netKar Pro

[djhell]

se leggi cosa ha detto, quando rilasceranno la patch con la trento-bondone, guiderai l'osella... Non è una formula-car... bensì un prototipo... vederle dal vivo rimani praticamente sordo, e sono uno spettacolo...
E' veramente tanto che aspetto solo per avere la trento-bondone.... dopo aver visto i video poi...

[BoNI]

MDCRacing (link in firma ) presenta OZ Racing Wheels + Michelin Tyres





Link Cerchi OZ: http://mdcracing.t35.com/misc/OZ_Racing_Wheels_FR2000.rar
Link Gomme Michelin: http://mdcracing.t35.com/misc/Michelin_Tyres_v1.4.rar

ISTRUZIONI (in ogni caso leggere i readme allegati)

Estrarre gli archivi nella cartella principale di nKPro e sovrascrivere i file quando richiesto...
una volta installati i file, non potrete più tornare alle gomme e cerchi originali, quindi se volete fatevi un backup di tutta la cartella "tires"...
NB: le gomme sostituiranno anche quelle della 1600,1800 e FTarget...

....Tutto compreso nel prezzo!

[BoNI]

link al sito ufficiale: http://www.lastplace-racing.com/index.php?...40&Itemid=2

alcune immagini..

http://www.lastplace-racing.com/imag...lacelake/7.jpg

http://www.lastplace-racing.com/imag...acelake/10.jpg

http://www.lastplace-racing.com/imag...lacelake/4.jpg

http://www.lastplace-racing.com/imag...lacelake/6.jpg

http://www.lastplace-racing.com/imag...lacelake/3.jpg

[ruscation]

umorismo in pista...

[Uff]

Quando postate immagini, usate pixnofrag se volete mettere thumbnails un po' più grossi, altrimenti si finisce per sformattare tutto il topic, grazie.

[Uff]

Al MotorShow di Bologna sarà possibile provare in anteprima qualcosa di parecchio interessante!



Speriamo che la patch 1.03 sia completata quanto prima e che vada tutto a buon fine: tra la Cinquecento, la Treno Bondone + Osella e un altro progetto su cui Kunos non si è ancora sbilanciato, sarebbe l'occasione buona per rilanciare nKP.

[ruscation]

finalmente una trazione anteriore!
ma il progetto segreto di Kunos non sarà mica una sua interpretazione di Tiziano Ferro su Youtube?

[GREZZ]

finalmente delle ruote coperte!
finalmente una stradale!

[pierpix89]

Al MotorShow di Bologna sarà possibile provare in anteprima qualcosa di parecchio interessante!



Speriamo che la patch 1.03 sia completata quanto prima e che vada tutto a buon fine: tra la Cinquecento, la Treno Bondone + Osella e un altro progetto su cui Kunos non si è ancora sbilanciato, sarebbe l'occasione buona per rilanciare nKP.

mamma ke bella!!!!

[BoNI]

sta macchinetta fa gola..

[pierpix89]

ma questo netkar pro è free o si paga??? e com'è come simulatore??

[BoNI]

sezione download, ti scarichi la demo 1.0.2 e ti fai un'idea.. : http://www.netkar-pro.com/
una macchina (la più piccola), una pista, single player... (se hai 900° disponibili imposta dal pannello 240°)

a breve ( ) uscirà una patch che corregge molti bug e migliora un pò tutto, oltre che dare il multi con quella stessa macchina su una pista...

ovviamente, demo a parte, si paga.. 36 denari..

[MMx]

a breve ( )

quando l'hanno annunciata ancora non avevo i peli pubici

[BoNI]

se è per questo, quando venne annunciata io neanche conoscevo nkpro..
cmq non posso dare una data certa, ma posso quasi dire che uscirà tra non molto.. credo che quello che ferma kunos dal rilasciarla sia un bug che provoca crash a random.. spesso va tutto bene, ma ogni tanto senza motivo si crasha tutti assieme..

[pierpix89]

sezione download, ti scarichi la demo 1.0.2 e ti fai un'idea.. : http://www.netkar-pro.com/
una macchina (la più piccola), una pista, single player... (se hai 900° disponibili imposta dal pannello 240°)

a breve ( ) uscirà una patch che corregge molti bug e migliora un pò tutto, oltre che dare il multi con quella stessa macchina su una pista...

ovviamente, demo a parte, si paga.. 36 denari..

[BoNI]

altre immagini della 500.. il cockpit è spettacolare..

[pierpix89]

ieri sono stato al motorshow, c'erano un sacco di postazioni con g25 e rfactor (tutte f1) e nello stand abarth ho provato la 500 abarth con netkar pro: la postazione era di lusso, computer Abarth PowerPlay Extreme 965 superpotente (quel case dal vivo è spettacolare) volante logitech g25 (con la corona della sparco ), pedaliera della faster pedals (600 euri costa), sedile regolabile con tanto di cinture della sabelt (spettacolare!! ) e monitor da 32 pollici della samsung. IL modello 3d della 500 era fatto benissimo (sembrava vera l'auto) e anke l'abitacolo perfetto, però sarà pure ke netkar nn l'ho mai provato, ma il modello di guida era un po strano, per cambiare marcia con il sequenziale al volante bisognava lasciare l'acceleratore poi per frenare era un casino ( si avevano due tentativi se si andava fuori pista) e bisognava stare attenti a nn bruciare il motore, il tempo da battere era di 1.58 sulla pista (nn so quale) però nn era molto lunga: ergo nn mi ha convinto sto netkar, molto meglio rfactor!!

[BoNI]

in realtà la 500 non ha il sequenziale, e quindi per cambiare marcia bisogna lasciare il gas (e anche premere la frizione, ma li era automatica)...
non capisco perchè effettivamente non abbiano usato una faster 3 pedali e soprattutto perchè non abbiano fatto usare il cambio ad H, o perlomeno la leva sequenziale..
il tutto condito da audo bassissimo, quindi impossibile sentire i giri motore per scalare, e FF praticamente inesistente (settato cosi probabilemnte per preservare i volanti, ma che no danno sensazioni).. devo ammettere che se anche io non conoscessi nkpro, difficilmente gli avrei dato una seconda possibilità dopo averlo provato domenica al motorshow..
cmq fidati che è tutt'altra cosa di quello hai provato tu... scaricati sta benedetta demo e provalo... quando uscirà la nuova versione, 1.0.3, nel demo ci sarà anche un'altra pista e il multi, oltre che qualche novità...

[ruscation]

che pista c'era al motorsciò?

[BoNI]

una pista nuova, ma ancora incompleta... voci di corridoio dicono che non ha data di rilascio certa... Vallelunga...

[Uff]

non capisco perchè effettivamente non abbiano usato una faster 3 pedali e soprattutto perchè non abbiano fatto usare il cambio ad H, o perlomeno la leva sequenziale..

Hai idea di cosa vuol dire far sedere 200 persone al giorno davanti la monitor senza che abbiano mai preso prima in mano un volante?
Il cambio ad h e la leva le avevamo sperimentate i primi giorni, poi abbiamo optato per il sequenziale visto che altrimenti i cambi non sarebbero arrivati a metà settimana.

Il fatto che sia necessario alzare il piede dal gas è fatto apposta per simulare la frizione (gestita in questo caso dal software: per forza di cose i tempi di cambiata sono quindi "fissi", mentre con quella reale dipenderebbero dall'abilità del pilota). E comunque anche nel giro che ho fatto in pista (da passeggero) sulla 500 vera il pilota ogni tanto ha cannato l'inserimento della marcia...!

[BoNI]

si infatti avevo immaginato perchè non avete fatto usare la leva, ma un FF umano potevate settarlo!

[Uff]

si infatti avevo immaginato perchè non avete fatto usare la leva, ma un FF umano potevate settarlo!

Raffaele l'aveva già messo oltre il 100% consigliato (poi non so se nei giorni in cui non ci sono stato lo abbiano riportato a tale valore), ma credo che il problema fosse dovuto prevalentemente al volante più grande del solito: anche Stefano lo trovava decisamente più blando, rispetto al G25 che usa a casa.

[BoNI]

senza offesa eh uff, non è mia intenzione assolutamente, ma quello era oltre il blando.. a malapena si sentiva che c'era.. eh poi la molla di ritorno.. non si fa!

tutto questo, ovviamente, per trovare scuse sui miei imbarazzanti 3 giri..
ma son convinto che i tempi "giusti" li faccio anche io a casa col volante settato come dico io..

[Uff]

Beh, io con quella configurazione a 1:56:8xx c'ero arrivato.