(metto solo il link perchè è un po' grande e anche per dare il giusto credito all'autore)
che è una plausibile ricostruzione di come vengono suddivisi i guadagni del circus, secondo l'opinione del giornalista Joe Saward. In particolare il grafico dovrebbe essere riferito al 2013.
Riassumendo, il 36% degli introiti va ad Ecclestone e ai suoi soci. Il resto viene diviso tra i team, con dei criteri abbastanza cervellotici.
Un 5% fisso spetta alla Ferrari
Un 23,75% viene spartito equalmente tra i 10 migliori team (designati sulla base dei risultati degli ultimi tre anni, "column 1")
Un altro 23,75% viene suddiviso tra quei 10 team però in funzione dei risultati dell'ultima stagione ("column 2")
A chi non rientra nella "top 10" spettano le briciole ("column 3")
Un 7,5% viene spartito tra Ferrari, McLaren e RedBull sulla base di criteri non chiari ("Constructors Championship Bonus"); a dispetto del nome, più che sui titoli costruttori pare essere basato sul numero di vittorie ottenute nelle ultime 4 stagioni, quindi mi sa che dal prossimo anno alla Ferrari non spetta più
Infine un 3,3% viene diviso in parti uguali tra i team storici che non rientrano nel bonus precedente, ma anche secondo l'autore stesso è uno dei punti meno chiari di tutto lo schema (potrebbero essere stati anche solo pagamenti una tantum e/o contrattati individualmente dai singoli team).