[1]Richard Burns Rally - Parliamone qua

[frk]

Ragazzi, mi rimangio tutte le critiche su RBR: ho provato Colin McRae 4 (in attesa del 2005)!!!

...dopo aver anche testato Xpand Rally (con gli esiti già discussi) non c'è dubbio che RBR sia l'unico titolo rallistico attualmente giocabile! ...e ve lo dico anche io che gioco con tastiera, a smentire quanti credono che lo sforzo a fornire una fisica realistica sia apprezzabile solo col volante!

[Uff]

frk ha scritto mer, 05 gennaio 2005 alle 03:39

Ragazzi, mi rimangio tutte le critiche su RBR: ho provato Colin McRae 4 (in attesa del 2005)!!!

...dopo aver anche testato Xpand Rally (con gli esiti già discussi) non c'è dubbio che RBR sia l'unico titolo rallistico attualmente giocabile! ...e ve lo dico anche io che gioco con tastiera, a smentire quanti credono che lo sforzo a fornire una fisica realistica sia apprezzabile solo col volante!

Evvivaaa! Un convertito tra di noi!!!

Ciaaaauz!

[Richard Burns]

ah, la parabola del figliol prodigo... Te n'eri andato ma sei tornato e convertito
Ti voglio bene frk

[Aderenza]

è giusto che almeno in questo topic si parli bene di questo gioco.


Stavo appundo riesaminando i bordo pista di questo gioco, ed è incredibile la quantità di roba sparpagliata lungo i bordi per bloccare un'eventuale scivolata all'infinito oppure un cappottamento che altrimenti andrebbe avanti per 500 metri.
La verità è che questo gioco costringe fisicamente ad avere una guida molto composta che, unita al fatto che l'aspetto simulativo è ben curato, può ingenerare in qualcuno l'illusione che anche la fisica sia ben curata.
I rally veri hanno i bordo pista molto più puliti e le piste stesse anche quando sono strette non lo sono come in Rbr.
Questo gioco mette addosso un senso di costrizione fisica che nella realtà non esiste.
Sembra creato tutto ad arte per cercare di nascondere la pochezza della fisica.
Mai visto un retrotreno scodinzolare così facilmente, perdendo completamente aderenza dal terreno (effetto olio), ma l'auto difficilmente farà figuracce poichè c'è sempre qualcosa nel vicinissimo bordo pista che è lì a bloccare la scivolata.
L'auto è pronta a rimbalzare su qualsiasi microscopica asperità (effetto cartone pressato).

In questo gioco bisogna assolutamente distinguere la simulazione dalla sua fisica, ben fatta la prima e disastrosa la seconda.

[Uff]

Nooooo, cavolo, tempo poche ore e anche questo topic dovrà essere lockato!! Peccato!

[zirak]

Costui "mette addosso un senso di costrizione fisica" non indifferente ...

Zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerggg ...

[golly]

Basta per favore! Ormai ci sono un infinità di topic dove si parla di scatole di cartone e olio! che tristezza

[Zerg]

Me state a sputtanà er topic?

[golly]

Tornando IT è uscita qualche macchina aggiuntiva?

[Zerg]

golly ha scritto mer, 05 gennaio 2005 alle 20:41
Tornando IT è uscita qualche macchina aggiuntiva?

Quello che trovi è qui (89 skin in totale )

http://www.bhmotorsports.com/RBR/downloa ds/3502/d/1

[zirak]

Argh ...
Ho appena dato il colpo di grazia al mio MOMO racing:

- potenziometri pedaliera irrimediabilmente partiti
- volante in capace di tenere la posizione centrata per più di 5 minuti
- motore force feedback defunto

Potenza di RBR o pessima qualità dei recenti volanti logitech ? Come è possibile che un volante comprato a luglio ed usato saltuariamente si riduca in uno stato simile in 5 mesi ? Meno male che c'è la garanzia ...
La cosa che mi dà da pensare è che il mio vecchio logitech FF rosso è ancora pronto e funzionante dopo quattro anni (per fortuna).

In quanti qui hanno avuto problemi simili con il MOMO nel primo anno di utilizzo ? RBR é corresponsabile di questa usura ?

[Uff]

Ti dirò, usare il Momo con RBR mette un po' di paura anche a me... non vorrei che in qualche controsterzo veloce mi rimanesse in mano!

Certo che potrebbero fare della roba un po' più resistente... sembrano volanti (e forse lo sono) pensati solo per la pista!!

Ciauz!

[chk]

Aderenza ha scritto mer, 05 gennaio 2005 alle 16:37

I rally veri hanno i bordo pista molto più puliti e le piste stesse anche quando sono strette non lo sono come in Rbr.

ehggia', infatti nei rally e' risaputo che ci sono le vie di fuga, e tutti quei piloti che in seguito ad una sbandata si trovano cappottati in un fosso, con una ruota storta causa un masso, con la macchina tenuta su dagli alberi, contro un muretto a secco.. ecc ecc ecc.. quelli non fanno rally, vero, quelli fanno un altro sport....

Quote:

Questo gioco mette addosso un senso di costrizione fisica che nella realtà non esiste.

Tu invece metti addosso un senso di maroni perterra che nella realta' non esiste... eddai, basta, abbiamo capito come la pensi, mica devi riscrivere le stesse cose ovunque..

[Richard Burns]

Aderenza ha scritto mer, 05 gennaio 2005 alle 16:37
è giusto che almeno in questo topic si parli bene di questo gioco.


Stavo appundo riesaminando i bordo pista di questo gioco, ed è incredibile la quantità di roba sparpagliata lungo i bordi per bloccare un'eventuale scivolata all'infinito oppure un cappottamento che altrimenti andrebbe avanti per 500 metri.
La verità è che questo gioco costringe fisicamente ad avere una guida molto composta che, unita al fatto che l'aspetto simulativo è ben curato, può ingenerare in qualcuno l'illusione che anche la fisica sia ben curata.
I rally veri hanno i bordo pista molto più puliti e le piste stesse anche quando sono strette non lo sono come in Rbr.
Questo gioco mette addosso un senso di costrizione fisica che nella realtà non esiste.
Sembra creato tutto ad arte per cercare di nascondere la pochezza della fisica.
Mai visto un retrotreno scodinzolare così facilmente, perdendo completamente aderenza dal terreno (effetto olio), ma l'auto difficilmente farà figuracce poichè c'è sempre qualcosa nel vicinissimo bordo pista che è lì a bloccare la scivolata.
L'auto è pronta a rimbalzare su qualsiasi microscopica asperità (effetto cartone pressato).

In questo gioco bisogna assolutamente distinguere la simulazione dalla sua fisica, ben fatta la prima e disastrosa la seconda.

Non per far chiudere il topic, ma spezzo una mezzalancia a favore di Aderenza... Ho provato la demo nonostante avessi il gioco completo e la fisica mi è sembrata completamente diversa, ho migliorato di 1 minuto e mezzo il tempo fatto con la demo... E' una impressione mia o sono io che sono così schiappa?

[zirak]

Ho appena verificato una cosa che sospettavo da un po': il cheat in RBR è possibile: è possibile inviare su RBR-rank replay che pur risultando apparentemente validi sono fatti alterando parametri della fisica. Questo sembrerebbe spiegare un bel po' di temponi ... Ho segnalato la cosa al webmaster di http://www.swedishsimracers.com, vedremo se quallo che sto dicendo avrà un riscontro ...

[Zerg]

Richard Burns ha scritto gio, 06 gennaio 2005 alle 00:26

Aderenza ha scritto mer, 05 gennaio 2005 alle 16:37
è giusto che almeno in questo topic si parli bene di questo gioco.


Stavo appundo riesaminando i bordo pista di questo gioco, ed è incredibile la quantità di roba sparpagliata lungo i bordi per bloccare un'eventuale scivolata all'infinito oppure un cappottamento che altrimenti andrebbe avanti per 500 metri.
La verità è che questo gioco costringe fisicamente ad avere una guida molto composta che, unita al fatto che l'aspetto simulativo è ben curato, può ingenerare in qualcuno l'illusione che anche la fisica sia ben curata.
I rally veri hanno i bordo pista molto più puliti e le piste stesse anche quando sono strette non lo sono come in Rbr.
Questo gioco mette addosso un senso di costrizione fisica che nella realtà non esiste.
Sembra creato tutto ad arte per cercare di nascondere la pochezza della fisica.
Mai visto un retrotreno scodinzolare così facilmente, perdendo completamente aderenza dal terreno (effetto olio), ma l'auto difficilmente farà figuracce poichè c'è sempre qualcosa nel vicinissimo bordo pista che è lì a bloccare la scivolata.
L'auto è pronta a rimbalzare su qualsiasi microscopica asperità (effetto cartone pressato).

In questo gioco bisogna assolutamente distinguere la simulazione dalla sua fisica, ben fatta la prima e disastrosa la seconda.

Non per far chiudere il topic, ma spezzo una mezzalancia a favore di Aderenza... Ho provato la demo nonostante avessi il gioco completo e la fisica mi è sembrata completamente diversa, ho migliorato di 1 minuto e mezzo il tempo fatto con la demo... E' una impressione mia o sono io che sono così schiappa?

E perchè, su tgm c'è la libertà di opinione ancora

[Uff]

zirak ha scritto gio, 06 gennaio 2005 alle 14:50
Ho appena verificato una cosa che sospettavo da un po': il cheat in RBR è possibile: è possibile inviare su RBR-rank replay che pur risultando apparentemente validi sono fatti alterando parametri della fisica. Questo sembrerebbe spiegare un bel po' di temponi ... Ho segnalato la cosa al webmaster di http://www.swedishsimracers.com, vedremo se quallo che sto dicendo avrà un riscontro ...

Da quello che so io questo non è una novità: con il progetto RBR-Online (portato avanti da Driving Italia) si vuole cercare di impedire anche questo. Speriamo! Promette davvero benone!

Ciauz!

[zirak]

Quote:

Non per far chiudere il topic, ma spezzo una mezzalancia a favore di Aderenza... Ho provato la demo nonostante avessi il gioco completo e la fisica mi è sembrata completamente diversa, ho migliorato di 1 minuto e mezzo il tempo fatto con la demo... E' una impressione mia o sono io che sono così schiappa?

Un minuto e mezzo ? In più o in meno rispetto al gioco completo ?
Ho installato e provato anch'io il demo, giusto per curiosità.
Quello che ho notato è che il tempo fatto col demo ad harwood è una decina di secondi più lento di quello che faccio con gioco completo. Detto questo non ho visto differenze eclatanti nella fisica - certo quei secondi derivano da qualche impostazione diversa ... ma la differenza non è così macroscopica da permettere di comprendere con facilità se si tratti di diverso grip, massa o potenza motore (almeno per me che sono una schiappa in UK)

[blizard]

Richard Burns ha scritto gio, 06 gennaio 2005 alle 00:26

Non per far chiudere il topic, ma spezzo una mezzalancia a favore di Aderenza... Ho provato la demo nonostante avessi il gioco completo e la fisica mi è sembrata completamente diversa, ho migliorato di 1 minuto e mezzo il tempo fatto con la demo... E' una impressione mia o sono io che sono così schiappa?

Io più che altro mi chiedo perchè negli stage svedesi la fisica.. . non esiste. Sembra di pattinare e si puo semplicemente andare dritti contro i cumili di neve ai lati della strada che quisti ti tengono in strada come una mano magica... io ho un po' di esperienza di guida su neve e ghiaccio(soprattutto in moto) e non è per niente così nella realtà...
In tutti gli altri stati invece non mi sembra così male come dice aderenza la fisica :\

P.S: per altro anche il motore grafico rende malissimo in svezia...

[zirak]

Si, il rally scandinavo fa un po' pena in RBR ... sopratutto perchè i "muri" di neve non oppongono alcuna resistenza. C'era una patch di Mikko mi pare per la v 1.01 di RBR, però non so se è compatibile con la v.1.02.

Ho appena ricevuto una mail di risposta dai webmasters di RBR-Rank a proposito della possibilità di cheat nei replay (e quindi nel rank) - per gli anglofoni:

---
We are well aware that it is possible to cheat. Unfortunately there is
currently no way to detect that kind of cheat in the replay. We have
discussed it with the developers and there was plans to incorporate some
cheat protection in a patch. I don't know what have happened with that after
Warthog were bought though.
----

[chk]

blizard ha scritto ven, 07 gennaio 2005 alle 00:55

Richard Burns ha scritto gio, 06 gennaio 2005 alle 00:26

Non per far chiudere il topic, ma spezzo una mezzalancia a favore di Aderenza... Ho provato la demo nonostante avessi il gioco completo e la fisica mi è sembrata completamente diversa, ho migliorato di 1 minuto e mezzo il tempo fatto con la demo... E' una impressione mia o sono io che sono così schiappa?

Io più che altro mi chiedo perchè negli stage svedesi la fisica.. . non esiste. Sembra di pattinare e si puo semplicemente andare dritti contro i cumili di neve ai lati della strada che quisti ti tengono in strada come una mano magica... io ho un po' di esperienza di guida su neve e ghiaccio(soprattutto in moto) e non è per niente così nella realtà...
In tutti gli altri stati invece non mi sembra così male come dice aderenza la fisica :\

P.S: per altro anche il motore grafico rende malissimo in svezia...

su questo sono abbastanza d'accordo.. la neve non e' proprio il massimo.. era migliore quella di rally masters, infatti ho vinto il campionato con il ritiro in quella sezione

[frk]

...allora non ero solo io che non riuscivo a guidare sulla neve di RBR...

...pensavo fosse per la tastiera...

[Richard Burns]

ma questi di RBR Online non erano italiani?!?!?! Io non lo sò...
Cmq non è tanto per i muri di neve quanto per la troppa l'aderenza (xDDD) sul ghiaccio!

[Uff]

Richard Burns ha scritto ven, 07 gennaio 2005 alle 14:38
ma questi di RBR Online non erano italiani?!?!?! Io non lo sò...

Piano, non facciamo comfusione: il rank citato da zirak è tutta un'altra cosa rispetto al progetto RBR Online che stanno portanto avanti dei ragazzi Italiani insieme a Driving Italia!

Ciauz!

[zirak]

Il messaggio è da RBR-Rank: http://www.swedishsimracers.com/rbr/

RBR Online é un'altro progetto che non ha nulla a che fare.
Speriamo che facciano di meglio ...