[F1 2015] GP Spagna

[Ale55andr0]

Qualcuno sa se Raikkonen ha continuato ad usare la macchina vecchia anche in qualifica per caso?

" Dopo un venerdì difficile, insieme alla squadra abbiamo deciso di tornare al vecchio pacchetto perché volevo essere sicuro che le cose andassero bene. Sapevamo che poteva essere un rischio e che sarebbe stato difficile, ma non mi aspettavo un risultato come quello ottenuto oggi"

[heXen]

Ci mancava solo la gomma "cotta" nella termocoperta!
http://www.omnicorse.it/magazine/547...a-termocoperta

[Dadoiraci]

cioé ma quindi ha fatto il giro con una gomma fallata? Quindi in realtá non sappiamo ancora quale macchina é meglio Certo una gomma fallata puó voler dire molto... anche piú di un secondo...

[Diabolik999]

Raikkonen dovrebbe andare a Lourdes... sicuramente già c'è stato, ma fossi in lui io prenderei proprio una casa lì...

[Saberfang]

Beh, la Ferrari mette molta più testa nelle gare rispetto ad un anno fa. Detto questo la F1 é malata, discorso ricorrente lo so, ma non c'è proprio modo di rendere interessante una cosa del genere. La bagarre é scarsa anche tra i team minori e l'affidabilità é ai minimi termini. Volete vedere del sano motorsport? Guardate gara uno al Mugello del Ferrari challenge e godetevi un po' di adrenalina.

[Guardian80]

45 secondi... Ma sti gettoni per il motore quando li usiamo?

[Diabolik999]

Sempre per la serie che il passo gara non conta nulla... e che Vettel parte male...

[Dadoiraci]

boh, a me il motore non pare sto gran problema. Certo, se lo migliorano tanto meglio, ma Hamilton finché era dietro non mi pareva in grado di superare Vettel manco col DRS e nonostante il rettilineo cosí lungo. A me pare proprio che siamo carenti in altri aspetti ora rispetto alla mercedes.

Divario con le dure imbarazzante...

Buono sempre ricordare che viste le premesse del campionato questi risultati sono oro colato. Certo, dopo quanto visto nelle prime gare ora uno si aspetta comunque qualcosa.

In ogni caso, direi che gli update non hanno funzionato molto.

[Alfio]

il divario di motore c'è dal momento che kimi non riesce a passare bottas in rettilineo, per il resto rimaniamo seconda forza del campionato ma la strada è ancora parecchio lunga

[Dadoiraci]

il divario di motore c'è dal momento che kimi non riesce a passare bottas in rettilineo, per il resto rimaniamo seconda forza del campionato ma la strada è ancora parecchio lunga

penso che il fatto che kimi avevsse gomme medie su cui aveva fatto giá circa 25 giri contasse qualcosa... Ripeto, anche Hamilton non riusciva a passare Vettel in rettilineo.

[Alfio]

eh però prima di arrivare a bottas gli aveva recuperato almeno mezzo secondo a giro

[Guardian80]

Si ma se devi tenere la macchina più scarica per recuperare km/h, poi perdi nei tratti più lenti. Avere un motore più o meno in linea con la mercedes ti permette di avere una migliore aerodinamica.

[Dadoiraci]

ma non fraintendetemi, non sto dicendo che non devono migliorare il motore. Peró non mi sembra la cosa piú arretrata rispetto alla mercedes. Voglio dire, puó darsi che é come dite voi (devono stare piú scarichi per essere in linea con la mercedes e quindi perdono nel guidato) o puó darsi che semplicemente, a paritá di carico, sul dritto vanno uguale, ma perdono nel guidato. Lauda ieri ha detto che il motore della ferrari é praticamente al pari col mercedes ora. Trolla? Boh...

[Ale55andr0]

strategia errata a mio avviso: marcando a uomo lewis riuscivamo a tenerlo dietro anche se a fatica, anche se magari passava l ofaceva sudando, così invece è stato come dirgli "to', passa". Il distacco di vettel va letto in contesto, fino al primo pit, nonostate i giri record di nico alla fine si era a 7-8 secondi, una volta ceduta la posizione 2, e vedendo che altor non si poteva fare si è preservato il motore, il distacco è cresciuto notevolemente negli ultimi 20 giri...anche se certo il distacco sarebbe rimasto alto, non lo nego eh ma imho non i 45s di oggi, e non lo dico per arrampicta di specchi, perchè comunque sono molto deluso oggi, e pensare che una volta tanto vettel nello scatto puro ha fatto bene (o devo dire grazie a lewis? XD). Ad ogni modo la ferrari perdeva il 60% del suo lap time nell'ultimo settore, manca parecchio la trazione in uscita dal lento, si riuscisse a risolvere questo (annoso e non nuovo...)problema sarebbe una cosa gradita e profittevole , oltre a guadagnare una buona manciata di cavalli (vabè quelli arriveranno col prossimo step) che permetterebbero di caricare di più l'ala. Nei curvoni veloci non si perdeva molto dalla mercedes 3-4 decimi totali in due settori, a volte anche meno, era il terzo settore che ci fotteva alla grandissima

[Ale55andr0]

Sempre per la serie che il passo gara non conta nulla... e che Vettel parte male...

vettel PARTE da schifo! OGGI no, ma nelle altre gare SI: negli scorsi gp recuperava in STAC-CA-TA alla prima curva, ergo stacca bene, benissimo, ma lo scatto da fermo era pessimo, ergo NON PARTE bene, è un concetto tanto duro da comprendere? (ripeto, eccetto oggi che ha avuto anche un buon "un, due, tre via!"...ma anche lewis ci ha messo il suo per farlo meglio figurare eh )

boh, a me il motore non pare sto gran problema. Certo, se lo migliorano tanto meglio, ma Hamilton finché era dietro non mi pareva in grado di superare Vettel manco col DRS e nonostante il rettilineo cosí lungo

hamilton non passava perchè nel rettilineo c'è la chicane spezza-ritmo, ergo anche con trazione gli occorreva tempo per raggiungerci. Con la vecchia configurazione del circuito ci impalava Inoltre i cavalli in più sono proprio quelli che consentono alla mercedes di dare ala pur mantenendo un alta top speed...ergo il deficit di motore c'è eccome e va assolutamente colmato, che poi vi siano altre aree di recupero sensibile è fuor di dubbio, ma siamo sotto di almeno 30cv se non 40, ma il loro downforce e la conseguente resistenza all'avanzamento maschera la cosa...

Trolla? Boh...

chi lauda uno che trolla? nooooooooooooo, non lo farebbe mai! ma come puoi anche solo chiederlo!

[Akaryam]

Buono sempre ricordare che viste le premesse del campionato questi risultati sono oro colato. Certo, dopo quanto visto nelle prime gare ora uno si aspetta comunque qualcosa.

In ogni caso, direi che gli update non hanno funzionato molto.

Quoto e concordo

Poi vista la gara, la si potrebbe mettere tra le più noiose di sempre

[Akaryam]

vettel PARTE da schifo!...
chi lauda uno che trolla? nooooooooooooo, non lo farebbe mai! ma come puoi anche solo chiederlo!

Vettel non ha la partenza nel sangue. Non l'aveva neanche Schumacher.
Ci eravamo abituati ad Alonso che è il fuoriclasse delle partenze, ma Vettel è un fuoriclasse nel giro secco, ottimo per le qualifiche, mentre per Alonso le qualifiche sono sempre state il suo tallone d'Achille.

Molto più simpatico il trollaggio di Lauda (un gigante, sempre sia lodato) di quello RB quando le lattine stravincevano.

[Dadoiraci]

no vabbé, la mercedes per quanto crucchi e antipatici perché vincono (piú qualche test illegale) devo dire che non sono cosí male... almeno, rispetto a mcladren e redbull son quasi simpatici. La redbull probabilmente é stata la peggio di sempre in quanto a trollaggi, merdate con trollaggi, merdate dopo merdate con tanto di trollaggi.

Ma l'ho sempre detto che poi ricagavano tutto. Mi rammarica un pochino che in Polonia non fanno vedere le interviste, mi piacerebbe vedere Horner intervistato ogni tanto. probabilmente dirá che le regole son fatte male, le gomme son fatte per gli altri e si ritireranno dalla F1. E io godrei un pochetto

[Diabolik999]

vettel PARTE da schifo! OGGI no, ma nelle altre gare SI: negli scorsi gp recuperava in STAC-CA-TA alla prima curva, ergo stacca bene, benissimo, ma lo scatto da fermo era pessimo, ergo NON PARTE bene, è un concetto tanto duro da comprendere? (ripeto, eccetto oggi che ha avuto anche un buon "un, due, tre via!"...ma anche lewis ci ha messo il suo per farlo meglio figurare eh )

La bontà delle partenze si misura dalle posizioni che perdi o guadagni alla prima curva, è un concetto così difficile da capire?
E' un gran premio, non una gara di accelerazione, che tempo fai sul "quarto di miglio" non interessa a nessuno se stai davanti alla prima curva...

[Guardian80]

strategia errata a mio avviso: marcando a uomo lewis riuscivamo a tenerlo dietro anche se a fatica, anche se magari passava l ofaceva sudando, così invece è stato come dirgli "to', passa".

Si, lo penso anch'io

[Ale55andr0]

La bontà delle partenze si misura dalle posizioni che perdi o guadagni alla prima curva, è un concetto così difficile da capire?

quello che a te viene difficile da capire è che con la staccatona "riparatrice" rischi 1) di spiattellare la gomma 2) di tamponare chi ti sta davanti come se già non bastassero i rischi dovuti alla guida altrui. Nnn ti può dire sempre bene, e infatti già alla prima lui e kimi stavano facendo la michiatona perchè vettel dopo essere partito di MERDA ha aallungato la staccata stringendo kimi che gli stava rampando addosso perchè a differenza sua era scattato decentemente. Se scatti come il demonio partendo nelle prime due file ti metti subito in una posizione di vantaggio che ti permette di scegliere 1 una traiettoria decente 2 di chiudere le porte senza fare traiettorie del caxxo potenzialmente disastrose per te in primis e per gli altri

[Diabolik999]

quello che a te viene difficile da capire è che con la staccatona "riparatrice" rischi 1) di spiattellare la gomma 2) di tamponare chi ti sta davanti come se già non bastassero i rischi dovuti alla guida altrui. Nnn ti può dire sempre bene, e infatti già alla prima lui e kimi stavano facendo la michiatona perchè vettel dopo essere partito di MERDA ha aallungato la staccata stringendo kimi che gli stava rampando addosso perchè a differenza sua era scattato decentemente. Se scatti come il demonio partendo nelle prime due file ti metti subito in una posizione di vantaggio che ti permette di scegliere 1 una traiettoria decente 2 di chiudere le porte senza fare traiettorie del caxxo potenzialmente disastrose per te in primis e per gli altri

Sì va beh, coi se e coi ma non si fa molta strada... se mi dici dov'è che ha spiattellato la gomma rovinandosi la gara (come se anche gli altri, d'altronde, non potessero tirare a loro volta la staccata, allora...) o si è spatasciato contro qualcuno (non "eh ma con Rikkio si sono quasi toccati"), allora ne riparliamo
Poi tu mi sa che una partenza "di merda" non l'hai mai vista se definisci tali quelle di Vettel: d'altronde passiamo da "partire di merda" a "partire come il demonio", una dicotomia bianco/nero di stampo abbastanza calcistico sulla quale non ti seguo, sorry... fra non avere la partenza bruciante fra i punti di forza e partire di merda ci sono tante vie di mezzo...

[Marlborough's]

Eh dai, un po' schifetto a 'sto giro

[Boldream]

probabilmente a Montecarlo la Mercedes userà ancora il propulsore che sta usando dalla prima gara

sarebbe un record

[Decay]

a montecarlo saranno dolori enormi