Depo, kawasaki.

[Bleed]

Weella.
Oggi pensavo al mio futuro motociclistico, tra poco compio 18 anni, e di andare avanti con l'rs depotenziata non ho molta voglia, ma sopratutto non ho voglia di spenderci sopra 1500€, per poi aspettare un 600....

Così oggi pensavo, di trovare un kawasaki ninja zx6rr del 2004 (che il modello che + mi piace) usato, richiedere al concessionario kawasaki il kit per depotenziarla, (pure a libretto), fare il collaudo , e poi ripotenziarla (dovrebbe essere una limitazione sull'acceleratore che va tolto) così da avere un bel 600 all'età di 18 anni .

Il tutto, è un lavoro fattibile, sopratutto su un usato? La moto è compatibile con il kit, ma sopratutto quanto tempo mi ci vorrebbe a fare il tutto??? E a livello di soldi come siamo messi??

Ecco che attendo le vostre risposte,dato che google, più di tanto non mi ha voluto dire , grazie in anticipo.

[VOLmar]

Mi pareva che si potesse ripotenziare, ma non viceversa

[Xadoom]

e poi, non sarebbe illegale?

[Tene]

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

ma si... dettagli

[Xadoom]

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 11:38

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

ma si... dettagli

... e io che pensavo già di farlo non appena avessi compiuto i 18 anni

[Ankareth]

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

No, perché?
se lo fosse allora non potresti neanche ripotenziare tutte quelle moto con il kit alla vendita, l'idea è la stessa. Fare si può fare, il punto è che bisogna mettere tutto a libretto, e stando in Italia ci vorranno un sacco+1 di soldi e tempo...
cmq secondo me non ti conviene, piuttosto prenditi uno scassone usato da maltrattare e con cui fare pratica, e dopo i mitici 20 anni (l'A2 perde i limiti dopo due anni, non al compimento dei XX anni) ti prendi la moto dei tuoi sogni

[Tene]

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 13:49

Tene ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 11:38

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

ma si... dettagli

... e io che pensavo già di farlo non appena avessi compiuto i 18 anni

no be vai tranquillo... è illegale ma il fermo è una vite sull'acceleratore, quindi tu lo fai e ti tieni il tuo libretto coi 25 kw... se ti fermano non se ne accorge nessuno... è impossibile...

[VOLmar]

Ankareth ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 14:22

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

No, perché?
se lo fosse allora non potresti neanche ripotenziare tutte quelle moto con il kit alla vendita, l'idea è la stessa. Fare si può fare, il punto è che bisogna mettere tutto a libretto, e stando in Italia ci vorranno un sacco+1 di soldi e tempo...
cmq secondo me non ti conviene, piuttosto prenditi uno scassone usato da maltrattare e con cui fare pratica, e dopo i mitici 20 anni (l'A2 perde i limiti dopo due anni, non al compimento dei XX anni) ti prendi la moto dei tuoi sogni

Io sapevo che se la facevi a 18 perdeva i limiti dopo 2 anni, se la facevi a 21 non aveva limiti e fine

[blubrando]

VOLmar ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 22:28

Io sapevo che se la facevi a 18 perdeva i limiti dopo 2 anni, se la facevi a 21 non aveva limiti e fine

dipende da alcune cose:
la a2 hai il limite di due anni e mi pare che cmq non decade prima dei 21 anni
la a3 è illimitata,si sa

[Xadoom]

se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

[blubrando]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 11:23
se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

guarda che lo so'
ho fatto la a2 con un vespone quasi due anni fa (come vola il tempo)

[chk]

Ankareth ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 14:22

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

No, perché?
se lo fosse allora non potresti neanche ripotenziare tutte quelle moto con il kit alla vendita, l'idea è la stessa. Fare si può fare, il punto è che bisogna mettere tutto a libretto, e stando in Italia ci vorranno un sacco+1 di soldi e tempo...

l'illegalita' sarebbe nel fatto che lui una volta certificata a libretto come depotenziata toglierebbe il depotenziamento, quindi illegale perche' lui non puo' guidare moto di tal potenza + illegale perche' a libretto e' da moooolti meno kw che nella realta', paga meno di bollo etc.

[Xadoom]

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 12:07

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 11:23
se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

guarda che lo so'

veramente nel post precedente hai scritto "e mi pare che cmq non decade prima dei 21 anni", mentre la A2 diventa senza limitazioni dopo due anni dal conseguimento, indipendentemente dall'età del patentato

EDIT:sbagliato a quotare...

[blubrando]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:09

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 12:07

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 11:23
se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

guarda che lo so'

veramente nel post precedente hai scritto "e mi pare che cmq non decade prima dei 21 anni", mentre la A2 diventa senza limitazioni dopo due anni dal conseguimento, indipendentemente dall'età del patentato

EDIT:sbagliato a quotare...

non ricordavo se c'è il limite dei 21 anni che mi pare esista. siccome la a2 l'ho presa a 28 anni io non ci rientro
cmq dopo i 18 anni mi pare che si abbia in qualsiasi caso la limitazione fino ai 21. bisogna vedere il codice

[Xadoom]

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:20

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:09

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 12:07

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 11:23
se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

guarda che lo so'

veramente nel post precedente hai scritto "e mi pare che cmq non decade prima dei 21 anni", mentre la A2 diventa senza limitazioni dopo due anni dal conseguimento, indipendentemente dall'età del patentato

EDIT:sbagliato a quotare...

non ricordavo se c'è il limite dei 21 anni che mi pare esista. siccome la a2 l'ho presa a 28 anni io non ci rientro
cmq dopo i 18 anni mi pare che si abbia in qualsiasi caso la limitazione fino ai 21. bisogna vedere il codice

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

[blubrando]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:20

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:09

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 12:07

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 11:23
se uno fa la patente per la moto dopo i 21, di solito prende direttamente l'A3... se la prendi a 18 anni fai l'A2 e a 20 anni diventa automaticamente un A3
La differenza sta nella moto con cui si fa l'esame pratico, che nel caso dell'A3 deve avere almeno 35kw di potenza, mentre per l'A2 basta anche un 125 che faccia più di 100 kmh.

sito sulla patente A

guarda che lo so'

veramente nel post precedente hai scritto "e mi pare che cmq non decade prima dei 21 anni", mentre la A2 diventa senza limitazioni dopo due anni dal conseguimento, indipendentemente dall'età del patentato

EDIT:sbagliato a quotare...

non ricordavo se c'è il limite dei 21 anni che mi pare esista. siccome la a2 l'ho presa a 28 anni io non ci rientro
cmq dopo i 18 anni mi pare che si abbia in qualsiasi caso la limitazione fino ai 21. bisogna vedere il codice

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

in tutta sincerità ed amicizia non ti offendere:
non l'ho visto ma ad ogni modo non mi fido,a suo tempo ne controllai diversi di siti e ti posso assicurare che ognuno dice la sua.
l'unica è prendere il codice e ,credo,leggere l'articolo 118 con tutti i commi vari.
il problema è che (anche giustamente e per ingenuità) siamo sempre portati a credere che qualsiasi cosa scrivano su un sito sia giusta e purtroppo non è vero sempre

[chk]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:09
la A2 diventa senza limitazioni dopo due anni dal conseguimento, indipendentemente dall'età del patentato

yep, i agree

[blubrando]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

come vedi ne ho trovato un'altro che sostiene la mia tesi
http://www.enduromania.it/Normativa/rila scio_esami.htm

[blubrando]

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

appena visto ,se ci fai caso entra in palese contraddizione ,cosa che nella legislatura ,quella seria ,non capita mai.

[blubrando]

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 15:01

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

come vedi ne ho trovato un'altro che sostiene la mia tesi
http://www.enduromania.it/Normativa/rila scio_esami.htm

dulcis in fundus sempre dal sito che hai linkato te se clikki sulla data poco sopra le tabelle delle patenti ti rimanda a uno stralcio del cds e asserisce ciò che dico io.
http://www.patente.it/autoscuole/circola ri/990913_circ_patA.htm
ergo bisogna aspettare cmq 21 anni.

[Xadoom]

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 15:07

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 15:01

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

come vedi ne ho trovato un'altro che sostiene la mia tesi
http://www.enduromania.it/Normativa/rila scio_esami.htm

dulcis in fundus sempre dal sito che hai linkato te se clikki sulla data poco sopra le tabelle delle patenti ti rimanda a uno stralcio del cds e asserisce ciò che dico io.
http://www.patente.it/autoscuole/circola ri/990913_circ_patA.htm
ergo bisogna aspettare cmq 21 anni.

non ho trovato, sulla circolare, il punto in cui dice che bisogna aspettare fino a 21 anni... e comunque non è che le mie info le ho prese dal sito, ma mi ero già informato in precedenza tramite le autoscuole... il sito l'ho riportato solo come fonte informativa, so bene che non tutti sono affidabili... Se hai la possibilità comunque, visto che non ti fidi dei siti, puoi prendere il numero di luglio 2006 di in sella e sfogliarlo fino a pag 170, dove mi viene data ragione...
rimango della mia idea, dopo due anni dal conseguimento della patente A2 si possono guidare veicoli di qualsiasi potenza.

P.S. tranquillo, finchè i toni rimangono educati non mi offendo, anzi, ci tengo a capire chi ha ragione perchè fra poco prenderò l'A2 e voglio capire quando potrò guidare una moto "vera".
Spero anzi di non averti offeso in qualche modo... se l'ho fatto scusami

[VOLmar]

La mia autoscuola me lo ha sempre detto, se la fai ai 18 aspetti due anni e diventa illimitata, se la fai a 21 è illimitata da subito...

C'è poco da supporre o interpretare!

[Bleed]

Ihihi sarebbero stati troppi tramacci e troppi soldi. Alla fine ho deciso di vendere l'rs125 e con una piccola aggiunta della vendita, passare a una bella rs250 n depo a librett

[chk]

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 15:07

blubrando ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 15:01

Xadoom ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 13:27

sul mio primo post quotato c'è un link (sito sulla patente A) che ti rimanda a un sito dove viene spiegato tutto, e dove si può leggere che l'A2 presa a 18 anni dopo due anni perde le limitazioni.

come vedi ne ho trovato un'altro che sostiene la mia tesi
http://www.enduromania.it/Normativa/rila scio_esami.htm

dulcis in fundus sempre dal sito che hai linkato te se clikki sulla data poco sopra le tabelle delle patenti ti rimanda a uno stralcio del cds e asserisce ciò che dico io.
http://www.patente.it/autoscuole/circola ri/990913_circ_patA.htm
ergo bisogna aspettare cmq 21 anni.

no mi spiace e' sempre stato patente A limitata + 2 anni, indipendentemente dall'eta', e infatti ne in questo ne in quello prima di link c'e' scritto cio' che dici.

Se devi prenderla gia' completa devi avere gia' compiuto 21 anni, altrimenti devono essere passati 2 anni dal conseguimento della A con limitazione a 34cv.

Citando proprio da quest'ultimo link

"consente di condurre, per due anni dalla data del conseguimento, solo motocicli fino a 25 kW di potenza"

Per'altro dice anche come le vecchie patenti A1, si evolvessero da sole in A limitate e in A complete rispettivamente ai 18 e ai 20 anni di eta'.

[Ankareth]

chk ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 12:36

Ankareth ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 14:22

Xadoom ha scritto mer, 02 agosto 2006 alle 09:45
e poi, non sarebbe illegale?

No, perché?
se lo fosse allora non potresti neanche ripotenziare tutte quelle moto con il kit alla vendita, l'idea è la stessa. Fare si può fare, il punto è che bisogna mettere tutto a libretto, e stando in Italia ci vorranno un sacco+1 di soldi e tempo...

l'illegalita' sarebbe nel fatto che lui una volta certificata a libretto come depotenziata toglierebbe il depotenziamento, quindi illegale perche' lui non puo' guidare moto di tal potenza + illegale perche' a libretto e' da moooolti meno kw che nella realta', paga meno di bollo etc.

asp 1 attimo, i pasasggi non erano: ninja full power (a libretto) -> depot ( a libretto pure questo, altrimenti non sussiste questione) -> ripot (sempre tutto a libretto)

Dove sta l'illegalità se certifichi il tutto? (nb domanda vera, non c'è ironia o sarcamo )

Un po' tutti hanno scritto in questo thread
patente A e simili

Allora, ora come ora se si accede alla patente A a 18 anni si ottiene COMUNQUE una patente con la limitazione per DUE ANNI solari, ovvero:
ho 18 anni -> no lim a 20 anni
ho 18 anni e 3 mesi -> no lim a 20 anni e tre mesi
ho 20 anni e 364 giorni -> no lim a 22 anni e 364 giorni (ma chi te l'ha fatto fare? )
e questa sarebbe la famosa A2
DOPO il raggiungimento dei 21 anni si fa l'esame con una moto dotata di almeno tot KW, e si ha "l'accesso diretto", ovvero nessuna limitazione (salvo quella del cambio se fate l'esame con lo scooterone)
Se ho la patente A2 (fatta a 20 anni) 21 anni compiuti e voglio guidare la desmosedici rr, è possibile, devo solo prendere e fare un altro esame pretico (in pratica si fa la vecchia A3, ora accesso diretto, senza aspettare di livellare), cioè:
(21 anni) + (patente A2) + (esame con moto >= tot kw) = patente senza limitaz!
(patente A2) + (2 anni dalla data d'emissione della patente) = patente senza limitaz!
(21+ anni) = patente senza limitazione!
per chi avesse l' A1 e volesse fare l'upgrade, la patente A1 NON CONTA NULLA, ovvero deve mettersi e farsi tutti i suoi begli esami (tranne la teoria, se non è cambiato il codice e se ha già i.e. la B) con tutti i requisiti di cui sopra....

EDIT: nb, qui sopra ho supposto che dopo i 21 anni nessuno voglia farsi una patente dove deve aspettare altri 2 anni per togliere le limitazioni.... perché mi sa che se ti presenti all'esame con una moto con troppo pochi kw ti potrebbero fare storie o abassarti di categoria, anche se è più probabile che te ne facciano affittare una adatta...

Bleed ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 20:05
Ihihi sarebbero stati troppi tramacci e troppi soldi. Alla fine ho deciso di vendere l'rs125 e con una piccola aggiunta della vendita, passare a una bella rs250 n depo a librett

Ma come? noi ci impegnamo così tanto e te ci snobbi così?
no, questo non va bbene....!

ghghg!

scherzi a parte, gratz! hai appena messo gli occhi su un missile terra-aria, mettici la dovuta attenzione!