[F1 2015] GP Australia

[Sawyer]

Grande Seb. Ha guadagnato molti punti con le stoccate a Rosberg.

[Ale55andr0]

contento per il podio, incacchiato per kimi. Altrove dicono che la ferrari non ha fatto un gran balzo e che nando arrivo con lo stesso distacco


peccato dimentichino che:


-lo scorso anno usci la safety, ma stette fuori più tempo, diluendo maggiormnte i distacchi
-la ferrari non aveva un tappo brasiliano davanti ma era lei il tappo per altri
-rosberg non aveva avversari, passeggiava non essendoci lewis che aveva fritto, oggi invece i due spingevano essendo in lotta fra loro, ergo i distacchi odierni hanno maggior valore


la ferrari ha fatto un passo avanti ENORME, il problema è che mercedes ne ha fatto uno simile e ha mantenuto le distanze, ma a rispetto gli altri, la ferrari è stata la più brava, ed anzi è un miracolo visto che ricordo, è una f14t aggiornata, non un nuovo progetto. La sauber poi conferma che il motore spinge...non come il mercedes ma spinge...

[Ale55andr0]

Analizzando i dati, fra Mercedes e Ferrari c'è quasi un secondo di gap a giro con le soft e circa 6 decimi con le medium. C'è tempo e spazio per migliorare e avvicinarsi? Secondo me, no

secondo me si visto che a barcellona avranno la pu "spinta", anche i tedeschi hanno gettoni, ma non è che possono guadagnare 50 cavalli a botta all'infinito visti quanti già ne hanno ovviamente non credo passeranno da 1 secondo a 2 decimi, ci mancherebbe

[Marlborough's]

- Gara discretamente appassionante
- Bella Ferrari
- Kimi vacca boia(c'entra il contatto al via? Se si i meccanici al pit non dovrebbero aver colpe...)
- Bravo Vettel a non urlettare alla fine
- Arnold sul podio
- La McLaren fuori dai punti con 11 macchine in gara

[heXen]

Q: (Ian Parkes – PA) Question to both Lewis and Nico. We’ve seen dominance in qualifying, dominance in the race today. Is this it for the season? A two-horse race between you two for the title or can you envisage any of your rivals making in-roads into your supremacy?
LH: I think Nico was just explaining… I didn’t know, I didn’t see the times or anything but I think the Ferraris have taken a huge step forward. It’s clear they’ve made one of the biggest steps. So we definitely cannot back off because I’m sure they’re going to be pushing. And I anticipate we might have a good fight with them at some stage this year…
Nico?
NR: I hope we can have a good fight. That would be awesome. I think the next couple of races we’re going to be leading the way for sure, and we’re going to try and keep it that way, but we know it would be good if they can come a bit closer, as long as they don’t come too close…
SV: Be honest. Do you really hope so? Seriously? You finished 30 seconds ahead of us and you hope it’s going to be closer? So you hope you slow down? Is that what you’re saying?
NR: I hope that you can give us a challenge! Because it’s important for the sport and for the fans. And I do think about the show. Half of me – or a part of me – thinks about the show because I want to give people a great time at home watching on TV or at the track. If you do come a bit closer, that would be awesome for everybody.
SV: First suggestion, if you don’t mind, I think your garage becomes public for Malaysia and everyone can have a look. No? I’m joking.
NR: You can come if you want, we can invite you…
SV: OK, thank you for the invite, I’ll come.
NR: Friday Malaysia, OK.
SV: Engineers’ room? Debrief, I’ll be there.

Vettel Master Troll


Comunque, a momenti era più felice lui di Hamilton oggi.

- La McLaren fuori dai punti con 11 macchine in gara

THis!


Sono curioso che cosa riuscirà a fare Alonso rispetto a Button in Malesia(se ci sarà).

[KastorLieberung]

contento per il podio, incacchiato per kimi. Altrove dicono che la ferrari non ha fatto un gran balzo e che nando arrivo con lo stesso distacco


peccato dimentichino che:


-lo scorso anno usci la safety, ma stette fuori più tempo, diluendo maggiormnte i distacchi
-la ferrari non aveva un tappo brasiliano davanti ma era lei il tappo per altri
-rosberg non aveva avversari, passeggiava non essendoci lewis che aveva fritto, oggi invece i due spingevano essendo in lotta fra loro, ergo i distacchi odierni hanno maggior valore


la ferrari ha fatto un passo avanti ENORME, il problema è che mercedes ne ha fatto uno simile e ha mantenuto le distanze, ma a rispetto gli altri, la ferrari è stata la più brava, ed anzi è un miracolo visto che ricordo, è una f14t aggiornata, non un nuovo progetto. La sauber poi conferma che il motore spinge...non come il mercedes ma spinge...

puoi fare tutti i voli pindarici che vuoi rigirarla come vuoi ma la verità è che quando uno ti da 1 secondo a Giro stai andando de merda. recuperare sulle Mercedes è completamente impossibile, si palerserà verso metà stagione e tutto il sistema psicotico che regola questi motori indecenti comincerà a scricchiolare. Anche perchè continuando così la f1 non arriva al 2017.

[Blinker]

Solo uno stupido poteva pensare che il Gap si potesse annullare

[Dadoiraci]

Solo uno stupido poteva pensare che il Gap si potesse annullare

this

ma l'ho giá detto 350 volte, inutile continuare a ripeterlo.

[KastorLieberung]

i piu stupidi secondo me sono stati quelli della Honda. dei pazzi totali. Io non so se uno dei pretesti con cui sono riusciti a far votare sto regolamento tecnico sia stato quello di invogliare i costruttori a entrare nel Circus ma il risultato è completamente l opposto perchè solo un pazzo puo investire vagonate di milioni di euro per gareggiare con un motore che, o è perfetto subito o non s puo piu ne correggere ne sviluppare adeguatamente. E´clamorso a mio parere che la Honda ci sia cascata inpieno, ho letto che il responsabile diquesta decisione da squilibrati è stato sostituito da uno che di f1 non vuole saperne, quindi io dico gia ciao Honda alla fin del 2016 perche con 9 gettoni questi la Cosa migliore che possono ottenere e di fare esplodere un motore ogni due gp invece che a ogni gara. Altra notizia di stasera la red bull paventa la possiblita di andarsene dalla f1 se le cosenn migiorano a metà anno.

[KastorLieberung]

scusate se scrivo di merda ma ho una tastiera tedesca.

[Saberfang]

Beh se é per questo la F1 é un investimento a perdere per tutti, se non ci fosse dietro il ritorno d'immagine e le vendite automobilistiche nessun cervello sano ne resterebbe all'interno.
Del resto se uno vuole promuovere la tecnologia votata all'automobile il WEC é molto più sensato ma essendo scarsa la copertura mediatica ci si imbarcano in pochi anche se il trend é in crescita. Speriamo che le mani magiche della FIA non facciano danni anche li.

[heXen]

Mentre la stampa australiana classificava il primo appuntamento della stagione nella categoria “noia”, Christian Horner ed Helmut Marko se la prendevano con Renault, minacciando che il patron della Red Bull Dietrich Mateschitz potrebbe lasciare la F1 per protesta contro le attuali regole.
“Sì”, ha messo in guardia Marko, “c’è il pericolo che Mateschitz perda la sua passione per la F1. I regolamenti tecnici sono incomprensibili, troppo complicati e costosi. Stanno uccidendo la Formula 1!”
A questo punto, Wolff non c’ha più visto: “Penso che debbano solo abbassare quella cavolo di testa, lavorare sodo e cercare di venirne fuori”, ha tuonato l’austriaco, suggerendo inoltre a Marko e ad Horner di portare i propri lamenti fuori dal paddock della F1 e di dirigersi verso il Muro del pianto a Gerusalemme.

Hahhahah! in RB si rosica non poco da quel che vedo!

[aries6]

E quindi? Si sapeva.
E chi non lo sapeva? Povero pirla.

Solo uno stupido poteva pensare che il Gap si potesse annullare

Non ho ben capito. Mi stai insultando?

[Blinker]

Stupido è chi lo stupido fa (cit.)

[Ale55andr0]

puoi fare tutti i voli pindarici che vuoi rigirarla come vuoi ma la verità è che quando uno ti da 1 secondo a Giro stai andando de merda. recuperare sulle Mercedes è completamente impossibile.

rigiramenti e voli pindarici li vedi solo tu, non mi pare di aver parlato di titolo o vittorie, ho solo detto chiaramente che il distacco NON ha la stessa valenza di quello dell scorso anno perchè viziato dai motivi di cui sopra, che sono fatti concreti, non illazioni o fantasie, cosa ci azzecchino i voli pindarici con una precisazione in relazione al confronto col distacco del 2014 lo sai solo tu. Se pensavi che la ferrari dovesse o potesse ridurre il distacco in entità tale da lottare per il titolo dopo il 2014 "senno' vai di meda" è un tuo punto di vista. La ferrari ha fatto un recupero notevole, doveva 1) risolvere gli enormi problemi del 2014 e 2) essere in grado di lottare con i diretti inseguitori su un programma a step a scadenza media/lunga per puntare al titolo entro il 2018. Sulla tabella di marcia tanto ha fatto e pure bene ad OGGI, nessuno si sta masturbando coi castelli in aria, e nel caso, non sarebbe un problema tuo

[Ale55andr0]

...entro un mese i costruttori dovranno lavorare sul sistema flussometro secondo nuove direttive fia, non si sa perchè...a naso credo qualcuno abbia fatto il furbo, spero non la ferrari Per la malesia forse proveranno il muso corto a quel che si dice, a barcellona dovrebbe debuttare un motore potenziato, bisogna vedere come reagiranno gli altri, specialmente la vicina williams che è la principale avversaria per il titolo "degli esseri umani"

[MrVermont]

Ma sto cazzo di flussometro la FIA non se lo può cacciare nel culo?

[Ale55andr0]

motivo nuove direttive in base a questo: articolo 5.10.5 del regolamento: “qualsiasi dispositivo, sistema o procedura, che si propone di avere come effetto quello di aumentare la portata dopo il punto di misurazione è vietato”



qualcuno l'ha fatta fuori dal vaso...

[Ale55andr0]

incredibile, formula passion aveva mandato mail alla fia

sul tema, FormulaPassion.it in data 2 febbraio 2015 aveva inoltrato una specifica richiesta di chiarimento alla FIA che proponiamo ai lettori. Questo il testo della lettera, ancora senza risposta:“The engineer Enrico Benzing has written two articles published on our magazine FormulaPassion.it on the issue of fuel consumption in Formula 1. In a Formula 1 that makes of consumption one of the nodal points of its technical regulations, it’s normal that media and readers pay the utmost attention to this issue. In particular, we wonder what the reason is for the lack of official FIA communications on the value of the fuel’s specific weight, a datum that many believe essential for full transparency in applying the regulations.
In fact, the Federation has set two limitations: the first is relevant to the fuel on board: max. 100 kg. The second regards the instant consumption that cannot exceed 100 kg/hr. during a Grand Prix. A measure that the debimeter takes in liters/hr. to translate them into kg/hr., resorting to a preset conversion index based exactly on the specific weight. It is clear that any variation of such index based on the fuel used by the teams can affect, positively or negatively, the value identified by the debimeter, hence the car’s performance.
We would be grateful if you could help our readers to understand the FIA position on this issue.These are the links to the two articles of the engineer Enrico Benzing
1
http://www.formulapassion.it/2015/01...re-nel-motore/
2
http://www.formulapassion.it/2015/01...o-sconosciuto/

[Ale55andr0]

..curiosità, ma avete notato che nel dopo gara lewis si è squadrato ben bene la rossa? mi pare fissasse la pull rod...o ho visto male? newey solitamente ci studia anche lui...ma lui da più l'impressione de "ecco il decalogo di come non fare una monoposto"

[Diabolik999]

Certo, stava pensando "solo 30 secondi su sta ferraglia? Com'è possibile?"

[KastorLieberung]

ho letto bene o sky ha fatto veramente250 000 spettatori in meno del 2014?

[Ale55andr0]

^_^

http://www.formulapassion.it/2015/03...ella-mercedes/

[Diabolik999]

Il solito piangina

[Catarro Armato]

http://www.formulapassion.it/2015/03...2015-top-flop/

button ed ericsson