a 200 all'ora nelle vie di parigi

[Isola]

x me è un fake,ghià quando sono in autostrada sui 200km/h vedo palesemente le macchine,i camion nell'altra corsia sfilar via moooolto velocemente.....in sto video a momenti ti chiedi "ao ma quanto ci mette a sorpassare sto cagatore".....senza audio è un'altra storia.

[hypermaxxx]

Isola ha scritto lun, 21 novembre 2005 alle 01:26
x me è un fake,ghià quando sono in autostrada sui 200km/h vedo palesemente le macchine,i camion nell'altra corsia sfilar via moooolto velocemente.....in sto video a momenti ti chiedi "ao ma quanto ci mette a sorpassare sto cagatore".....senza audio è un'altra storia.

Come detto da me,confermo pienamente.

[chk]

Isola ha scritto lun, 21 novembre 2005 alle 01:26
x me è un fake,ghià quando sono in autostrada sui 200km/h vedo palesemente le macchine,i camion nell'altra corsia sfilar via moooolto velocemente.....in sto video a momenti ti chiedi "ao ma quanto ci mette a sorpassare sto cagatore".....senza audio è un'altra storia.

si vero, ma gli alberi in alcuni tratti sono veloci, molto.

Sono anche io dell'idea che l'audio sia appiccicato dopo (gia' solo per le ruote che praticamente sembrano pattinare sempre..) e che le velocita' non siano sempre 200 all'ora, pero' in effetti dicono che potrebbe aver toccato i 200 all'ora..

Credo che sia andato ad una media molto piu' bassa, ma comunque sostenuta per la citta'.

[Venom02]

chk ha scritto lun, 21 novembre 2005 alle 19:22

Isola ha scritto lun, 21 novembre 2005 alle 01:26
x me è un fake,ghià quando sono in autostrada sui 200km/h vedo palesemente le macchine,i camion nell'altra corsia sfilar via moooolto velocemente.....in sto video a momenti ti chiedi "ao ma quanto ci mette a sorpassare sto cagatore".....senza audio è un'altra storia.

si vero, ma gli alberi in alcuni tratti sono veloci, molto.

Sono anche io dell'idea che l'audio sia appiccicato dopo (gia' solo per le ruote che praticamente sembrano pattinare sempre..) e che le velocita' non siano sempre 200 all'ora, pero' in effetti dicono che potrebbe aver toccato i 200 all'ora..

Credo che sia andato ad una media molto piu' bassa, ma comunque sostenuta per la citta'.

dopo un attenta visione concordo... con il fatto che sia velocizzato e con il suono in postproduzione.

la cosa che fa veramente paura però sono le acrobazie che fa in certi punti durante la parte "mista" del tracciato sfiora anche una donna che attraversa la strada...

oppure se guardate ad un certo punto c'è un camion della nettezza urbana con e un po' di traffico... lì fa un sorpasso che faticherei a farlo anche in modo per l'ardire...

si potrebbe concludere che questo è un semi-fake.. (non va a 200 all'ora però va forte e commette pazzie indicibili nelle viuzze)

[DreamsKnight]

sinceramente dove lo vedete sto fake non lo so.

apaprte che le cos eche sfilano velocemente in auto le vedi se guardi DI LATO non di frotne, come er aporprio pizzata la telecamera.

inoltre dovete considerare la distorsione dell'immagine della videocamera stessa.

infine non mi sembra niente di che fare quei vialoni a 200 con un ferrari sotto al culo.

faccio di peggio.

[GREZZ]

DreamsKnight ha scritto gio, 24 novembre 2005 alle 02:38
faccio di peggio.

vantatene

[Cojak985]

GREZZ ha scritto gio, 24 novembre 2005 alle 13:21

DreamsKnight ha scritto gio, 24 novembre 2005 alle 02:38
faccio di peggio.

vantatene

Mizzega cosa combini di così illegale??

[chk]

DreamsKnight ha scritto gio, 24 novembre 2005 alle 02:38
sinceramente dove lo vedete sto fake non lo so.

apaprte che le cos eche sfilano velocemente in auto le vedi se guardi DI LATO non di frotne, come er aporprio pizzata la telecamera.

inoltre dovete considerare la distorsione dell'immagine della videocamera stessa.

infine non mi sembra niente di che fare quei vialoni a 200 con un ferrari sotto al culo.

faccio di peggio.

beh l'audio delle gomme e' palesemente falso, gli stridono le gomme in qualsiasi momento.. e poi e' palese in un punto in cui accelera dopo la curva e fa prima seconda terza e giudicando dagli alberi e' a 60

(le gomme son cosi' finte che stridono anche qualche frazione di secondo dopo che la macchina si e' fermata alla fine )

Questo non toglie che in alcuni punti, a giudicare dalle strisce e dagli alberi, la sua bella velocita' la prenda.. magari 180.. ma solo in alcuni punti, il resto e' fatto a velocita' sostenuta ma non "cosi' sostenuta" come vorrebbero far credere.

[Scott]

avete letto questo link?
http://hypertextbook.com/facts/2005/Rend ezvous.shtml

comunque credo sia difficile giudicare le prestazioni da un video in così bassa qualità come quello del Corriere.
adesso vedo di procurarmi il filmato in alta qualità

[chk]

Scott ha scritto dom, 27 novembre 2005 alle 16:23
avete letto questo link?
http://hypertextbook.com/facts/2005/Rend ezvous.shtml

comunque credo sia difficile giudicare le prestazioni da un video in così bassa qualità come quello del Corriere.
adesso vedo di procurarmi il filmato in alta qualità

Quelle velocita' sono molto piu' credibili.. il "picco" a 220 e' possibile, ma proprio solo un picco, e il resto mi sembra molto molto piu' verosimile a quanto si vede dal filmato (ovviamente quello con qualita' maggiore )

[saeemon]

a me sembra vero.
Anche il suono delle gomme , non mi sembra finto ne mi sorprende.
In piu non mi sembra faccia delle manovre così incredibili.
Fare le curve con le gomme che fichiano non è così dificile,sopratutto se lo fai sui pavè o sui lastricati dove fischiano anche solo girando il volane da fermo.

La cosa incredibile sono i semafori rossi come se neanche esistessero,e quelli sono pericolosi anche ad andature umane.

COmunque mison fatto delle grandi risate,e la patente gliela avrei tolta a vita,anche solo per il fatto di andare in giro con una ferrari.

[Scott]

saeemon ha scritto lun, 28 novembre 2005 alle 13:58


anche solo per il fatto di andare in giro con una ferrari.

nono, per quello ci vuole minimo la decapitazione

[axel351]

Uppo per news da autoblog:

Claude Lelouch - dietro le quinte di C'etait un Rendezvous

In questo video-intervista in francese, ci sono alcune sorprese riguardo al video. La prima è che il guidatore dell'auto è stato Lelouch stesso, non Jacques Laffite o Jacky Ickx come si sussurrava un tempo. La seconda è che non si trattava di una Ferrari 275 GTB, bensì di una Mercedes 450 SEL 6.9, certamente meno sportiva, ma che aveva il grosso vantaggio di una sospensione idropneumatica auto-livellante, che la rendeva una piattaforma di ripresa molto migliore.

Il "sound" della Ferrari 275 GTB è stato sovrapposto in fase di montaggio

[CuBo81]

axel351 ha scritto lun, 11 settembre 2006 alle 19:53
Uppo per news da autoblog:

Claude Lelouch - dietro le quinte di C'etait un Rendezvous

In questo video-intervista in francese, ci sono alcune sorprese riguardo al video. La prima è che il guidatore dell'auto è stato Lelouch stesso, non Jacques Laffite o Jacky Ickx come si sussurrava un tempo. La seconda è che non si trattava di una Ferrari 275 GTB, bensì di una Mercedes 450 SEL 6.9, certamente meno sportiva, ma che aveva il grosso vantaggio di una sospensione idropneumatica auto-livellante, che la rendeva una piattaforma di ripresa molto migliore.

Il "sound" della Ferrari 275 GTB è stato sovrapposto in fase di montaggio

Cooooooooooooosa???
Sarebbe andato a 180-220 km/h con questa scatola??

Ma ci arriva a 220 sto carro armato?
Cmq il pilota è bravo, non nego ke nel vedere il video pensavo
"adesso si spiaccica, me lo sento, si impasta!!!" + volte.

[la cosa]

c'è poco da meravigliarsi, è un settemila...

cmq era palese che l'audio non era il suo.

[CuBo81]

Ah Beh!!!


Come sono INIORANTE!!!

[Iron Mew]

7.0 in quel coso... non voglio neanche pensarci

[lopyx]

ma e' anche palese che e' velocizzato

anche se ha sotto un 7 litri era pur sempre un mercedes di una volta col peso intorno alle 2 tonnellate e il motore fatto per durare un milione di km
se ci arriva a 220 gli ci vuole una pista di decollo

[la cosa]

he gigantic engine generated an output of 286 hp (210 kW) at 4250/min and a maximum torque of 56 mkg at 3000/min, providing the car with top-notch sports-car performance. The sedan accelerated from standstill to 100 km/h in 7.4 seconds and had an “official” top speed of 225 km/h