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Discussione: La F1 del passato

  1. #76
    L'Onesto L'avatar di Dasser
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Un bel servizio realizzato da Rete 4 e Giorgio Terruzzi, in occasione del decennale dalla sua scomparsa, che a me è piaciuto molto, è un pò lunghetto, ma per chi ne ha tempo e voglia, secondo me ne vale la pena:

    http://www.dailymotion.com/video/xz6...-vincere_sport
    Ultima modifica di Dasser; 11-10-15 alle 13:56:43

  2. #77

    Predefinito Re: La F1 del passato

    Che podio... insieme i tre più grandi degli ultimi 30/40 anni, per me


  3. #78
    L'Onesto L'avatar di Dasser
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Ti credo, e concordo praticamente in toto.
    Oltretutto, 14 Titoli Mondiali insieme sul podio, mica roba da tutti i giorni eh...

  4. #79

    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    Ti credo, e concordo praticamente in toto.
    Oltretutto, 14 Titoli Mondiali insieme sul podio, mica roba da tutti i giorni eh...
    Già, per ora il terzetto odierno ne può mettere in campo "solo" nove
    (e inoltre non c'è pericolo che ce ne vadano più di sette sul podio, attualmente )

  5. #80
    L'Onesto L'avatar di Dasser
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik999 Visualizza Messaggio
    Già, per ora il terzetto odierno ne può mettere in campo "solo" nove
    Esattamente.
    E comunque, ognuno dei tre sul podio in questione, (quello che hai postato) aveva i propri punti di forza: Ayrton inarrivabile in qualifica per chiunque imho, Prost per la capacità di gestire un campionato in senso globale imho, Schumi per la continuità di rendimento che no ho mai visto in nessun altro, sempre imho.
    (e inoltre non c'è pericolo che ce ne vadano più di sette sul podio, attualmente )
    Ma quarda che da quel punto vista, (7 titoli) ritengo che Schumi resti inarrivabile per chiunque.
    Ultima modifica di Dasser; 11-11-15 alle 21:08:32

  6. #81

    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    Esattamente.
    E comunque, ognuno dei tre sul podio in questione, (quello che hai postato) aveva i propri punti di forza: Ayrton inarrivabile in qualifica per chiunque imho, Prost per la capacità di gestire un campionato in senso globale imho, Schumi per la continuità di rendimento che no ho mai visto in nessun altro, sempre imho.
    Quoto
    Aggiungerei la sensibilità di Ayrton sul bagnato, e la capacità di Alain di mettere a punto e sfruttare al meglio la macchina nell'arco dell'intera gara, senza strapazzarla
    Di Schumi parlerei anche di quei suoi "giri da qualifica a comando", che mettevano in condizione il muretto di studiare le migliori strategie possibili, un vantaggio enorme in un'epoca in cui i sorpassi in pista erano diventati difficili...

    Ma quarda che da quel punto vista, (7 titoli) ritengo che Schumi resti inarrivabile per chiunque.
    Non hai colto
    Dicevo che oggi sul podio ne possiamo schierare massimo 7, 4+3, perché i 2 mancanti il podio lo vedono col canocchiale, al massimo qualche undicesimo-dodicesimo posto

  7. #82
    heXen
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik999 Visualizza Messaggio
    Che podio... insieme i tre più grandi degli ultimi 30/40 anni, per me

    Bello. Il podio dei campioni.

  8. #83
    L'Onesto L'avatar di Dasser
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik999 Visualizza Messaggio
    Quoto
    Aggiungerei la sensibilità di Ayrton sul bagnato, e la capacità di Alain di mettere a punto e sfruttare al meglio la macchina nell'arco dell'intera gara, senza strapazzarla
    Di Schumi parlerei anche di quei suoi "giri da qualifica a comando", che mettevano in condizione il muretto di studiare le migliori strategie possibili, un vantaggio enorme in un'epoca in cui i sorpassi in pista erano diventati difficili...
    Massi', concordo praticamente su tutto, del resto non trovo elementi contrastanti sulla tua analisi, direi che rispecchia correttamente la realtà dei fatti.



    Non hai colto
    Dicevo che oggi sul podio ne possiamo schierare massimo 7, 4+3, perché i 2 mancanti il podio lo vedono col canocchiale, al massimo qualche undicesimo-dodicesimo posto
    Vero.
    Credo anche che Fernando si fermerà a due titoli mondiali ormai, come Hakkinen e altri della storia del resto..., ormai ha 34 anni, e in pratica ad elevato livello prima di appendere il casco al chiodo, gli resteranno ancora max 2/3 anni, se ne avrà voglia...
    E la sua monoposto attuale, in avvenire, (2016) può al massimo puntare a zona punti, o al podio quando e se, andrà bene. Amen.

    Su Ayrton aggiungo una cosa. Sapete che da dopo il primo maggio 1994, dentro ogni Williams - inclusa la attuale FW 37 pilotata da Massa e Bottas - per precisa volontà di Frank Williams, all'interno dell'abitacolo c'è sempre una targhetta con il nome di Ayrton Senna?

    "Perchè il primo ad arrivare al traguardo sarà sempre Lui".
    Questo il pensiero di Frank Williams sull'asso brasiliano.
    Ultima modifica di Dasser; 13-11-15 alle 13:41:09

  9. #84
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Quattordici Titoli Mondiali......

    In........

    ..............lotta tra loro.

    Spettacolo gente....

    https://www.youtube.com/watch?v=p3NmksyzNeQ

  10. #85

    Predefinito Re: La F1 del passato

    Che chiodo che era la McLaren del 93

  11. #86
    Il Nonno L'avatar di aga04
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Diabolik999 Visualizza Messaggio
    Che chiodo che era la McLaren del 93
    Aveva il Cosworth clienti. Avesse avuto quello ufficiale, le cose sarebbero state molto diverse...

  12. #87
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da aga04 Visualizza Messaggio
    Aveva il Cosworth clienti. Avesse avuto quello ufficiale, le cose sarebbero state molto diverse...
    Ovviamente..., eppure anche con quello, nella sfida impossibile del Cosworth-Ford contro il Renault, 5 Gran Premi Ayrton li vinse comunque nel 1993, secondo me nessun altro ci sarebbe riuscito...

    Eccolo quà, comunque..., bello fresco e intervistato sull'argomento da Ezio Zermiani, già quest'intervista, secondo me, dimostra quanto fosse lontano anni luce da Hamilton che, a sproposito...., lo tira in ballo, spero (per Ham) la smetta...
    A seguire la risposta di "Tribula-Briatore" e altro....

    https://www.youtube.com/watch?v=DWEiGfxZt9A

  13. #88
    Il Nonno L'avatar di aga04
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da Dasser Visualizza Messaggio
    Ovviamente..., eppure anche con quello, nella sfida impossibile del Cosworth-Ford contro il Renault, 5 Gran Premi Ayrton li vinse comunque nel 1993, secondo me nessun altro ci sarebbe riuscito...

    Eccolo quà, comunque..., bello fresco e intervistato sull'argomento da Ezio Zermiani, già quest'intervista, secondo me, dimostra quanto fosse lontano anni luce da Hamilton che, a sproposito...., lo tira in ballo, spero (per Ham) la smetta...
    A seguire la risposta di "Tribula-Briatore" e altro....

    https://www.youtube.com/watch?v=DWEiGfxZt9A
    Quello che intendo dire, è che quella McLaren aveva giusto il motore, palesemente inferiore alla concorrenza. Tutto il resto del pacchetto tecnico era alla pari o addirittura superiore alla Williams dell'epoca.

  14. #89

    Predefinito Re: La F1 del passato

    La chiusa di Patrese

  15. #90
    heXen
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Quando guardo te non tanto è tutto a posto ma per il resto va bene

  16. #91
    L'Onesto L'avatar di Dasser
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da aga04 Visualizza Messaggio
    Quello che intendo dire, è che quella McLaren aveva giusto il motore, palesemente inferiore alla concorrenza. Tutto il resto del pacchetto tecnico era alla pari o addirittura superiore alla Williams dell'epoca.
    Eh beh, l'avevo capito del resto, e comunque motore nettamente inferiore, non proprio un dettaglio...
    Ma il " pacchetto McLaren-Ford ", prevedeva anche un certo pilota..., che attaccato alle curve e alla pioggia, vide ancora una volta premiato il suo talento e il suo coraggio per ben 5 volte.

    Ironico si Patrese, ma Barrico mi fa ridere di brutto...

  17. #92
    heXen
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    Predefinito Re: La F1 del passato


  18. #93

    Predefinito Re: La F1 del passato

    Notare anche, rivedendo il video delle interviste post warm-up, come Zermiani stesse per chiamare Schumi, poi veda arrivare Prost e si concentri sul "bersaglio grosso"... fra una giovane promessa e un tre volte (e mezzo) campione del mondo ovviamente ha dato la priorità al secondo

    Poi va beh, il warm-up... oggi i ragazzi non sanno nemmeno cos'è, credo
    Allora c'erano ancora le prove ufficiali del venerdì (che io guardavo quasi sempre, anche perché se il sabato pioveva la pole era quella del venerdì, in pratica...), poi le ufficiali del sabato, il warm-up la domenica mattina (a volte restavo a dormire , però era bello il concetto di poter regolare la macchina specificamente per la gara, e guardando i tempi si poteva avere un'idea del passo-gara delle monoposto...)

  19. #94
    heXen
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Yep, bello il warm-up

  20. #95
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Mi manca quando la f1 era cosi.
    Sent from Outer Space

  21. #96
    heXen
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Se Todt fosse ancora quello che era in Ferrari troverebbe il modo per ingraziarsi Ecclestone e avvicinerebbe di nuovo la F1 nella direzione giusta

  22. #97
    Il Nonno L'avatar di aga04
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da heXen Visualizza Messaggio
    Se Todt fosse ancora quello che era in Ferrari troverebbe il modo per ingraziarsi Ecclestone e avvicinerebbe di nuovo la F1 nella direzione giusta
    Io invece, ho l'impressione che Todt stia cercando in tutti i modi di silurare Ecclestone: crea un campionato di gare di durata, che attira i grandi costruttori per via del regolamento scritto da gente che ha ben più di due neuroni funzionanti (la ACO), e per il blasone di una delle sue gare (Le Mans), crea regolamenti sempre più idioti in F1, per cercare di fare casino... non mi stupirei, se, a giocattolo rotto (la F1), non organizzasse direttamente una nuova categoria di monoposto.

  23. #98

    Predefinito Re: La F1 del passato

    http://www.circusf1.com/2015/12/eddi...ne-mr-cosi.php

    Non sapevo che si beccò un cazzotto da Senna.

  24. #99

    Predefinito Re: La F1 del passato

    A parte che si riferiva ai ricambi della GTO che aveva all'epoca (la 288...), prima di venire in Ferrari... te credo che erano cari

    Comunque sì carino, ma a leggere lì sembra Spingi Nakano, ma in realtà non era affatto così E' chiaro che non parliamo di un campione o chissà che, però in Ferrari a quell'epoca gli davano davvero gli scarti (si riusciva a stento a mettere insieme una macchina dignitosa, e a volte nemmeno quella... due proprio no). Che poi quando ha avuto l'occasione buona non fosse ovviamente all'altezza di un campione come Hakkinen è un altro paio di maniche (e comunque chissà, se Schumi la gamba se la fosse rotta a Melbourne anziché a Silverstone... chissà...).
    Articoli del genere su Rosichello non ne ho mai letti... e Irvine il Rubinetto l'ha legnato ampiamente, in Jordan

  25. #100
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    Predefinito Re: La F1 del passato

    Citazione Originariamente Scritto da PCMaster Visualizza Messaggio
    http://www.circusf1.com/2015/12/eddi...ne-mr-cosi.php

    Non sapevo che si beccò un cazzotto da Senna.
    Nel caso meritatissimo comunque..., dato che da doppiato si mise a fare zig-zag per non fare passare Ayrton, a che pro? Boh?:
    "Non è un pilota da corsa ma è un idiota" . [Ayrton Senna riferito a Irvine]

    Più o meno la stessa cosa che successe tra Hakkinen e Mazzacane, divenuto famoso - Mazzacane s'intende - solo per questo..., ma Hakkinen, che comunque si infuriò, aveva un indole più "nordica", diciamo più aplomb và...

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