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Discussione: [F1 2014] GP Italia

  1. #51
    La Borga L'avatar di covin
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    Non pensavo che la GP2 fosse così divertente.

  2. #52
    La Borga L'avatar di Firestorm
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    gli hanno dato bandiera nera...

  3. #53

    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    a quale di quelli? ahah

  4. #54

    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    la gp2 e piu divertente della f1 o sbaglio? e senza drs o sbaglio? qualcuno la segue?

  5. #55
    La Borga L'avatar di Firestorm
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    A quello che ha fatto il rally rientrando poi in pista senza guardare

  6. #56
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Narc
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    Citazione Originariamente Scritto da Marlborough's Visualizza Messaggio
    Pero' bene dai, dopo ottanta e rotti gare senza rotture una grippatina ci puo' stare
    (o era un problema elettrico?)
    Se non sbaglio si trattava di ERS

    Comunque la gp2 è piuttosto divertente, sopratutto perchè ci sono alcuni piloti che danno il tutto per tutto e si giocano ogni posizione come se fosse il piazzamento che ti fa vincere il mondiale. Poi ci sono alcuni molto bravi ma che finiranno parcheggiati, se va bene, come test driver (valsecchi etc..) altri che invece dovrebbero cambiare mestiere. Comunque questo genere di follie è la quasi normalità o forse è la f1 attuale che ci sta abituando a vedere pochissime lotte fisiche.

  7. #57
    Il Nonno L'avatar di Dinofly
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    Citazione Originariamente Scritto da heXen Visualizza Messaggio
    Imho Rosberg forse ha sbagliato apposta perchè si era reso conto che a Monza Hamilton era superiore e per non subire un sorpasso ha sbagliato "la seconda volta" in quel punto.
    Ma neanche questo.
    Ladrosberg l'ha spiegato bene, e anzi ha dimostrato grande lucidità accortosi dell'errore.
    Se sbagli la staccata puoi impanicarti e frenare troppo, bloccare le ruote rischiando un testacoda (da principianti), allo stesso modo se sei lungo e sei in frenata, forzare la curva ti porta a scaricare la ruota interna (destra in questo caso) bloccandola diminuendo la capacità di frenata da una parte e rischiando lo spiattellamento, questa è già non comune nel senso che buona parte dei piloti avrebe cercato di rimanere sul circuito istintivamente.
    In quel momento, accortosi dell'errore, era corretto allungare la frenata, non forzare la curva (che tra l'altro avrebber perso ancor di più tempo) e fare lo slalom, era l'unico modo per non rischiare di rovinare le gomme in quella situazione.
    Comuqnue rosberg ha fatto due lunghi anche in belgio, è un pilota che sbaglia spesso.
    Ultima modifica di Dinofly; 08-09-14 alle 21:13:17

  8. #58
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Narc
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    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    Dopo vettel sembra che il nuovo catalizzatore di antipatie sia rosberg, è un fenomeno sociale interessante

  9. #59
    Catarro Armato
    ospite

    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    Citazione Originariamente Scritto da Narc Visualizza Messaggio
    Dopo vettel sembra che il nuovo catalizzatore di antipatie sia rosberg, è un fenomeno sociale interessante
    Per i fanboy di Hamilton sicuramente.

    Gattofreccia mobile

  10. #60

    Predefinito Re: [F1 2014] GP Italia

    a me sta sul cazzo hamilton, ma avrei fischiato rosberg. è un metrosessuale modello massa, sicuramente meno forte di hamilton, davanti per merito dell'auto e basta come succedeva a vettel, che difende cose come l'asfaltatura della parabolica, vorrebbe correre con il tc e si lamenta alla radio coi commissari chiedendo di punire per cose ridicole chi sta davanti, anche se con auto decisamente più smarze (successo in ungheria). poi se il faccino e la vocina da orsacchiotto inteneriscono è un altro discorso, ma tifare o simpatizzare per sto qua mi sembra obiettivamente difficile.

    comunque il tipo che ha rifilato la penalità a magnussen, leggo su f1 passion, non è altro che il geniale pirro che punì con un dt sia alonso che hamilton in malesia qualche anno fa perché il secondo con gomme distrutte usciva dalla curva talmente piano (senza cercare di chiudere traiettorie o che altro) da sorprendere alonso (gomme fresche) che lo tamponava leggermente con l ala anteriore danneggiandola. un episodio di puro parossismo sanzionatorio, senza precedenti.

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