Rumors from Maranello

[SuperLu]

vandeche? bellissimo il richiamo alla GTO

http://forumtgmonline.futuregamer.it...93&postcount=1

tra l'altro sto vandencoso è l'autore di questa oscenità

stesso tizio che tra l'altro ha (copioincollo da autobleah.it):

Lo scorso maggio, Michiel Van den Brink, nostra vecchia conoscenza (ha proposto una bellissima 599 GTO), lanciò nel forum Ferrarichat.com una interessante iniziativa: coinvolgendo a tutti i livelli (design, carrozzeria, telaio, componenti, tecnologia) un folto numero di appassionati (ed esperti), ha voluto cominciare un percorso di analisi per capire la fattibilità della Dino moderna e, attraverso la raccolta di proposte e idee, provare a studiare un punto d'arrivo, fermi restando alcuni concetti chiave: coupé a motore centrale, propulsore V6 Alfa Romeo, design sensuale/sexy/femminile, competitor della Porsche Cayman.
Il successo e l'impegno (libero) di quanti hanno deciso di dare il loro contributo di appassionati è andato oltre le più rosee aspettative: sono stati proposti decine di bozzetti di design. Sono state raccolte opinioni, sono state fatte proposte per cercare di dare un volto reale alla moderna erede della Ferrari Dino. In queste pagine potete vedere la proposta di Ernesto Freitas, della quale è stata realizzata una maquette a dimensione reale, e che verrà probabilmente prodotta in un numero ridotto di esemplari

[SuperLu]

tornando alla F430 CS ocomesichiamerà: sbaglio o han cambiato l'estrattore posteriore rispetto alla 430 normale? quello dello spyshot sembra avere una "pinna" in più per lato

[Enriko!!]

hanno cambiato anche la griglia posteriore e dove sta il logo...sempre se non fa parte dei camuffamenti...comunque stando alle foto si hanno modificato l'estrattore...


passabile comunque il prototipo della dino...comunque se non lo fa la ferrari... poi V6 alfa...quale? quello GM...umh...andiamo bene...

[SuperLu]

boh a me non piace per niente, se poi ci mettono il v6 gm siamo a posto

[Automatic Jack]

Quello della Vandenbrink è un autentico sacrilegio.

[Scott]

tornando alla F430 CS ocomesichiamerà: sbaglio o han cambiato l'estrattore posteriore rispetto alla 430 normale? quello dello spyshot sembra avere una "pinna" in più per lato

molto probabile che abbiano modificato non solo l'estrattore ma tutta l'aerodinamica (anche lo spostamento degli scarichi)

passabile comunque il prototipo della dino...comunque se non lo fa la ferrari... poi V6 alfa...quale? quello GM...umh...andiamo bene...

niente V6, la "Dino" (che non si chiamerà Dino) molto probabilmente monterà il 4.3 V8 della F430 depotenziato a circa 450cv

[Tyreal]

http://forumtgmonline.futuregamer.it...93&postcount=1

tra l'altro sto vandencoso è l'autore di questa oscenità

stesso tizio che tra l'altro ha (copioincollo da autobleah.it):

Basterebbe industrializzare l'Alfa Diva: ha già tutti i parametri che servono.
Eccettuato il V6 Alfa... che non c'è più.

[axel351]

Alcune indiscrezioni su quelle che sarebbero le prestazioni della nuova F430 "Light" o "Scuderia" o "Challenge Stradale" che dir si voglia

3"6 nello 0 - 100 km/h
7"4 nello 0 - 160 km/h
11"0 nello 0 - 200 km/h
20"6 sul km da fermo
> 320 km/h di massima

Notavo che sono gli stessi dati (ufficiali) usciti oggi riguardo alla 911 gt2...

[axel351]

Basterebbe industrializzare l'Alfa Diva: ha già tutti i parametri che servono.
Eccettuato il V6 Alfa... che non c'è più.

Visto che il tuo avatar porta fortuna, se fanno la Fulvia come successo con la 8c la prox macchina metti la Diva

[Scott]

Notavo che sono gli stessi dati (ufficiali) usciti oggi riguardo alla 911 gt2...

si infatti, strano... boh magari quei dati Ferrari sono falsi

[sharkman]

Oh my god, ieri sono andato a Fiorano per il lavoro di tesi e sulla statale mi ha passato in modalità missile una F430 challenge stradale.
Ha gli scarichi timidamente aperti
Comunque giornata fortunata sotto il profilo avvistamenti. 10 minuti dopo la F430 mi ha passato anche una Alfa 8C competizione corredata di rilevatori esterni , e meraviglia delle meravigli altri 10 minuti dopo sulla tangenziale di modena mi ha passato con tanto di turbina in spinta una Nissan R34 GTR blu elettrica , mi sono fermato a lato della strada o la macchina si riempiva di bava.

[Scott]

Oh my god, ieri sono andato a Fiorano per il lavoro di tesi

tesi su cosa?

ps: ma tu non studiavi chimica? o mi confondo con qualcun altro?

[Tyreal]

10 minuti dopo la F430 mi ha passato anche una Alfa 8C competizione corredata di rilevatori esterni ,

Ecco, sto identificando un sentimento... invidia, credo che si chiami invidia.

[sharkman]

Io studio chimica, ma la mia tesi è chimico-ingegneristica (con spruzzate di geologia ) mi occupo infatti di trovare una soluzione ai problemi di deformazione di piastrelle di grosso formato dopo l'uscita dal forno. Il lavoro lo svolgo soprattutto in una azienda di Fiorano.
Oh ma quanto è bella la 8C competizione ? Faceva un rumore sordissimo !!

Anche la R34 però mi ha discretamente spazzato via dalla strada, sigh , la voglio

[Scott]

asd

[Tyreal]

Il tre cilindri rulla

[Scott]

gli ultimi due sono quelli che mi lasciano più perplesso

[Automatic Jack]

non ho capito quella foto

[chk]

il 3 cilindri 2 tempi sicuro che e' una figata.. ma che c'entra con maranello?

[Scott]

non ho capito quella foto

dovrebbe essere roba che avevano esposto quando la Ferrari ha fatto quel seminario sulle nuove tecnologie (presentando anche quella specie di concept di Enzo a scala ridotta).
si tratta di esperimenti vari su motori, tutti più o meno poi scartati o superati: il primo credo sia il V8 della F355 su cui han sperimentato le "camme tridimensionali" per fare l'alzata variabile, il secondo dovrebbe essere il V8 della 360 su cui sono stati montati due turbo, il terzo non ne ho idea (e non ho nemmeno ben capito come funzioni ), il quarto...

il 3 cilindri 2 tempi sicuro che e' una figata.. ma che c'entra con maranello?

ecco boh, sapevo negli anni 80-90 una certa azienda (la Orbital forse?) aveva realizzato un iniettore ad aria compressa che sembrava dovesse rivoluzionare e rilanciare i motori 2T, tanto che più o meno tutte le Case si erano cimentate nella costruzione di prototipi del genere. la cosa poi non ebbe alcun futuro, almeno in campo automobilistico, perchè pare che alla fine della fiera fossero più i problemi (affidabilità, inquinamento) che i vantaggi.
la Fiat aveva realizzato un motore 2T a 3 cilindri, che stranamente è la stessa architettura di quello in foto... non so se i due abbiano qualche parentela

[Tyreal]

In effetti quel contrapposto... 12 cilindri/6 camere di combustione?!?
Bilocali?

[tommy85]

Oggi sono stati comunicati i risultati della Ferrari che ha chiuso il terzo trimestre con ricavi saliti del 10,8% (368 milioni di euro) rispetto allo stesso periodo 2006 e utile della gestione ordinaria a 56 milioni di euro (+ 47,4%).

Le cifre hanno fatto sì che nei primi nove mesi i ricavi totalizzati da Ferrari siano stati pari a 1.172 milioni di euro (+12,9% rispetto alo stesso periodo 2006) e il risultato della gestione ordinaria positivo per 157 milioni di euro (+53,9%).

Ferrari in nove mesi ha consegnato alla rete 4.675 unità (+15,1%) mentre le vendite ai clienti finali sono state 4.899 unità secondo quanto riportato nella relazione che affianca i risultati del terzo trimestre del gruppo Fiat approvati oggi a Maranello, sede della Ferrari.

fonte

[Scott]

Da quanto ho letto, questa è la seconda volta nella storia che il CdA Fiat si riunisce fuori da Torino

[Scott]

Leggevo (credo su AutoSprint) che per lo sviluppo di motori e telai per l'A1Gp verrà utilizzata la struttura distaccata della Maserati Corse, che finora si era occupata delle MC12 GT1.

Mi chiedo se toglierano stemmi e scritte Maserati all'esterno dell'edificio

[tommy85]

Il progetto di un parco a tema dedicato alla Ferrari è realtà e, dopo le anticipazioni, abbiamo ora la conferma che verrà inaugurato nel 2009, insieme al circuito che ospiterà l’inedito gran premio di Formula 1, ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti.

Alla presenza del presidente Ferrari Luca Cordero di Montezemolo e del presidente della ALDAR Properties PJSC, Ahmed Ali Al Sayegh, è stata posata la prima pietra ed è stata sotterrata una capsula contenente una biella ed un pistone della F2007, che verrà riaperta nel 2047 in occasione del centenario della Scuderia di Maranello. Nella stessa giornata è stato anche inaugurato un Ferrari Store nella città. Il parco proporrà molte attrazioni spettacolari in una area di 250.000 mq, di cui ben 80.000 al coperto e, a giudicare dall’immagine in pianta, avrà la forma di un gigantesco V8 !





vabbè