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mi iscrivo con cattiveria e posto:
Scott Summers ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 20:36
Da quanto ne so io la Honda ha ceduto il progetto alla Dallara che a sua volta fornirà il pacchetto aerodinamico pronto all'uso, aggirando così le regole del Patto Della Concordia © !
Di inventiva ne hanno tanta, non c'è che dire, infatti sia Red Bull che la futura squadra Mclaren Junior non ci avevano pensato e non potranno utilizzare i telai delle squadre senior ...
Dallara? sicuro?
p.s:
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Iscritto ed arruolato ! Dallara sicuro al 90% !
allora devo indagareScott Summers ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:11
Iscritto ed arruolato ! Dallara sicuro al 90% !
quel mio amico è stato da Dallara anche poco tempo fa, eppure han parlato solo di Midland
Fammi sapere anche a me, perchè in effetti tale notizia l'ho letta da qualche parte sulla carta stampata, ma di conferme ufficiali non ce ne sono : secondo me tengono tutto volutamente confuso per aggirare gli Accordi Concorde.Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:13
allora devo indagareScott Summers ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:11
Iscritto ed arruolato ! Dallara sicuro al 90% !
quel mio amico è stato da Dallara anche poco tempo fa, eppure han parlato solo di Midland
Può essere che abbiano affidato a Dallara le MODIFICHE da applicare ai vecchi telai BAR ...
Che tristessa...
Annullate le gare del 19 marzo all'autodromo di Monza!
08/03/2006 - 13:03 – In attesa della decisione del Tribunale di Milano in merito alla nota vicenda del rumore relativo all'attività dell'Autodromo di Monza, decisione che, presumibilmente, non verrà resa nota prima di una settimana, l'Automobile Club di Milano e la Sias hanno deciso di annullare, d'accordo con le autorità sportive competenti, le gare in programma nel fine settimana del 19 marzo.
L'annullamento si è reso necessario per effetto dell'ordinanza del Tribunale di Milano dello scorso mese di novembre (inibizione delle attività motoristiche svolte con veicoli "non muniti di idoneo silenziatore") avverso alla quale è stato proposto reclamo.
Di conseguenza non verranno disputate le prove e le gare del Campionato Italiano Turismo, del Campionato F3 Italia, del Campionato Italiano Prototipi, del Trofeo Cadetti F.Junior Monza, del Trofeo Superstars e del Campionato F3000 Italia.
Che grandissimi pezzi di M A ! Fanno molto più rumore le continue C E che sparano i politici e le T E che starnazzano in tv a tutti le sante ore del pomeriggio e della sera !!!
Il circuito esiste dal '22
La casa la potevano comprare altrove
..che sfigati......ma che vergogna...
giuro che nervi
non sopporto questa gente
c'è un caso simile anche nel mio paese (non si tratta di un autodromo però)...
io li odio....giuro li piglierei a sprangate sui dentiScott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:54
non sopporto questa gente
c'è un caso simile anche nel mio paese (non si tratta di un autodromo però)...
ma guarda questi....che pretese che hanno...
Troppo poco le sprangate sui denti, meglio la tortura Vietnamita : sollevamento delle unghie di mani e piedi ed inserimento negli spazi creati di schegge di canna di bambù da accendere a fuoco lento ...Cojak985 ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:58
io li odio....giuro li piglierei a sprangate sui dentiScott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 21:54
non sopporto questa gente
c'è un caso simile anche nel mio paese (non si tratta di un autodromo però)...
ma guarda questi....che pretese che hanno...
ma non considerano le entrate che hanno nei periodi delle gare/gp?
a parte tutto, avendo fatto la sicurezza sia a imola che a monza, direi che c'è molto più casino a imola con l'autodromo interno alla città, che quello di monza dentro ad un parco
posso postare la mia collezione di modellini Ferrari?
Scott Summers ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 20:08
Fanno finta di essere poveri, sai com'è, ad essere l'azienda nr. 1 al MONDO di bibite energetiche si guadagna poco ...Hexen Third ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 20:04
Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 19:57
facciamo un po' di pronostici.
tra le delusioni 2006 ci metto:
Fisichella
Montoya (lui ad honorem, tutti gli anni)
R.Schumacher
la Midland
tra le possibili sorprese:
Nico Rosberg
Toro Rosso (chissà che con i V10 non traggano qualche vantaggio...)
tutto ovviamente in proporzione alle aspettative.
a proposito ma io questa non l'ho capita , come mai Toro Rosso ha un V10?
ha ecco,
Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:08
posso postare la mia collezione di modellini Ferrari?
devi
BazookA00 ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 22:58
ma non considerano le entrate che hanno nei periodi delle gare/gp?
a parte tutto, avendo fatto la sicurezza sia a imola che a monza, direi che c'è molto più casino a imola con l'autodromo interno alla città, che quello di monza dentro ad un parco
secondo me questa famiglia voleva solo scocciare gli appassionati, altrimenti non me lo spiego , hanno comprato casa in una zona dove il circuito ospitava le corse decenni prima che arrivassero, sapevano a cosa andavano incontro , che poi l'avessi io una casa li vicino
ora che ci penso farei un po' faticaHexen Third ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:10
Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:08
posso postare la mia collezione di modellini Ferrari?
devi
sono 130 modelli più le doppie
Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:14
ora che ci penso farei un po' faticaHexen Third ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:10
Scott ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:08
posso postare la mia collezione di modellini Ferrari?
devi
sono 130 modelli più le doppie
magari quando hai tempo mettine solo un paio delle più belle
Ferrari 250 GT Breadvan
scott quand'è che esce outrun?
basta che sono modellini di ferrari
Io vorrei vedere qualche modellino delle F1 se ne hai
fine marzo? bohKronin_86 ha scritto mer, 08 marzo 2006 alle 23:26
Ferrari 250 GT Breadvan
scott quand'è che esce outrun?
la Breadvan non ce l'ho, e credo sia anche abbastanza raro come modellino
di F1 non ne ho tantissime... grandi ne avrò 4-5,
piccole un po' di più
da sx:
156 F1 - Gp Monaco '61, Phil Hill
156 F1/63 - Gp Austria '63, Lorenzo Bandini
512 F1 - Gp Italia '64, Lorenzo Bandini