[Angolino] Voci di corridoio

[Tyreal]

Questa potrebbe essere molto più verosimile.

[Lord Derfel Cadarn]

21 luglio 2015
Audi e Bmw comprano Here (le mappe di Nokia) per due miliardi e mezzo

di Biagio Simonetta



Alla fine anche la telenovela dedicata a Here, le mappe di Nokia, pare esser giunta a una conclusione. Il servizio di cartografia digitale della casa finlandese era diventato un po' un tormentone, con acquirenti (o presunto tali), che spuntavano come funghi: da Facebook a Uber, passando per un'infinità di case automobilistiche. Pochi minuti fa, invece, uno spiffero che ha il sapore della definizione. Nokia ha raggiunto un accordo per la cessione di Here a un gruppo di case automobilistiche che comprende BMW, Audi e Daimler. Tre tedesche.
Nessun commento ufficiale, ma secondo fonti molto vicine all'azienda finlandese (riportate dal Wall Street Journal, ndr) la trattativa sarebbe stata chiusa a una cifra da 2.5 miliardi di euro e l'annuncio dovrebbe arrivare entro fine mese. In questo caso, comunque, è meglio andarci coi piedi di piombo, considerate la quantità di trattative (vere e presunte) che hanno riguardato Here negli ultimi mesi. Stavolta, però, la conclusione pare veramente molto vicina, anche perché Nokia ha voglia di capitalizzare per poter puntare con forza (di nuovo) sul settore degli smartphone.
Per Bmw e Audi si tratta di un colpaccio. Here è un servizio molto interessante. Oltre alle mappe raccoglie dati sul traffico automobilistico, e questo potrebbe essere uno spunto importante in vista dei progetti di auto a guida autonoma. Progetti molto più concreti di quanto si possa pensare.


@biagiosimonetta

http://www.motori24.ilsole24ore.com/...ano-here-nokia .php

[michele131cl]

MitsubishiStop alla produzione negli Usa




Mitsubishi Outlander Sport


La Mitsubishi interromperà la produzione negli Stati Uniti. Lo stabilimento dell'Illinois assembla attualmente la Outlander Sport, conosciuta in Europa come ASX, per il mercato nord e sud americano, per quello russo e per il Middle East. Ma la crisi russa ha convinto i vertici giapponesi a cambiare strategia: il 30% della produzione totale era dedicata, infatti, a questo mercato, e il crollo degli ordini a partire dalla seconda metà del 2014 ha reso poco conveniente insistere con la produzione.

I modelli per gli Usa verranno dal Giappone. La produzione per gli Usa La fabbrica, aperta nel 1988 come Diamond Star Motors nel periodo della joint-venture tra Mitsubishi e Chrysler, era passata sotto il completo controllo giapponese nel 1991 e nel 2000 aveva raggiunto il picco produttivo con 222.000 unità. Nel 2013, dopo varie vicissitudini e momento di grande difficoltà, la produzione era risalita fino a 70.000 veicoli, proprio grazie alla Outlander Sport. Con la chiusura della fabbrica dell'Illinois, la Mitsubishi concentrerà l'assemblaggio del modello nello stabilimento giapponese di Okazaki, esportando verso l'America gli esemplari necessari a partire dal model year 2016.

http://www.quattroruote.it/news/indu...negli_usa.html

[Tyreal]

Mi sa che questa 4C non è proprio proprio uguale a quella che già gira per le strade...

[qaz_tan]

Mi sa che questa 4C non è proprio proprio uguale a quella che già gira per le strade...

Varano? :uhm

[Arnald]

?

[Tyreal]

Mi sa...
Pare che sia pronto anche il D-SUV, ma il prototipo da presentazione non dovrebbe essere visibile prima di Ginevra 2016.

[Tyreal]

Stanno girando MiTo e Giulietta camuffate. C'è che dice che subiranno un restyling per accordare lo scudo anteriore a quello della nuova Giulia.

edit:



E' indubbiamente una griglia a nido d'ape Giulia-style


Re-Edit: già che ci sono ristilizzano pure la Ypsilon, probabile una calandra a sviluppo più orizzontale rispetto all'attuale

[Arnald]

Sono curioso per la MiTo. Peggio di così è difficile, ma non impossibile.

[NOXx]

ma la lancia non avevan detto che sarebbe andata a sparire?

[Tyreal]

Ho l'orrida sensazione che le cambieranno la calandra rimarchiandola Fiat.

[-jolly-]

ma la lancia non avevan detto che sarebbe andata a sparire?

avranno fatto i loro ragionamenti economici e del resto piuttosto che continuare con le schifezze attuali e meglio farle l'eutanasia,
ma comunque rimane un delitto affossare un marchio che per un lungo periodo e' stato tecnologicamente e esteticamente all'avanguardia in campo automobilistico

[michele131cl]

Mini PacemanSchwarzenbauer conferma: "Non avrà eredi"









Era stato annunciato alla fine dell'anno scorso: la gamma della Mini sarebbe stata tagliata, passando da otto a cinque modelli. Poi, in febbraio, lo stop alla produzione di Coupé e Roadster. Oggi, la conferma su quella che sarà la terza vittima: come ampiamente previsto, la prossima Mini a finire sotto la ghigliottina sarà la Paceman.


Meno modelli, più forti. Peter Schwarzenbauer, già responsabile vendite in Porsche e Audi, ne è convinto: il proliferare indiscriminato di nuovi modelli non è l'unica via per la crescita di un marchio. Meno proposte, dall'identità più forte, possono svolgere un compito ancora più importante, rafforzandone l'immagine: ne è convinto il dirigente tedesco, che ha espresso il suo parere in un'intervista ad Automotive News.
La crescita dei volumi non è un dogma. "Dobbiamo chiedere a noi stessi se la crescita costante dei volumi sia l'unica strada possibile. Una domanda particolarmente importante per i Costruttori premium", ha osservato il numero uno della Casa. "Abbiamo discusso internamente prima di arrivare a una decisione, ma oggi vediamo che altre Case di prestigio stanno riflettendo sulla riduzione della gamma".
"Una gamma troppo ampia non ha senso". Il concetto su cui Schwarzenbauer torna con più frequenza, in questi mesi, è quello dei "superhero models", auto dal carattere forte e inconfondibile: "Una gamma troppo ampia non ha senso. Con la nuova strategia, un buon venditore saprà cosa proporre a un cliente dopo una breve conversazione: dimostreremo che questo è l'approccio giusto". F.S.

http://www.quattroruote.it/news/indu....html#loadMore

[FRANKO_88]

la mini dovrebbe produrre solo la Cooper in versione JCW

[Lord Derfel Cadarn]

ma la lancia non avevan detto che sarebbe andata a sparire?

io sapevo che fino al 2018 produrrà solo ypsilon, poi se il rilancio di alfa andrà bene potrebbero essere sviluppati nuovi modelli pure per lancia.

[Pap]

[NOXx]

orribile

[Arnald]

Come al solito, del resto. Non vedo differenze sostanziali.

[Tyreal]

Questa cosa mi spiazza:

[Overtone]

Che fanno la giulia sw?

[Enriko!!]

Speriamo

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[Arnald]

Subito non ho capito perchè dovesse spiazzarti una Audi station wagon.

[NOXx]

Subito non ho capito perchè dovesse spiazzarti una Audi station wagon.

avrei detto più una bmw

[Overtone]

Non c'è niente da sperare, audi e bmw vendono quasi solo le sw, DEVONO farla

[Tyreal]

Propendo per il fotoritocco, la definizione dell'immagine è variabile a seconda del punto in cui si guarda. Secondo me non ci sarà nessuna sw, sono versioni che vendono tanto da noi, ma nel resto del mondo non se le fila quasi nessuno, preferendo i suv.