Se volessi una coupè...

[chk]

Per l'op, bella domanda.
Praticamente le coupe' sportive(ggianti) a trazione posteriore economiche.. non esistevano prima della GT86, in epoche recenti quantomeno. Se si voleva la trazione dietro, a poco, su roba dinamicamente valida ci son sempre state solo cabrio (non mi son mai spiegato perche').

La celica che ti han postato e' TA (oltre che bruuuuutta).
Di altro a parte le mx5 roadster coupe (che pero' e' una coupe' con hard top alla slk) le slk, appunto, quella roba orrenda chrysler su base slk o la serie 1 coupe' (che pero' esteticamente pare piu' una mini berlina) non mi viene in mente nulla.

Se decidi di rinunciare alla TP e buttarti su una 4wd, brutta, c'e' la TT. Le prime TT quattro si trovano a nulla, certo son brutte

L'alternativa sul tp per avere roba sportiva e' alzare il prezzo, ma chesso', una cayman usata magari la trovi al prezzo di una GT86 km0, ma ti costa di piu' di benza, bollo, manutenzione generale ed ha gia' 8-9 anni sul groppone.. insomma non una grande alternativa
oppure ci sono le nissan 350 o 370z, il costo di acquisto della 350 ci potrebbe stare dentro, il costo di gestione meno temo perche' passa i 250cv purtroppo (purtroppo sui cavalli mi tocca dire, che paese del menga).
La 370z invece ha molti cv (superbollo della morte) anche se mi era capitato di vedere km0 vendute a prezzi affini alle gt86 km0..

E' una cosa che ho guardato spesso anche io, anche prima di prendere la mia... ma non c'era granche' :( certo se la GT86 fosse uscita nel 2008/2009 magari avrei preso quella

La GT86 l'ho vista per strada, dopo averla adorata in foto... è microscopica, è lunga tipo la mia moto e larga poco più praticamente, veramente ma veramente piccola, secondo me ai livelli di una MX5
Mi ha smontato completamente, non dico mi aspettassi una Viper ma neanche una city car versione ribassata, ecco

A me e' sembrata molto piu' grossa di quanto pensassi invece, vista in concessionaria.. e' solo bassa ma come larghezza e lunghezza e' tutt'altro che piccola secondo me, paragonabilissima alla mia civic VIII o altre 2 volumi di segmento C, poi se per te A3 e compagnia bella sono city car, abbiamo concetti di city car differenti (ma io abolirei o stra-tasserei tutti i suv di citta', altro che sui cavalli il superbollo..)

L'mx5 e' un auto decisamente piu' piccola. La 2016 in particolare dovrebbe essere davvero compatta.

[Dr. Evil_91]

Butto lí qualcosa:
Come detto da altri, Z3 coupe: la quotazione sta salendo e per un buon esemplare potresti ritrovarti a guadagnarci se in futuro te ne vorrai liberare.
Oppure, per non spendere un cazz:
GTV 916, 2.0, 3.0, 3.2 tutti v6;
Fiat Coupe 2.0 20v 5 cilindri.
In generale comunque dai un'occhiata alle vecchie glorie di anni '90, '80... non so se non ti interessa o se proprio non le hai prese in considerazione, ma si riesce a divertirsi come é impossibile fare con le auto moderne, spesso spendendo poco
Inoltre ci sono compagnie assicurative che offrono polizze a prezzi da auto d'epoca giá a partire dai 25 anni di etá dall'immatricolazione

[Il demagogo]

anni 90= nissan silvia

[Dinofly]

Guarda
SE hai la possibilità di tenere un'altra auto ed hai il garage la risposta alle tue esigenze è una e una sola.


SE hai meno grano



Prezzi?
Allora non sono auto diffuse quindi devi andarci un pochino "cauto" e avere un po' di pazienza.
Ma la prima la porti a casa con 15.000, la seconda anche con 10.000.
Se sei particolarmente fortunato, capace e voglioso di metterci le mani (sono auto di una semplicità imbarazzante) la prima puoi arrivare anche a 11-12 mila con qualche problema
La seconda scendi fino a 8-9 mila.

Fra 5 anni vinco il lotto e divento ricco! cosa ne faccio?
http://www.hondaelise.com/

Con altri 15.000 ci metti un motore honda compressato da 300 cv. E su quel peso (700-800 kg dipende) significa avere prestazioni da supercar.

[Tene]

Le vecchie glorie dei 90 non le ho considerate più che altro perché non le conosco. '80 invece forse si va un po' troppo sul vecchio.

Le Lotus invece sono sempre state un sogno, però sono troppo estreme per la mia situazione.
Come dicevo, punterei ad avere due macchine ma, partendo dal presupposto che le due moto non le vendo, potrei trovarmi a doverla tenere come unica vettura.
Quindi un pelo più di versatilità.

Comunque purtroppo mi sa che ha ragione CHK, prima della GT86 non c'era nulla non cabrio.

Porsche e 350z fuori portata, non posso/voglio permettermi il superbollo.

[Tyreal]

Topic: "Mi piace la GT86, ma mi frena un po' il fatto che i posti dietro siano sacrificati"
Consiglio: "Prendi una Elise"

Ma allora!

[Tene]

Sì beh, anche quello

[-jolly-]

la butto lì :una smart roadster? costano un cazzo, si trovano da 4000-6000 euro spese di mantenimento bassissime traz posteriore divertenti da guidare,togli il tettino superiore e diventa una targa

[Dinofly]

Topic: "Mi piace la GT86, ma mi frena un po' il fatto che i posti dietro siano sacrificati"
Consiglio: "Prendi una Elise"

Ma allora!

Beh c'è un piccolo bagagliaio dentro il motore.
Il problema bambino lo risolvi così.

Definitivamente.

[Tene]

la butto lì :una smart roadster? costano un cazzo, si trovano da 4000-6000 euro spese di mantenimento bassissime traz posteriore divertenti da guidare,togli il tettino superiore e diventa una targa

No!

[-jolly-]

No!

lo immaginavo

[-jolly-]

una Peugeot RCZ? se ne trovano con prezzi compresi tra 13 e 15 k posti a sedere 2+2 motori diesel e benzina

[Tyreal]

la butto lì :una smart roadster? costano un cazzo, si trovano da 4000-6000 euro spese di mantenimento bassissime traz posteriore divertenti da guidare,togli il tettino superiore e diventa una targa

Se solo l'avessero fatta col cambio manuale...

[-jolly-]

Se solo l'avessero fatta col cambio manuale...

verissimo!!!

[pasquaz]

Topic: "Mi piace la GT86, ma mi frena un po' il fatto che i posti dietro siano sacrificati"
Consiglio: "Prendi una Elise"

Ma allora!

lol


cmq la GT86 dal vivo è di dimensioni normali, estremamente bassa e...senza sedili dietro: mi ero innamorato dell'auto tempo fa, ma quando la vidi e provai scoprii che il 2+2 è...un 2+2 duro e puro: puoi accogliere un paio di puffi dietro e non altro.

qualche coupè anni 90 è un'ipotesi affascinante ma un po' rischiosa per la manutenzione.

[Mdk001]

una Peugeot RCZ? se ne trovano con prezzi compresi tra 13 e 15 k posti a sedere 2+2 motori diesel e benzina

Solo?
Nuova non ne costa oltre 30000?

[Il demagogo]

l'op vuole la trazione dietro

[-jolly-]

l'op vuole la trazione dietro

ops!! l'avevo dimenticato

la scelta allora e' molto limitata, le solite mercedes ,bmw,audi,
oppure giaponesi fine anni 90 primi 2000 tipo Toyota mr2 serie mk2

[-jolly-]

Solo?
Nuova non ne costa oltre 30000?

si,ma ha avuto praticamente 2 aggiornamenti estetici rispetto alla prima uscita anche se non hanno stravolto nulla di che, la prima versione i prezzi son quelli per gli anni 2010-2012
qualcuno chiede di piu' ma gli rimane sul groppone,sono auto di nicchia e con la crisi le coupe' le cabrio 2 posti etc. etc. hanno meno mercato sono quasi esclusivamente seconde o terze autoe molti ci rinunciano rivendendole!!!

[balmung]

proprio belle le giapponesi anni 90
c'era anche la nissan 300zx

Spoiler:

[-jolly-]

proprio belle le giapponesi anni 90
c'era anche la nissan 300zx

Spoiler:

la Nissan costa un botto mantenerla,la Toyota molto meno essendo di cilindrata e cavalleria decisamente inferiore

[Tene]

A parte la trazione dalla parte sbagliata, la peugeot se si trova a 13-15k è troppo vicina al prezzo che spero abbiano le GT86 l'anno prossimo (ora17-20, spero calino a 15). Avendo cambiato le gomme l'anno scorso sull'ibiza, un altro inverno per sfruttarle un po' voglio farlo


Comunque ho fatto l'errore di iscrivermi al subreddit FT86 e continuando a vedere foto mi sa che farò 'sta cazzata.
Primavera prossima dai

[Tyreal]

Puoi provare con una Paseo:




Come unico vantaggio, se trovi qualcuno che te la vende, è possibile che ti paghi lui per fartela portare via.

Okay, dai, la smetto

[Bigg]

ad aprile 2016 non so se annunciano o direttamente iniziano a vendere il model year nuovo della gt86, euro6 e con 11cv in più. questo, oltre al fatto che i primi modelli sono del 2012, farà scendere il prezzo.
se punti al nuovo occhio che fanno storie del tipo che non si può ordinare perchè vogliono smaltire le km0 che hanno in giro in rete e cmq anche ordinando ci vogliono mesi perchè devono raggiungere tot numero di ordini prima di spedire dal giappone
se ti interessa c'è il forum italiano http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/ e quello americano http://ft86club.com/ dove trovi di tutto

[Tene]

E va beh, alla fine....




First edition, uno dei primi 86 modelli numerati.
Da qui e vent'anni varrà qualcosa?
Speriamo, intanto mi sto divertendo da matti!!