Honda "Civic Type-R" - CHE GRINTA!

[Muttley fai qualcosa]

Honda "Civic Type-R" - CHE GRINTA!


Anticipata da un prototipo alcuni mesi fa, la versione "Type-R" della nuova "Civic", attesa da tanti appassionati, ha finalmente un aspetto definitivo.

Esposta a luglio al Salone di Londra, dovrebbe essere in vendita entro la primavera del 2007; secondo quanto anticipato dalla stessa Honda, il motore sarà probabilmente un "2000" aspirato da ben 200 CV.

Non è da escludere che della "Type-R" venga commercializzata anche una versione più "educata", battezzata "GT", con climatizzatore bizona e sensori pioggia e crepuscolare.

[nilis]

Questa sì che è cattiva...mica quel coso francese dell'altro topic.
Bella, mi piace.
Purtroppo nell'articolo non ci sono molte info...

[ford_mustang_78]

Un altro ovo con alettone.

[GREZZ]

un astronave da corsa!

[Mister Zippo]

GREZZ ha scritto sab, 15 luglio 2006 alle 20:20
un astronave da corsa!

[Iron Mew]

Questa macchina m'intriga.
Non mi piace troppo, eh, per via della sua tendenza monovolumizzante, ma è una di quelle macchine che ti aspetteresti di vedere in un film di fantascienza, mosse da un motore a celle di combustibile...
Quando la vedo passare per strada non mi dico "che figata di macchina", ma non posso fare a meno di girarmi.
Un po' come quando si vede una tipa che pur non essendo una gnocca assurda fa comunque sesso

Nel complesso sono positivo per quel che riguarda la Civic... dimostra che per essere originali non bisogna per forza fare arnesi tipo la multipla...

[Cerbero]

ORGASMO.

[Balzy]

Spettacolare come tutte le nuove Civic, ma potevano farla anche 5 porte, tanto non fa differenza estetica.

[Tyreal]

Quest'auto mi piace da impazzire!
Ma... anche per la Type-R retrotreno a ruote interconnesse?

[chk]

forse il dietro e' eccessivamente tamarro, pero' nel globale e' uno sbavo, anni luce avanti rispetto alle ultime typeR

[Mister Zippo]

No,davvero quest'auto è davvero una delle più belle in circolazione...la Type R poi è davvero un'orgasmo !

[VOLmar]

Figata

[Chapman]

Meravigliosa! potevano metterci pero' il 2000 vtec della S2000 da 240cv. Tutte le concorrenti dirette hanno potenze dai 225cv ai 250cv, 200cv mi sembrano pochini.

[Balzy]

Chapman ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 14:46
Meravigliosa! potevano metterci pero' il 2000 vtec della S2000 da 240cv. Tutte le concorrenti dirette hanno potenze dai 225cv ai 250cv, 200cv mi sembrano pochini.

Si vocifera da tempo di una Civic Type-RR...

[GREZZ]

mi è venuto in mente quando a topgear hanno portato una honda nonsocosa alla bocciofila per sondare l'opinione dei vecchi

[chk]

Chapman ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 14:46
Meravigliosa! potevano metterci pero' il 2000 vtec della S2000 da 240cv. Tutte le concorrenti dirette hanno potenze dai 225cv ai 250cv, 200cv mi sembrano pochini.

si ma a quel punto ci vuole anche il differenziale della integra

[Chapman]

chk ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:08

Chapman ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 14:46
Meravigliosa! potevano metterci pero' il 2000 vtec della S2000 da 240cv. Tutte le concorrenti dirette hanno potenze dai 225cv ai 250cv, 200cv mi sembrano pochini.

si ma a quel punto ci vuole anche il differenziale della integra

Si ma dopo un vtec da 240cv con limitatore a 9200 giri e un differenziale autobloccante vince a mani basse , non so se la honda voglia umiliare la concorrenza fino a questo punto

[Scott]

esteticamente innovativa, ma con una linea pesante e sgraziata come poche altre auto

meccanicamente sarà il solito gioiello, nulla da eccepire

[Washijin]

Scott ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:22
esteticamente innovativa, ma con una linea pesante e sgraziata come poche altre auto

meccanicamente sarà il solito gioiello, nulla da eccepire

Quoto pienamente...peccato proprio per la linea tozza, esacerbata probabilemente dalla presenza delle minigonne, un vero peccato!

[Tyreal]

Scott ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:22
esteticamente innovativa, ma con una linea pesante e sgraziata come poche altre auto

meccanicamente sarà il solito gioiello, nulla da eccepire

Mica tanto, almeno a livello di sospensioni.

[Enriko!!]

Però quelli di evo hanno sempre preferito la clio...vedremo se con questa nuova generazione cambia qualcosa

[axel351]

Tyreal ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:57

Scott ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:22
esteticamente innovativa, ma con una linea pesante e sgraziata come poche altre auto

meccanicamente sarà il solito gioiello, nulla da eccepire

Mica tanto, almeno a livello di sospensioni.

Beh, l'alternativa senza finire sui costosi multilink sono solo i mcpherson... Almeno con le interconnesse è più facile (e meno costoso) fare l'assetto

[la cosa]

axel351 ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 23:00

Tyreal ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:57

Scott ha scritto dom, 16 luglio 2006 alle 16:22
esteticamente innovativa, ma con una linea pesante e sgraziata come poche altre auto

meccanicamente sarà il solito gioiello, nulla da eccepire

Mica tanto, almeno a livello di sospensioni.

Beh, l'alternativa senza finire sui costosi multilink sono solo i mcpherson... Almeno con le interconnesse è più facile (e meno costoso) fare l'assetto

costoso? il tempo e i materiali usati per progettare e costruire un multilink non sono molto diversi da un qualsiasi altro sistema.
personalmente credo anch'io che sia un "uovo con l'alettone", però riconosco che è un "uovo fatto bene".

[Kraven VanHelsing]

Mah, le dimensioni dei pneumatici sono ridicole dal punto di vista squisitamente estetico

E' troppo tozza... mi piace di più la versione normale con 5p rispetto a questa.
Delusione

[CX3200]

sarà ma a me sembra una stilo camuffata