Calendario presentazione monoposto 2014

[Ale55andr0]

Ma comunque saranno potenze raggiungibili in qualifica, e in gara forse solo in certe situazioni.
Poco tempo fa, in un'intervista, Andrea Bertolini diceva che tra qualifiche e gara ci dovremo aspettare notevoli differenze nei tempi sul giro

vabè quelle, già abissali, c'erano quest'anno e più in generale da quando si corre senza pittare per la benza

[delfino furioso]

ma le due proboscidi lotus sono asimmetriche!

[Scott]

vabè quelle, già abissali, c'erano quest'anno e più in generale da quando si corre senza pittare per la benza

saranno ancora più marcate

[Scott]

Sauber C33

[Scott]

Alcune indiscrezioni sulla F14T da OmniCorse.it

Stando alle indiscrezioni pare che ci sia una soddisfazione fra i motoristi diretti da Luca Marmorini che sono riusciti a raggiungere una buona affidabilità della power – unit intorno al regime dei 13 mila giri al minuto. Il limite del regolamento 2014 consentirebbe delle punte a 15 mila giri, ma il vincolo dei consumi a 100 kg/h che scatta già a 10.500 giri, consiglia di non andare a cercare la potenza in alto, quanto il migliore riempimento ai bassi e medi regimi del motore.

La Ferrari ha adottato gli iniettori della Magneti Marelli che sono già in grado di iniettare il carburante con una pressione di 500 bar: questo dovrebbe essere uno dei vantaggi dell’unità del Cavallino, visto che la Bosch (fornitrice di Renault e Mercedes) non è ancora arrivata al limite concesso dalle norme.

altro su http://www.omnicorse.it/magazine/341...-ha-il-gradino

[Narc]

Motore nuovo, cambio nuovo... spero siano lasciati alle spalle tutti i problemi di trazione che avevano lo scorso anno.

[SaTaN SHaRK]

Ma solo una foto della C33? Sembra la più Figa al momento...

[Ale55andr0]

cominciamo bene

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=43175&cat=1

...i porci da cui arriva la predica poi

[SaTaN SHaRK]

Soluzione per la Ferrari, fare scorta di Aerogel!

[Scott]

Si diceva che quest'anno, per la prima volta dopo diverso tempo, probabilmente le vetture non avranno bisogno di zavorra per rientrare nel peso minimo; a questo punto è scontato che si farà battaglia su ogni cavillo per limare i grammi...

[heXen]

cominciamo bene

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=43175&cat=1

...i porci da cui arriva la predica poi

Hanno iniziato presto a scannarsi!

[Narc]

cominciamo bene

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=43175&cat=1

...i porci da cui arriva la predica poi

Ma poi come fanno a sapere che ferrari non ha adottato qualche altro tipo di soluzione contenitiva?

[SaTaN SHaRK]

Ma poi come fanno a sapere che ferrari non ha adottato qualche altro tipo di soluzione contenitiva?

La risposta è dentro di te!

[Marlborough's]

Mono-scarico centrale, addio effetto "alito di drago" sulle gomme?

[Narc]

Figa eh?

[Boldream]

Ecco la Toro Rocco

[SaTaN SHaRK]

Mono-scarico centrale, addio effetto "alito di drago" sulle gomme?

Avremmo l'effetto Peto di Drago, come i Tremors Volanti!

[heXen]

La TR è molto, come dire, "normale"(eccetto muso a becco).

[delfino furioso]

peni, peni dappertutto

[pasquaz]

pensavo di aver già postato, sono in confusione con il thread gemello in j4s. dopotutto qua siamo davvero oltre il ridicolo

ma ve l'immaginate se qualcuno l'anno scorso avesse detto: "le auto del prossimo anno saranno così!"



ripropongo anche qua:

[Dadoiraci]

dai venitemi a dire che la ferrari é piú brutta di questa

[Ciccius81]

Questa è ridicola, ma quanto a bruttezza siamo li eh

[Ale55andr0]

Figa eh?

direi più "pene"

[Dadoiraci]

quest'anno qualche pilota si fará tamponare di proposito

[Parudio]

Niente cazzo per la Mercedes, così pare...

http://www.derapate.it/articolo/nuov...ez-foto/53035/