[F1 2014] GP Australia

[Diabolik999]

Limitando la quantità di carburante il mondiale sport ha raggiunto il suo picco di popolarità... gruppo C forever. Poi è arrivato SadoMax a rovinare tutto.

Negativo, il picco di popolarità dei Mondiali Marche è stato abbondantemente precedente al Gruppo C, che ne è stato semmai l'ultimo fuoco, prima della triste dipartita...

[Ale55andr0]

http://www.blogf1.it/2014/03/24/ferr...o-della-mgu-k/




oddio, non che una volta risettato tutto la ferrari abbia fatto chissà che cosa

[Dadoiraci]

si anche nella seconda parte non mi pareva fosse in grado di stare insieme alla mercedes, ma forse anche a mclaren, redbull e williams.

[Ale55andr0]

stiamo sempre più cadendo nel ridicolo

http://www.blogf1.it/2014/03/24/la-f...lo-spettacolo/


comunque sara felicissimo chi parte dietro

[Dadoiraci]

e a vedere da quello che dicono mercedes e ferrari traspare che mercedes non aveva problemi di carburante e ferrari si? Ma non doveva essere il punto forte della ferrari il consumo?

La cosa piú triste comunque é che stando a quanto dice todt, le regole praticamente le hanno decise le squadre. Ma allora di che vogliamo parlare?

[Decay]

si chiama circus non a caso.

cmq in tutta questa storia si capisce perchè il regolatore deve esser esterno alle squadre. ognuna naturalmente fa il proprio interesse, ma quello che si ottiene son regole che vengono messe in discussione ogni 3x2 a seconda dei risultati delle squadri più pesanti (e rompicoglioni, vero RB?)

[Ale55andr0]

no no, la ferrari ricordo che propose, non parlando di flusso ma proprio di capienza serbatoio, 110kg già mesi prima dell'inizio del campionato... ma gli fu risposto picche (ma poi il famoso diritto di veto? ). Eravamo noi tifosi a credere a bassi consumi per via dei famosi 60 e rotti giri in barhein interrotti solo dalla safety. Se è per quello, sempre secondo voci, da che il motore ferrari sembrava il più leggero ora peserebbe tipo 13kg più dei concorrenti e sauber se ne sarebbe lamentata

io non so più che pesci pigliare. L'unica certezza è che anche quest'anno la ferrari è mediocre, fine.

[Dadoiraci]

cioé ma quindi (non che la cosa mi stupisca piú di tanto) i giornalisti italiani sparano delle stronzate delle dimensioni della torre di pisa.

[Ale55andr0]

cioé ma quindi (non che la cosa mi stupisca piú di tanto) i giornalisti italiani sparano delle stronzate delle dimensioni della torre di pisa.

boh, io mi limito a riportare quello che leggo negli altri blog , comunque che la ferrari si nascondesse lo dicevano anche giornalisti non italiani...però la storia del test è vera: nando ha fatto più di 60 giri senza rifornire, magari andava come una 500, ma li ha fatti . Per la storia del peso, sia in bene che in male, potrebbe pure essere tutta una fregnaccia, di ufficiale c'è niente a parte il fatto che la ferrari ha fatto cagare

[Narc]

Beh si parlava di una ferrari nascosta, nascondevano le cattive prestazioni
Comunque troppe fregnacce da troppe parti in questi giorni, meglio vedere se aggiustano davvero qualcosa in malesia.

[Scott]

La cosa piú triste comunque é che stando a quanto dice todt, le regole praticamente le hanno decise le squadre.

Ah beh, di sicuro la Fia non fa regole allo scopo di allontanare le squadre

[Ale55andr0]

http://www.newsf1.it/raikkonen-males...ente-migliori/

[Dadoiraci]

cazzo ha iniziato a parlare come domenicali.

Io comunque mi chiedo una cosa. I test sono i test e la gara é la gara, e su questo non ci piove. Ma, visto che oltretutto quest'anno di test ce ne sono stati abbastanza, non sarebbe meglio fare un paio di simulazioni di gara verso la fine dei test? Intendo simulazioni vere, tirando come se fossi al gp. Cioé che senso ha fino all'ultimo giorno non tirare, nascondersi. Capisco che a volte non si é pronti, vedi redbull, vedi raikkonen che ha avuto problemi. Ma cazzo, nando ha fatto stint da 60 giri, e fatti sto gp tirato con tanto di pitstop. Non sarebbe meglio che girare senza tirare davvero?

Non dico che avrebbero giá potuto avere tutti i dati che hanno raccolto solo nel gp di australia, ma magari una parte toh...

[Ale55andr0]

http://www.omnicorse.it/magazine/359...responsabilita


e per aggiungere confusione sul discorso peso motore e protezione turbo (ma come, avevano appena scritto che era più pesante? ):

http://www.omnicorse.it/magazine/35979/f1-per-la-ferrari-la-power-unit-059-3-non-e-sovrappeso

[Dadoiraci]

basta ti prego mi viene il giramento di palle

[Saberfang]

Al diavolo questo regolamento, voglio un campionato a sviluppo libero e completamente meccanica, zero elettronica per tutti. Cosi le vetture sarebbero costrette a rappresentare la massima evoluzione tecnica ma allo stesso tempo i piloti dovrebbero tirar fuori gli attributi e dimostrare di saper portare il mezzo.

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