Ah oggi è saltata pure la centralina del gpl. 1000 euro.
Re: ...segmento B
Ah oggi è saltata pure la centralina del gpl. 1000 euro.
Re: ...segmento B
Ti do il mio feedback per la Yaris.
Ho avuto per 12 anni e mezzo la prima Yaris 1.0 benzina, quella uscita nel 1999 (e comprata da mia madre nel 2000).
In questi 12 anni e mezzo non è mai andata dal meccanico. MAI. (tre tagliandi i primi 3 anni e poi solito cambio olio ogni 10-15k.)
Dopo 160k km l'ho data al concessionario toyota per la nuova Yaris 1.0 Active, presa a novembre 2012.
Dopo praticamente un anno, non si può dire che sono insoddisfatto A parte l'offerta di optional (esp, clima, 7 airbag, comandi al volante, touchscreen e retrocamera), consuma sui 16km/L per un uso cittadino e talvolta extraurbano. Valuta tu se può andare per le tue percorrenze. Io per ora ho fatto 10500km.
Pensavo di metterla a GPL ma sono 1800 euro che ammortizzerei in 5 anni.
Re: ...segmento B
Su che auto?Originariamente Scritto da Dinofly
Il grosso cmq lo fa la marca dell'impianto e la bravura dell'installatore.
Re: ...segmento B
Nessuno mette in dubbio le doti della Yaris come citycar, ma qui si tratta di fare molta autostrada, quindi diesel e marce lunghe: l'opposto della Yaris 1.0.
Re: ...segmento B
Esattamente. Si è un po' persa la concezione classica di utilitaria come "lamierino senza pretese", adesso sono diventate più grandi, più comode, più costose 8ma quello ahimè si sa) ma anche più performanti pur rimanendo meno assetate.
Non nomino nemmeno la questione sull'elettronica e l'hi-tech che montano a bordo
Mi viene in mente la nuova Nissan Note con il Safety SHield
Re: ...segmento B
Citroen C3 1.4 turbodiesel. La uso per lavoro, macchinetta robusta, consuma pochissimo (con un pieno stai sugli 800-900 km e io non sono parsimonioso)
Re: ...segmento B
MITO 1.4
Landi Renzo montata direttamente da fiat.
Re: ...segmento B
per i km che fai diesel sicuro di piccola cilindrata, e dovendo andare sul nuovo con un budget cosi limitato andrei su chevrolet aveo. 1.3 multijet praticamente uguale a quello della punto, ben accessoriata, prezzo piu basso che dovrebbe riuscire a rientrare nel tuo budget con un aiuto del venditore (almeno per la versione spompata da 75 cv che cmq in autostrada va bene)
Re: ...segmento B
e anche la dacia dimenticavo
Re: ...segmento B
Mi ero un po' dimenticato di questo topic
Alla fine ho preso la Punto (Diesel, 85 CV, 5p Lounge), più che altro perchè più adatta (rispetto alla Yaris) a percorsi extraurbani/autostradali.
Per il momento sono soddisfatto, soprattutto per quanto riguarda i consumi: nei percorsi extraurbani, a 90 km/h fa 30 km/l senza problemi...io ne faccio un uso misto (attraverso qualche piccolo centro abitato, faccio strade extraurbane, tangenziali e un tratto di superstrada) e consumo 27.5 km/l con velocità media di 55-60 km/h (inficiata soprattutto dai semafori...): direi ottimo.
I sedili sono morbidi e belli comodi. Cruscotto e plancia sono dignitosi. Abitabilità passeggeri sufficiente.
Ho provato ad usarla in modo un po' più sportivo e, con mia sorpresa, ha risposto abbastanza bene (volante preciso), quasi grintosetta tra i 60 e i 90.
Soddisfatto dell'acquisto.
Credo che nel segmento B, per un uso extraurbano/misto, solo la nuova Clio sia migliore (ma di quest'ultima non mi piace il design...troppo tamarra...).
Re: ...segmento B
Veramente riesci a fare i 30? Caspita...
Beh, complimenti per l'acquisto.
Re: ...segmento B
Ad essere onesti, all'inizio non ci credevo neppure io...comunque sì, su strade extraurbane o comunque di scorrimento, in condizioni ottimali (poco traffico, quindi nessuna necessità di rallentare), mantenendo una velocità tra i 70 e 90 km/h, si consumano 30 km/l (anche meno)...
Re: ...segmento B
30km/l?
Re: ...segmento B
Vi svelo un segreto, quando sono in autostrada a 100 all'ora resetto il computer di bordo e la macchina consuma 13 con un litro invece che i soliti 9!!:daisu:
Re: ...segmento B
Guida una mazda rx8 ?Vi svelo un segreto, quando sono in autostrada a 100 all'ora resetto il computer di bordo e la macchina consuma 13 con un litro invece che i soliti 9!!
E' possibile fare 30km/l da computer di bordo, ma sono situazioni ottimali. I diesel odierni sotto 100 cavalli riescono a fare tranquillamente i 25km/l reali in extraurbano dosando il piede del gas. Nel misto fanno poco più di 20km/l (guardate i dati su sprit monitor. de).
Re: ...segmento B
85cv?E' nuovo?
Re: ...segmento B
C'è da parecchio tempo, è la versione ECO leggermente depotenziata rispetto alla 95, i consumi sono più bassi. 3,5 litri per 100 km contro 4,2 il dichiarato medio....85cv?
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