Tyreal ha scritto gio, 06 luglio 2006 alle 22:57
Scott ha scritto gio, 06 luglio 2006 alle 22:05
axel351 ha scritto gio, 06 luglio 2006 alle 20:48
Scott ha scritto gio, 06 luglio 2006 alle 12:48
ma io avevo anche sentito dire che col progetto SLR la McLaren si era indebitata pesantemente...
Pesantemente non so, che si è indebitata cmq si anche perchè si aspettavano di toccare le quote previste entro fine di quest'anno ma sono molto lontani, di 3 o 400 esemplari che sono veramente un casino. I vari rumors non li trovo più, erano cmq notizie estere senza fondamenti precisi, sono cmq abbastanza le voci che parlano di una erede, specie se il pacco sport centrerà l'obiettivo di alzare le vendite.
ma è vera la storia che la McLaren è stata in un certo senso obbligata dalla Mercedes a lavorare sul progetto SLR?
Faceva parte della "svolta sportiva" della Mercedes voluta dal precedente management, orientata a conquistare un certo tipo di clientela da sempre "BMW oriented" e che ha invece disaffezionato i sostenitori storici del marchio.
Dieter Zetsche, nuovo direttore della Stella Tripuntuta ha deciso di cambiare registro e di tornare alle origini: auto lussuose, tecnologiche e affidabili senza eccedere in sportività. Lo stesso Zetsche non è entusiasta del progetto SLR, anche perché, se non erro, la supersportiva fatica a raggiungere i target di vendita previsti (se non sbaglio circa 800 vendute su 1500 previste o cifre del genere, ma vado a memoria e potrei dire castronerie).