[Angolino] Voci di corridoio

[GREZZ]

quindi dinamicamente niente a che vedere con la vecchia generazione (che non era neanch'essa poi così raffinata, tra l'altro)?

[Tyreal]

Non c'era una vecchia generazione... E' la prima segmento E di Maserati da trent'anni a questa parte. E' più piccola della Quattroporte (che è stata presentata a Ginevra).

[GREZZ]

no, intendo, correggetemi se sbaglio il nuovo corso ha la Ghibli e la 4p con pianale http://it.wikipedia.org/wiki/Pianale_Chrysler_LX
mentre li vecchio aveva la 4P, la GT e la 8C con pianale http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_M139_platform

ora, qualcuno può esperto di me può commentare la bontà di entrambi i pianali?

[Enriko!!]

bisognerebbe decidere se continuare la discussione qui o sul topic "dedicato" che è stato aperto

da quel che so il pianale della precedente 4P aveva per la sua derivazione una impostazione decisamente più "corsaiola"..il che si rifletteva in modo non sempre positivo sul confort della 4P...però sicuramente era più adatto per la GT...

Questo sicuramente viste le sue origini lascia un po' "perplessi", ma sinceramente io non ne so nulla
Inoltre è anche vero che da dove arriva un pianale vuol dire poco, insomma mi pare sia evidente che se "elaborato/modificato/evoluto" nel modo giusto un pianale può diventare anche ottimo...
vedi Mini o 147 (ok sono esempi poco nobili ma insomma...)

[Scott]

Tecnicamente... la Mescedes Classe E di quindici anni fa
In realtà dovrebbe portare al debutto il famigerato pianale E-Evo, che altro non è se non l'evoluzione di quello di 300/Thema.
Avrà anche un 3.0 V6 diesel.

Per come ho capito la storia, Ghibli e QP sono due declinazioni di quello che possiamo chiamare "LX Evo" (che poi pare sia stato modificato molto più di quel che si dice)

[Tyreal]

In effetti sì, anche se non conosco l'entità delle modifiche. Lo stesso LX di ultima generazione è piuttosto diverso da quello originale.

[Battlerossi]

Magari spostate gli ultimi mess sul topo apposito

Ma prezzi al lancio? Se sa niente?

[tommy85]

Magari spostate gli ultimi mess sul topo apposito

Ma prezzi al lancio? Se sa niente?

tu comincia a mettere via i dindini

[Battlerossi]

tu comincia a mettere via i dindini

E se,

aspetta e spera

[michele131cl]

Nuova MiTo Alfa Romeo, potrebbe diventare crossover coupe'

Ipotesi al vaglio di Fiat Chrysler, pensando a sbarco negli Usa



Alfa Romeo Ipotesi Cross-MiTo (Credit: Autocar)

ROMA - Fiat Chrysler starebbe valutando l'opportunita' di prevedere, nel programma di rinnovamento dell'Alfa Romeo MiTo, un'evoluzione di questo modello adatta anche per il mercato Usa. Secondo quanto riporta la rivista americana Car and Driver, il top management avrebbe sul tavolo due opzioni: la prima prevede per il 2016 il lancio di una variante 'attualizzata' dell'odierna 3 porte compatta del Biscione, con nuova meccanica, ma senza modifiche alla tipologia di carrozzeria e senza l'obiettivo di inserirla nella gamma Alfa Romeo che verra' venduta negli Stati Uniti. La seconda, piu' articolata, comporterebbe l'impiego della piattaforma della 500L (gia' omologata per gli Usa) per realizzare quella che Car and Driver definisce una compact crossover coupe', ideale per competere nel mercato globale dei suv di piccole dimensioni e quindi concorrenziale, nel segmento premium, con la Nissan Juke, con le future Mini e con gli altri modelli che arriveranno in questa 'nicchia' sempre piu' allargata nei prossimi anni. Questa futura cross-MiTo potrebbe beneficiare di una piattaforma moderna e soprattutto capace di ospitare motori di diversa 'taglia' e diversa potenza. Spaziando dal bicilindrico di 900 cc TwinAir turbo da 100 Cv fino al quattro cilindri MultiAir Turbo da 200 Cv, l'ipotetica New MiTo sarebbe in grado di confrontarsi con le dirette rivali sia in termini di riduzione dei consumi e delle emissioni, sia sul fronte della sportivita'.

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...-_8627583.html

[Tyreal]

Il pianale 500L era già pensato per essere la base delle futuro segmento B del gruppo, quindi Punto e MiTo, tanto che dovrebbe poter montare le sospensioni B-link al posteriore, ma l'idea di una Cross-MiTo mi fa abbastanza inorridire.

[-jolly-]

non potra' essere certamente piu' brutta della yuke che tra l'altro cosa che non riusciro' mai a capire vende pure bene!!!

[Anisakis]

se ci mettono i fari dimmerda tipo giulietta o 4c gli infilo una lavatrice industriale nell'intestino di traverso

[Enriko!!]

mah...ok il miniSuv, ma devono fare due auto diverse, non possono suvizzare la mito, altrimenti perdono sicuramente una fascia di mercato (e mi pare che nonostante tutto la Mito abbia fatto numeri discreti), sarebbe stupido rinunciarci...
Ovviamente è ridicolo pensare di prendere l'attuale mercato della mito e della juke con una sola auto

[michele131cl]

Volkswagen pensa a ridurre lavoratori temporanei in Europa

A fronte crisi mercati, senza licenziamenti o chiusura fabbriche




Volkswagen pensa a ridurre lavoratori temporanei in Europa

ROMA - Volkswagen, per fronteggiare la crisi del mercato automobilistico europeo, potrebbe tagliare posti di lavoro temporaneo nei propri stabilimenti del Continente, ma ''non chiudera' fabbriche e non ridurra' la forza lavoro permanente''. Lo ha detto Martin Winterkorn, CEO del Gruppo Volkswagen durante un'intervista alla radio austriaca ORF, precisando che ''non abbiamo intenzione di ridurre la capacita' produttiva in Europa ma anzi preservarla''. Nel riferire la notizia Automotive News Europe sottolinea come il Gruppo di Wolfsburg abbia dunque sottinteso che i tagli, se verranno attuati, riguarderanno solo personale a contratto temporaneo, a cui l'Azienda aveva fatto ricorso negli anni del boom di vendite.

Volkswagen ha gia' attuato un analogo provvedimento negli Stati Uniti, dove in un mercato in crescita le vendite della Passat sono state pero' inferiori alle previsioni. Nello stabilimento di Chattanooga, nel Tennessee, sono stati eliminati 500 lavoratori a contratto temporaneo, per passare dagli attuali due turni su 10 ore ciascuno dal lunedi' al sabato, usando tre squadre di operai, al nuovo schema - in vigore dal 13 maggio - con due turni su 10 ore ciascuno dal lunedi' al giovedi' e due sole squadre. Giovedi' scorso, durante l'assemblea con gli azionisti, Winterkorn aveva ribadito di attendersi ''un anno difficile a causa del rallentamento della domanda dei consumatori europei''.

http://www.ansa.it/motori/notizie/ru...a_8636212.html

[Anisakis]

carmageddon incoming...

Lamborghini Egoista: nuove immagini ufficiali Scritto da: Mirco Magni - lunedì 13 maggio 2013 Lamborghini Egoista, la nuova, sorprendente, one-off firmata Walter De Silva per i cinquant'anni del marchio Lamborghini. Lamborghini ha diramato nuove immagini ufficiali che ritraggono la Lamborghini Egoista, One Off realizzata per celebrare il cinquantesimo compleanno del marchio Lamborghini. La Lamborghini Egoista è stata disegnata da un team di designer capitanati da Walter De Silva tenendo come punto di riferimento il mondo dell’aeronautica. La monoposto presenta infatti numerosi particolari che si richiamano agli aerei caccia, a partire dall’abitacolo a cupola che si apre elettricamente, fino ad arrivare alle numerose scritte che caratterizzano tutta la carrozzeria dando indicazioni di pericolo a chi è intorno alla Lamborghini Egoista. Il motore è un V10 di derivazione Lamborghini Gallardo, ma il Toro non ne ha specificato la potenza: il look è quello che distingue maggiormente questo esemplare unico. Linee aggressive, dinamiche e tese generano un aspetto che ricorda quello di un toro che sta per caricare un torero, come nelle corride. La Lamborghini Egoista è un esemplare unico e non è prevista una realizzazione in serie di questo modello che dovrebbe rimanere nel Museo Lamborghini. L’interno, curatissimo, è tutto disegnato attorno al guidatore, che può visualizzare le informazioni della vettura su un particolare sistema head up display, proprio come i piloti degli aerei militari vedono le informazioni sulla visiera del loro casco. Le cinture a quattro punti sono ognuna di colore diverso, mentre all’esterno un inedito sistema di luci di ingombro caratterizza ulteriormente la Lamborghini Egoista. Lamborghini Egoista: la one-off per i 50 anni del Toro Lamborghini Egoista è l’esemplare unico che Lamborghini ha deciso di creare per celebrare i suoi cinquant’anni. Lamborghini ha stupito il mondo dell’automotive presentando durante la serata di chiusura del Grande Giro Lamborghini la nuova one-off, disegnata da Walter De Silva, responsabile dello Stile di tutti i marchi del Gruppo Volkswagen. La Lamborghini Egoista è una monoposto unica, realizzata solo per mostrare al Mondo l’eccellenza del Marchio Italiano e per celebrare, con una chiusura dei festeggiamenti davvero coi botti, il cinquantesimo compleanno del Toro di Sant’Agata Bolognese. I designer hanno pensato la Lamborghini Egoista per darle una connotazione molto particolare: se vista dal lato, la one off ricorda le forme di un toro che “carica” un torero, risultando quindi aggressiva, muscolosa e dalle linee dinamiche. La configurazione è da vera sportiva, una monoposto senza fronzoli, disegnata per far innamorare il Mondo delle sue linee aggressive, decise, quasi sfacciate. Alcuni particolari, come ormai da tempo Lamborghini ci ha abituati, sono ispirati all’aeronautica, come gli interni o numerose linee della carrozzeria. Tutto, o quasi, è realizzato in alluminio e fibra di carbonio: la carrozzeria è interamente fabbricata in carbonio, così come gli interni e numerosi altri particolari. Al posteriore sono presenti due alettoni attivi, che si sollevano o si abbassano a seconda della velocità e delle condizioni di guida. La meccanica riprende in parte quella della Lamborghini Gallardo, con lo stesso V10 da 5.2 litri, ma questo particolare risulta decisamente in secondo piano rispetto a tutte le innovazioni tecniche, stilistiche e di contenuto introdotte sulla Lamborghini Egoista. I richiami al mondo dell’aeronautica sono sottolineanti anche dal debutto delle luci di ingombro, ovvero una coppia di luci bianche all’anteriore ed una coppia rossa al posteriore, un lampeggiante posteriore rosso, come sulle vetture da corsa, due luci sul tetto, una rossa a sinistra ed una verde a destra e due marcatori laterali arancioni che ricreano gli occhi di un toro. La Lamborghini Egoista non ha portiere, con la presenza di un tetto elettrico con cristalli arancioni, quasi un cupolino come quello degli aerei caccia, che si solleva elettricamente aprendosi secondo una ordinata successione di movimenti. Alla vettura si accede solo dal lato sinistro e l’operazione di apertura e di chiusura viene ripetuta, ovviamente, sia all’apertura, sia alla chiusura del mezzo. All’interno dell’abitacolo è presente un solo sedile con cinture a quattro punti, particolare che presenta una colorazione diversa per ogni “cintura” che unendosi va a realizzare il sistema di ritenuta della Lamborghini Egoista. I particolari interni sono praticamente tutti in carbonio, fatta eccezione per alcune componenti: il quadro strumenti è composto unicamente da un head up display che proietta le informazioni di guida sul vetro della vettura, richiamando i caschi utilizzati in aeronautica dove sulla visiera vengono fornite al pilota delle utili informazioni sul volo. Come già visto anche su altre Show Car del marchio, anche la Lamborghini Egoista ripropone le scritte che avvisano di fare attenzione: l appendici aerodinamiche ed altri particolari della vettura riportano infatti la dicitura “Caution”, ovvero attenzione. Walter De Silva, designer della vettura, ha realizzato questo esemplare cercando di far capire al pubblico che Lamborghini è sempre stato un marchio guidato dal cuore e dalla passione. Insieme a lui hanno firmato questa One-Off anche Alessandro Dambrosio, coinvolto nello sviluppo degli esterni e Stefan Sielaff, che ha invece realizzato il design dell’abitacolo. Attualmente non è prevista una commercializzazione di questa vettura, e sembra che la Lamborghini Egoista non sia in vendita, e sia destinata ad entrare a far parte del Museo Lamborghini.

[GREZZ]

a me piace un sacco, anche se è vagamente plasticosa

[Battlerossi]

a me piace un sacco, anche se è vagamente plasticosa

Sembra uscita da un Ridge Racer

[Tyreal]

[-jolly-]

e' oscena fa ma che cazzo si e' fumato da silva?

[Scott]

la Veneno è un capolavoro in confronto a questa

[David™]

Piuttosto che buttare soldi in tasse li reinvestono in queste schifezze. Probabilmente lo farei anche io cmq!

[-jolly-]

il tridente che ha al posto del muso sembra quei forchettoni di legno per mescolare la pasta piu' che Lamborghini egoista la chiamerei Lamborghini scema!!!!

[David™]

La "Lamborghini Barilla"!

[Tyreal]

"Forte della tradizione dell'Emilia Romagna e dei suoi antichi sapori"