[2] ► Paddock F1

[SuperLu]

Bella gara
Bravo Massa e bravo anche Hamilton, peccato per Coultard che stava facendo una bella gara, con un sacco di sorpassi, stranamente senza mettere a repentaglio la vita di nessuno
Raikkonen non ha brillato molto ma ho idea che stia facendo un inizio di campionato da ragioniere, arrivando a podio senza prendersi rischi inutili

[Scott]

Ma la Renault ha ridotto gli investimenti o sono in fase di riassetto come è già successo qualche hanno fa?

ridotti gli investimenti, che gia non erano elevati nemmeno negli anni scorsi

[GREZZ]

ho fatto male a non vedermelo?

[Washijin]

Hamilton è un mostro

Vero! Sta facendo tutto ciò che il popolo della F1 inglese si aspettava dall'ormai ex nuova speranza Button... E' meglio che quest'ultimo si dia a vita privata facendo
Ottimo Massa che ha fatto la migliore gara della sua carriera, splendido Hamilton buono Raikkonen che sta facendo, per ora, un capionato ragionato. Godo al pensiero di Alonso che finalmente capisce cosa vuol dire cercare di vincere un campionato con un mezzo che non sempre ti supporta al 100%... Non vedo l'ora di vedere la sua reazione alla prima serie di rotture anche se quest'anno fianlmente Mercedes ha creato un motore equilibrato.

[Enriko!!]

beh Button non è il fenomeno che si aspettavano gli Inglesi però non lo trovo proprio malaccio

[Washijin]

Non è malaccio ma gli inglesi, fino allo scorso anno, hanno sempre fatto il tifo e riposto in lui le speranze di avere un nuovo campione di f1 inglese; lui li ha sempre delusi. Adesso anche per loro è uno dei tanti...

[Scott]

Non è malaccio ma gli inglesi, fino allo scorso anno, hanno sempre fatto il tifo e riposto in lui le speranze di avere un nuovo campione di f1 inglese; lui li ha sempre delusi. Adesso anche per loro è uno dei tanti...

c'è anche da dire che solo nel 2004 ha avuto un'auto valida

[Tyreal]

Hamilton rulez!!!

[Washijin]

c'è anche da dire che solo nel 2004 ha avuto un'auto valida

Anche questo è vero... Come il fatto che Hamilton ha avuto la fortuna d'esordire con la McLaren più competitiva ed affidabile, per adesso, degli ultimi 5-6 anni... Vedremo come andrà sia per l'auto che per il pilota...

[pasquaz]

bella gara (mamma mia oggi: SBK gara 1 - F1 - motocross su SI - SBK gara 2, e pensare che dovevo studiare ionltre ho pranzato alle 16:30 )

un vero peccato per Chultard che ha fatto davvero una gara spettacolare (ma l'avete visto come ha sverniciato Fisichella? Avrà frenato 10 mt. più tardi!)

Il Campionato si delinea sempre più equilibrato
Ottimo massa (nessun errore, bravo)
Sufficenza per Rikkio
Ottimo Hamilton
A Culonso oggi gli è andata male...

[axel351]

un vero peccato per Coultard che ha fatto davvero una gara spettacolare (ma l'avete visto come ha sverniciato Fisichella? Avrà frenato 10 mt. più tardi!)

Tra l'altro sull'asfalto non gommato e viscido, complimenti al vecchietto per la bella gara, peccato non l'abbia finita

Il pizzetto biondo/bianco però è imperdonabile...

[Balzy]

Il mio Massa come sono contento

Hamilton è semplicemente spaventoso... me piase!

[Scott]

Ehi, voglio sentire i commenti di quelli che una settimana fa sbranavano vivo Massa

[Enriko!!]

massa è forte
Però ha bisogno di ancora un po' di esperienza


P.s. a proprosito di esperienza vorrei comincare a vedere Hamilton come se la cava con i sorpassi..anche se con la F1 moderna a meno che non gli capiti di partire da metà schieramento penso che potrebbero passare diversi mesi prima che gli capiti l'occasione di dimostrare come se la cava nei sorpassi
Appurato che nelle partenze è veramente bravo, ma comunque la McLaren sembra essere più efficace rispetto alla ferrari nelle partenze

[Kill A T]

bravo Massa, bravo anche Kimi che però ha un paio d'anni di esperienza in meno con la Rossa, che al momento mi pare stia patendo leggermente (anche se ieri stava impartendo una dura lezione cronometrica ad Hamilton nel secondo stint, quando il colored è stato salvato solo dal passaggio obbligato alle gomme dure)

[aga04]

P.s. a proprosito di esperienza vorrei comincare a vedere Hamilton come se la cava con i sorpassi..anche se con la F1 moderna a meno che non gli capiti di partire da metà schieramento penso che potrebbero passare diversi mesi prima che gli capiti l'occasione di dimostrare come se la cava nei sorpassi

L'anno scorso in GP2 non se la cavava mica male, sarebbe meglio vedere un suo sorpasso sul tassista

[SuperLu]

Nick Heidfeld ha girato oggi con la sua BMW-Sauber F1.07 sul Nurburgring Nordschleife. Per la prima volta, dopo 31 anni, una vettura di F1 e' tornata sulla leggendaria pista da 20.8 Km.

Al tedesco e' stato imposto di rallentare diverse volte per esigenze fotografiche in ognuno dei suoi tre giri, quindi il tempo di 8 minuti e 34 secondi non e' di sicuro indicativo del potenziale di una moderna F1 su questo tracciato. La vettura del team di Hinwil ha inoltre utilizzato gomme da esibizione, sensibilmente piu' lente, e un'altezza da terra maggiorata.

Ancora imbattuto, dunque, il primato che appartiene al compianto Stefan Bellof , meteora della F1 e grande protagonista delle gare di Endurance degli anni '80, che fu in grado di girare in qualifica con la Porsche 956 nell'incredibile tempo di 6'11.130.

"E' stato semplicemente incredibile," ha commentato Heidfeld. "Sapevo che sarebbe stato fantastico guidare al Nordschleife ma e' stato ancora meglio di quanto mi aspettassi. Questa e' la migliore pista al mondo" ha aggiunto. Nick ha raggiunto una velocita' massima di 275 Km/h sul rettilineo Dottingher Hohe: "Finche' vivro' non dimentichero' mai questo giorno. Un'altra esperienza molto speciale fa ora parte dei miei ricordi e successi".

"Lo abbiamo implorato di essere cauto" ha aggiunto Mario Theissen, boss del team. "Questa giornata e' stata un omaggio ai fans e a questo circuito unico al mondo. Per una volta, i tempi sul giro sono passati in secondo piano".

[Balzy]

Anche io

[pasquaz]

Nick Heidfeld ha girato oggi con la sua BMW-Sauber F1.07 sul Nurburgring Nordschleife. Per la prima volta, dopo 31 anni, una vettura di F1 e' tornata sulla leggendaria pista da 20.8 Km.

Al tedesco e' stato imposto di rallentare diverse volte per esigenze fotografiche in ognuno dei suoi tre giri, quindi il tempo di 8 minuti e 34 secondi non e' di sicuro indicativo del potenziale di una moderna F1 su questo tracciato. La vettura del team di Hinwil ha inoltre utilizzato gomme da esibizione, sensibilmente piu' lente, e un'altezza da terra maggiorata.

Ancora imbattuto, dunque, il primato che appartiene al compianto Stefan Bellof , meteora della F1 e grande protagonista delle gare di Endurance degli anni '80, che fu in grado di girare in qualifica con la Porsche 956 nell'incredibile tempo di 6'11.130.

"E' stato semplicemente incredibile," ha commentato Heidfeld. "Sapevo che sarebbe stato fantastico guidare al Nordschleife ma e' stato ancora meglio di quanto mi aspettassi. Questa e' la migliore pista al mondo" ha aggiunto. Nick ha raggiunto una velocita' massima di 275 Km/h sul rettilineo Dottingher Hohe: "Finche' vivro' non dimentichero' mai questo giorno. Un'altra esperienza molto speciale fa ora parte dei miei ricordi e successi".

"Lo abbiamo implorato di essere cauto" ha aggiunto Mario Theissen, boss del team. "Questa giornata e' stata un omaggio ai fans e a questo circuito unico al mondo. Per una volta, i tempi sul giro sono passati in secondo piano".

che BUFFONATA! mi chiedo cosa costava fargli fare un bel giro sparato, caxxo, guidi una F1 sul Nurb e neppure la tentazione di vedere quanto puoi fare?

Ho letto che sui caroselli una F1 moderna avrebbe avuto difficoltà, però a parte quei 2 punti (che si possono fare prendendo l'esterno curva...) un assetto-monaco non avrebbe dato problemi per le restanti 173 curve...

[Balzy]

Beh, lo dice chiaramente: mica non l'ha fatto per la macchina, non poteva farli per esigenze fotografiche. Se hai un contratto che prevede la serie di foto, purtroppo devi sottostare al contratto e rallentare se te lo chiedono.

[Washijin]

che BUFFONATA! mi chiedo cosa costava fargli fare un bel giro sparato, caxxo, guidi una F1 sul Nurb e neppure la tentazione di vedere quanto puoi fare?

Ho letto che sui caroselli una F1 moderna avrebbe avuto difficoltà, però a parte quei 2 punti (che si possono fare prendendo l'esterno curva...) un assetto-monaco non avrebbe dato problemi per le restanti 173 curve...

Credo che sarebbe comunque piùttosto pericoloso... Un incidente lì con una f1 e rischi di lascirci le penne sul serio! Ma ammetto anch'io di morire di curiosità nel sapere quale sarebbe il tempo di una moderna f1 al Nurbur.

[Enriko!!]

credo pure io che oltre alle esigenze fotografiche non abbia spinto al massimo anche per ragioni di sicurezza...

[SuperLu]

ecco due video: il primo amatoriale, il secondo "ufficiale" con anche un po' di secondi on-board

http://www.youtube.com/watch?v=ipJD9IOtCXQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ek1JUfd3R8w

ora vado a provarci in rFactor

[SuperLu]

A proposito di F1 e 'ring leggetevi questo articolo sulle gesta di Fangio nel gran premio di Germania del '57.

Link

[Balzy]

Proprio la settimana scorsa, quando ho visto il secondo capitolo della collana "F1" della Gazzetta, ho visto l'intervista fatta a Schumacher, quando vinse il 5 titolo mondiale, che disse "Non mi voglio nemmeno paragonare a Fangio. Allora la Formula 1 era completamente diversa, molto più pericolosa, e l'unico a fare la differenza era il pilota. Fangio vinceva perchè era lui il fulcro della scuderia. Io invece sono solo la minima parte di un'intera famiglia, queste vittorie le ho grazie alla scuderia, a tutto l'insieme di meccanici e ingegneri che lavorano per fare in modo che si vinca."