterrato/neve sono totalmente irrealistiche