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Discussione: Manuale o automatico?

  1. #1
    Il Puppies L'avatar di karonte87
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    Predefinito Manuale o automatico?

    Salve a tutti,voi a need for speed nelle gare normali(non le sparro)che cambio utilizzate?manuale o automatico?

  2. #2
    CX3200
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    anche se nella vita reale, amo il cambio manuale, nei giochi di guida ho smepre usato l'automatico

    primo perchŔ Ŕ pi¨ semplice e secondo perchŔ il manuale non Ŕ mai preciso, anche usato al meglio, l'automatico si rivela sempre migliore


    vado un attimo OT, a voi non vi da fastidio lo sterzo automatico nelle gare SPARO? cavoli voglio lo stearzo manulae, mi vado smepre ad impastare

  3. #3
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Automatico.

  4. #4
    Il Puppies L'avatar di karonte87
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Hai ragione che e meno preciso per˛ a me,piace il manuale per 2motivi:
    1 che le marce le cambi quando vuoi(a me piace portarle a 10'000giri quando dovrebbero cambiare a 9500 cosi o un po pi¨ di potenza nelle marce corte ).
    2 perchŔ con l'automatico non hai il folle(una marcia prima della 1░)per poter partire tutti sparati quando c'e stato un incidente portando il motore a folle al max e ingranando di colpo la prima

  5. #5
    CX3200
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 12:09
    Hai ragione che e meno preciso per˛ a me,piace il manuale per 2motivi:
    1 che le marce le cambi quando vuoi(a me piace portarle a 10'000giri quando dovrebbero cambiare a 9500 cosi o un po pi¨ di potenza nelle marce corte ).
    2 perchŔ con l'automatico non hai il folle(una marcia prima della 1░)per poter partire tutti sparati quando c'e stato un incidente portando il motore a folle al max e ingranando di colpo la prima
    basta accelerare e iniettare il nos

  6. #6
    Il Puppies L'avatar di karonte87
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    E perchŔ sprecare il nos prezioso?quando poi quando sono tutto sparato lo ignetto tutto in un colpo per una diciamo volata?

  7. #7
    CX3200
    ospite

    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 12:32
    E perchŔ sprecare il nos prezioso?quando poi quando sono tutto sparato lo ignetto tutto in un colpo per una diciamo volata?
    non ne basta molto ne basta una spruzzata, e poi usare un sistema scomodo solo per fare una partezza pi¨ decente non mi garba


    poi il nos lo uso solo per accelerare appena uscito da una curva lenta e lo tengo per quando si avvicinano gli avversari

  8. #8
    L'Onesto L'avatar di rich
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 12:09
    Hai ragione che e meno preciso per˛ a me,piace il manuale per 2motivi:
    1 che le marce le cambi quando vuoi(a me piace portarle a 10'000giri quando dovrebbero cambiare a 9500 cosi o un po pi¨ di potenza nelle marce corte ).
    2 perchŔ con l'automatico non hai il folle(una marcia prima della 1░)per poter partire tutti sparati quando c'e stato un incidente portando il motore a folle al max e ingranando di colpo la prima

    se vai a 10000giri perdi potenza.....

  9. #9
    Il Puppies L'avatar di karonte87
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Lo so era un modo di dire che "stiravo" le marce prima della cambiata,certo se il limite e 10000 io no mi sogno mai di arrivarci per forza,bastano i 9999 .Per quanto riguarda che il nos lo tenete per quando si avvicinano gli avversari,non va bene,voi dovete guidare tranquilli,se si avvicinano troppo gli salite addosso facendoli decollare.by

    P.S. perche nessuno vota?? solo 4 voti e decine di visite non e giusto,VOTATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

  10. #10
    CX3200
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 13:01
    Lo so era un modo di dire che "stiravo" le marce prima della cambiata,certo se il limite e 10000 io no mi sogno mai di arrivarci per forza,bastano i 9999 .Per quanto riguarda che il nos lo tenete per quando si avvicinano gli avversari,non va bene,voi dovete guidare tranquilli,se si avvicinano troppo gli salite addosso facendoli decollare.by

    P.S. perche nessuno vota?? solo 4 voti e decine di visite non e giusto,VOTATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
    non ho mica detto che si devono avvicinare per forza, ho detto che lo uso per le curve a ne tengo un p˛ di scorta per l'evntualita, molto remota, che quelli si avvicinano, o per uno sprint finale, io sono molto previdente


    non ho mai perso una vlta fino adesso con sto metodo

  11. #11
    L'Onesto L'avatar di rich
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 13:01
    Lo so era un modo di dire che "stiravo" le marce prima della cambiata,certo se il limite e 10000 io no mi sogno mai di arrivarci per forza,bastano i 9999 .Per quanto riguarda che il nos lo tenete per quando si avvicinano gli avversari,non va bene,voi dovete guidare tranquilli,se si avvicinano troppo gli salite addosso facendoli decollare.by

    P.S. perche nessuno vota?? solo 4 voti e decine di visite non e giusto,VOTATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

    si ma cmq ti conviene cambiare prima del rosso altrimenti perdi potenza!l'unico vantaggio del cambio manuale e' la gastione delle marce...come prima della curva...etc...

    nel cambio automatico...le marce sono tirate al punto massimo in cui ci puoi guadagnare..

  12. #12
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Automatico

  13. #13
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    manuale..

  14. #14
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    avevo iniziato con l'automatico poi sono passato al manuale: l'auto va decisamente meglio (soprattutto nelle strade di montagna) e poi Ŕ molto pi¨ pVo

  15. #15
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    solito sondaggio da forum di corse..
    manuale, comunque.. devo scalare quando voglio e tirare le marce come voglio io..

  16. #16
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    rich ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 18:01
    karonte87 ha scritto dom, 08 gennaio 2006 alle 13:01
    Lo so era un modo di dire che "stiravo" le marce prima della cambiata,certo se il limite e 10000 io no mi sogno mai di arrivarci per forza,bastano i 9999 .Per quanto riguarda che il nos lo tenete per quando si avvicinano gli avversari,non va bene,voi dovete guidare tranquilli,se si avvicinano troppo gli salite addosso facendoli decollare.by

    P.S. perche nessuno vota?? solo 4 voti e decine di visite non e giusto,VOTATEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

    si ma cmq ti conviene cambiare prima del rosso altrimenti perdi potenza!l'unico vantaggio del cambio manuale e' la gastione delle marce...come prima della curva...etc...

    Pregi del manuale:
    - Cambi marcia quando ti fa + comodo (in curva ad esempio)
    - Non termini le curve con una marcia alta (a 3000 giri)com'e' solito fare il PC
    - FRENO MOTORE
    - + velocita' + ripresa
    - ecc. ecc.

    Pregi dell'automatico:
    - Non ti scocci a cambiare le marce
    - Sicuro che nn sbagli il tempo del cambio

  17. #17
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Automatico

  18. #18
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    automatico tutta la vita perchŔ nn ho voglia di sbattermi...

  19. #19
    Il Puppies L'avatar di karonte87
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Ma almeno ci avete mai provato a giocare col manuale tutta una gara??Ŕ molto piu realistico secondo me,e da anche piu significato al gioco.

  20. #20
    CX3200
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto lun, 09 gennaio 2006 alle 20:35
    Ma almeno ci avete mai provato a giocare col manuale tutta una gara??Ŕ molto piu realistico secondo me,e da anche piu significato al gioco.
    realistico un corno realistico Ŕ avere una leva del cambio vera, e poi in curva non senti la forza centrifuga che ti spinge di lato che ti aiuta a infilare la marcia



    a parte gli scherzi, il manuale l'ho anche provato ma nei videogames non mi trovo bene, e poi quando sei inseguito dalla poli tra le mille cose che devi fare ci manca solo che devo cambiare marcia


    tanto poi ci sono le gare sparo

  21. #21
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Ho usato l'automatico fino a quando uscý Screamer (il 1░) poi sono stato combattuto fra manuale ed automatico fino all'uscita di Motorhead: da lý in poi Ŕ stato solo SHIFT DX (ingrana) e CTRL DX (scala) fino a qando mi sono deciso a comprare un volantino. Ora per˛ gioco con un joypad.

    Manuale Ŕ troooooooppo meglio, pensat a need for speed:porsche con l'automatico, voglio vedere come fate ad andare avanti nella carriera di collaudatore, per non parlare delle corse sulle strade di montagna!
    Automatici: siete lentiiiii (con la testa).

  22. #22
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Il Somaro ha scritto lun, 09 gennaio 2006 alle 22:56
    Ho usato l'automatico fino a quando uscý Screamer (il 1░) poi sono stato combattuto fra manuale ed automatico fino all'uscita di Motorhead: da lý in poi Ŕ stato solo SHIFT DX (ingrana) e CTRL DX (scala) fino a qando mi sono deciso a comprare un volantino. Ora per˛ gioco con un joypad.

    Manuale Ŕ troooooooppo meglio, pensat a need for speed:porsche con l'automatico, voglio vedere come fate ad andare avanti nella carriera di collaudatore, per non parlare delle corse sulle strade di montagna!
    Automatici: siete lentiiiii (con la testa).
    ne ho incontrati un sacco che dicevano che il manuale Ŕ megli, ma chissa perchŔ li ho sempre stracciati con l'automatico

    rally con automatico, non ci vuole niente, basta il freno e lasciare e riprende l'acceleratore nel momento giusto

  23. #23
    La Nebbia L'avatar di Mugnaio
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Coloro che giocano col cambio automatico si perdono (non vorrei esagerare)il 40% del gioco... La bellezza di guidare sta tutta la'!
    Inoltre, io dico che chi usa il cambio automatico Ŕ + forte perchŔ:
    1) Il cambio automatico (in genere) viene penalizzato dal programma (la serie GT lo fa), anticipando l'innesto della marcia seguente. Chi usa il CM, se capace, pu˛ fare meglio! Se vi sentite forti con il CA, allora potreste diventare + forti!

    2)Chi usa il CM Ŕ obbligato a sapere i regimi del motore nelle varie piste, i punti di staccata, ecc.

    3) E' meglio avere controlli in + che in meno... Per esempio, se si usa il volante, si puo' premere acceleratore e freno contemporaneamente. PerchŔ rinunciare al controllo totale?



    In conclusione, non vorrei biasimare chi usa il cambio automatico, ma lo faccio lo stesso

  24. #24
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    Mi aggrego.Hai perfettamnete ragione e quello che volevo dire io,in pratica se sei bravo con il manuale(devi sentire quando cambiare)e poi passi all'automatico sembra di giocare con un gioco monotono.

  25. #25
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    Predefinito Re: Manuale o automatico?

    karonte87 ha scritto mar, 10 gennaio 2006 alle 16:01
    Mi aggrego.Hai perfettamnete ragione e quello che volevo dire io,in pratica se sei bravo con il manuale(devi sentire quando cambiare)e poi passi all'automatico sembra di giocare con un gioco monotono.
    concordo.......molto meglio il manuale....

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