Rumors from Maranello

[lopyx]

ls cs aveva 425 cv (118 cv/litro )

la 360 normale 400

[Scott]

ls cs aveva 425 cv (118 cv/litro )

la 360 normale 400

sisi, ma stiamo parlando della Challenge da competizione

[axel351]

C'è un rumor molto interesting che ho letto su autoblog.com, riporto notizia e l'unica immagine:

First glimpse of Pininfarina's Ferrari 600 GTO NART



Hot on the heels of last year's unique Ferrari P4/5, built for James Glickenhaus, comes this year's Specially Built Ferrari for a North American Customer. The above is a rendering of what will eventually be dubbed the Ferrari 600 GTO. There has never been a car for which the letters 'GTO' signified anything other than automotive happiness. When those letters follow anything with a Ferrari badge, they are all the sweeter. The 600 GTO will keep its mod-cons inside, but wear nothing other than carbon fiber outside. In addition to the 285 kg in lost weight, it also gets a lowered suspension, aero modifications, and almost 25% more downforce front and rear at 200 kph. Hope Rumor has it that the person behind the commission wants to revive the Ferrari North American Race Team (NART). Founded by Ferrari dealer Luigi Chinetti in 1958, the team raced until 1982 with some of the finest Ferraris and drivers the world has known.

Three 600 GTO's were commissioned nine months ago. Its coming out party will be at the Frankfurt Auto Show on September 12. Fingers. Crossed. Now.

[SuperLu]

cavolo lo stavo per postare anch'io, meno male che ho aperto il forum prima di iniziare a tradurre tutto

a francoforte tra questa e la F430CS ci sarà da divertirsi

edit: 285kg in meno son davvero tanti

[SuperLu]

insieme all'immagine qui sopra c'era anche questa:



non ho idea di cosa sia ma sembra una 599 con la parte centrale del muso un po' più pronunciata e 4 prese d'aria sul cofano invece che 2

[Scott]

Ma non se ne era gia accennato anche poco tempo fa su Wroom?

[SuperLu]

forse ti confondi con la Vanderbrink 599 GTO

[Scott]

Può darsi

uff, stanno abusando un po' troppo del marchio GTO... la Ferrari avrebbe fatto meglio a registrarlo a suo tempo

[CuBo81]

forse ti confondi con la Vanderbrink 599 GTO

La ferrari-pacco

[aga04]

uff, stanno abusando un po' troppo del marchio GTO... la Ferrari avrebbe fatto meglio a registrarlo a suo tempo

Come ben sanno gli appassionati della Formula D...

[SuperLu]

ora però basta con le solite foto, direi di sentirla cantare

http://www.youtube.com/watch?v=EaANUPOy6NU

[lopyx]

preferisco il sound della 360CS

[SuperLu]

mah secondo me il video non rende molta giustizia al rumore del motore, nel primo pezzo dove c'è la scalata è da dopo la curva non entusiasma molto nemmeno me (sembra quasi che non abbia accelerato al massimo).

[axel351]

Autoblog.it dice che:

Corrono voci che il progetto Ferrari F149 sul quale si sta lavorando alacremente a Maranello, sarà pronto già a metà 2008 e non proporrà, come molti credevano, il marchio Dino. Sarà una Ferrari in tutto e per tutto, con motore anteriore e 4 posti veri e sopratutto in versione coupè-cabriolet!

La foto dei muletti tradisce l'origine della soluzione C+C: sembra infatti che il progetto creato per la versione aperta della Maserati Granturismo sia stato dirottato sulla F149: ecco perchè il posteriore di quella foto sembra proprio quello della nuova nata della casa del Tridente ed ecco perchè, probabilmente, la Maserati avrà il classico tetto in tela. Vengono dati per certi anche il telaio in alluminio e le sospensioni multilink.

Ora, leggi questo poi leggi su autoblog.com che i tempi per le prenotazioni delle ferrari negli states sono saliti a 24 mesi... secondo me questa rimane una maserati e basta, altrimenti devono decidersi ad allargare ancora le linee di produzione...

[Scott]

Tempo fa mi era stato detto che il progetto C+C era passato da Maserati a Ferrari come una sorta di "buonuscita" per la separazione dei due marchi

[Scott]

Le indiscrezioni sulla futura baby Ferrari diventano sempre più insistenti...

-motore anteriore arretrato
-V8 4.3 450cv
-telaio in alluminio di nuova generazione
-cambio manuale transaxle, senza opzione F1
-2+2 CC
-prezzi a partire da 130.000 euro

[Tyreal]

Maserati o Ferrari che sia, qualcosa del genere è in pentola... Ne parlano troppo e lo negano troppo insistentemente

[Scott]

Ultima indiscrezione: sarà questo modello a portare all'esordio l'iniezione diretta sui motori Ferrari

[chk]

Le indiscrezioni sulla futura baby Ferrari diventano sempre più insistenti...

-motore anteriore arretrato
-V8 4.3 450cv
-telaio in alluminio di nuova generazione
-cambio manuale transaxle, senza opzione F1
-2+2 CC
-prezzi a partire da 130.000 euro

cioe' un 4.3cc e 4 posti me la definiscono "baby" ?

io mi aspettavo qualcosa di piccolo sul serio, poi con le dichiarazioni sulla leggerezza fatte stavo gia' ipotizzando l'impossibile nella mia testolina, e invece no : (

[Scott]

cioe' un 4.3cc e 4 posti me la definiscono "baby" ?

io mi aspettavo qualcosa di piccolo sul serio, poi con le dichiarazioni sulla leggerezza fatte stavo gia' ipotizzando l'impossibile nella mia testolina, e invece no : (

no, solo i giornalisti l'han definita "baby", ma Montezemolo e dirigenza varia hanno più volte smentito la nascita di una "piccola" Ferrari. infatti non sarà propriamente piccola

io la chiamo "baby" per intendere che si posizionerà sotto alla F430

edit:
e comunque, a quanto si dice, sarà la prima Ferrari ad usare i telai in alluminio di seconda generazione e l'iniezione diretta... quindi è già il primo passo verso le tecnologie future che sono state anticipate

[Enriko!!]

Beh...credo che le idee sul peso saranno riservate ad alcuni modelli, dubito che la ferrari abbandoni completamente l'idea di fare delle granturismo sportive...ma comunque con una certa comodità per fare tutte auto ridotte all'osso...credo che queste soluzioni di alleggerimento verranno adottate in modo più o meno spinto a seconda dei modelli e allestimenti

[axel351]

Beh...credo che le idee sul peso saranno riservate ad alcuni modelli, dubito che la ferrari abbandoni completamente l'idea di fare delle granturismo sportive...ma comunque con una certa comodità per fare tutte auto ridotte all'osso...credo che queste soluzioni di alleggerimento verranno adottate in modo più o meno spinto a seconda dei modelli e allestimenti

Se guardi infatti il comunicato postato da Scott l'evoluzione delle gt è molto graduale. Di sicuro molte cose rimarranno nei modelli futuri anche solo come optional (e poi se tolgono il supporto lombare elettrico, tutti i "vecchietti" che devono acquistare una ferrari come fanno? )

[Scott]

Alcune indiscrezioni su quelle che sarebbero le prestazioni della nuova F430 "Light" o "Scuderia" o "Challenge Stradale" che dir si voglia

3"6 nello 0 - 100 km/h
7"4 nello 0 - 160 km/h
11"0 nello 0 - 200 km/h
20"6 sul km da fermo
> 320 km/h di massima

[SuperLu]

Beh dai nello 0-100 farebbe 0.5 meglio della vecchia cs e 0.4 meglio della 430 lissia.
Gli altri dati non ce li ho sotto mano e non ho voglia di andarli a cercare

edit:

nuova immagine della Vandencosa 599 GTO (clickosa)

[GREZZ]

vandeche? bellissimo il richiamo alla GTO