La Copen arriva finalmente in europa! Test drive inside!

[nemesis69]

Quella cosa si usava nella "pause caffè" di GT4


Ho detto tutto

[Enriko!!]

chk ha scritto ven, 03 marzo 2006 alle 21:15

Daniele86 ha scritto ven, 03 marzo 2006 alle 20:57
La MG è meglio lasciarla dov'è dopo che è fallita la Rover...

Sono in parte d'accordo, ma visti i prezzi, e visto che la si sta paragonando a questo coso, preferirei la MG ad occhi chiusi.

Beh...in realtà una MG è quasi dico quasi un affare...l'assistenza è comunque garantita da non mi ricordo che casa automobilistica che ha comprato i centri d'assistenza e garantisce i ricambi per i prossimi 15 anni...

più che altro non ho la più pallida idea di come sia come auto la MG TF...non ho mai letto nulla di prove in pista o altro...

[axel351]

nemesis69 ha scritto ven, 03 marzo 2006 alle 21:38
Quella cosa si usava nella "pause caffè" di GT4

Per quello che mi ossessiona

[Takumi Fujiwara]

chk ha scritto ven, 03 marzo 2006 alle 19:02
si beh in effetti a 20K euro siamo gia' in territorio mx5 base (21K anche se base e' una macchina non un 600cc) oppure delle occasioni della MG TF 1.6.. che si trova anche full opt a prezzi inferiori i 20k.. non c'e' paragone imho.

ma che... niente mx5 o mg una bella s2000 del 2000-2002 e via...ha sempre 2 posti ha un motore che è un gioiellino, distribuzione dei pesi 50-50..telaistica molto valida...è sempre cabrio, è Honda. Poi vediamo ah si ha 240cv dentro un 2litri 4cilindri che sale fino a 9000giri al minuto....e nn pesa manco tanto.

Opzione 2> una bella 350z con qualche soldo&km in più (che tra l'altro ho rivisto oggi su via Laurentina, grigia ..nuova nuova..una piccola stiratina..e quel motore che eseguiva la sinfonia dei 6cilindri in lina da 3,5l e 280cv.......
Opzione 3> una rx8 motore Wankel, è bassissima, ha 4posti veri, ha 4 porte! è Bella!

Opzione 4> una macchina più vecchiotta...(s14 o 15importata ) nel caso della s14..5k euri massimo x il costo della macchina è il resto x farla diventare un vero spasso.

[GREZZ]

Enriko!! ha scritto ven, 03 marzo 2006 alle 23:40
più che altro non ho la più pallida idea di come sia come auto la MG TF...non ho mai letto nulla di prove in pista o altro...

su evo in un confronto tra mx5 mk2 e mr2 mk3 l'hanno brevemente citata dicendo qualcosa del genere

"se su queste due si ha l'impressione di stare dentro la macchina, con la tf sembra di starci sopra"

[Cojak985]

Takumi Fujiwara ha scritto sab, 04 marzo 2006 alle 10:52

Opzione 4> una macchina più vecchiotta...(s14 o 15importata ) nel caso della s14..5k euri massimo x il costo della macchina è il resto x farla diventare un vero spasso.

Bongustaio....io punterei una bella S15....

[Takumi Fujiwara]

Cojak985 ha scritto sab, 04 marzo 2006 alle 13:54

Takumi Fujiwara ha scritto sab, 04 marzo 2006 alle 10:52

Opzione 4> una macchina più vecchiotta...(s14 o 15importata ) nel caso della s14..5k euri massimo x il costo della macchina è il resto x farla diventare un vero spasso.

Bongustaio....io punterei una bella S15....

amen ! peccato che li 15k euri vanno subito x la macchina e ti rimane poco da spendere x elaborazioni. anche se ho visto che UK garage le importa anche preparate x gare di drifting! cioè boh troppo commerciale come cosa...nn ha senso, oddio magari è meglio comprarla bella pronta anzichè andare a ordinare tutti i pezzi su internet dal giappone/america...(almeno quelli che nn si trovano da noi ).

Quote:
su evo in un confronto tra mx5 mk2 e mr2 mk3 l'hanno brevemente citata dicendo qualcosa del genere

"se su queste due si ha l'impressione di stare dentro la macchina, con la tf sembra di starci sopra"

nn ho capito, prego mi illumini

[Cojak985]

Takumi Fujiwara ha scritto sab, 04 marzo 2006 alle 15:48
oddio magari è meglio comprarla bella pronta anzichè andare a ordinare tutti i pezzi su internet dal giappone/america...(almeno quelli che nn si trovano da noi ).

..sarà più costoso, ma secondo me è più bello prepararsi l'auto "su misura" comprando su internet tutti i componenti necessari......costerà dieci volte tanto..ma vuoi mettere?

..poi dipende tutto dalla disponibilità finanziaria...

[axel351]

Allora: la Copen arriva in europa con un motore 1.3 da 89cv, prezzo non ancora confermato ma dovrebbe essere più basso di quello import di adesso.

E' un kart
Sei piantato a terra, secondo me con quella macchina a fare i cretini c'è da divertirsi davvero tantissimo.

Non abbiatene male ma se la vedeste non sareste così duri (prezzo a parte)

[chk]

axel351 ha scritto lun, 06 marzo 2006 alle 23:03
Allora: la Copen arriva in europa con un motore 1.3 da 89cv, prezzo non ancora confermato ma dovrebbe essere più basso di quello import di adesso.

E' un kart
Sei piantato a terra, secondo me con quella macchina a fare i cretini c'è da divertirsi davvero tantissimo.

Non abbiatene male ma se la vedeste non sareste così duri (prezzo a parte)

sara' ma come kart-giocattolo per divertirsi preferisco sempre una roadster con qualche miglioria qui e la.

che cmq costa troppo.

[Takumi Fujiwara]

axel351 ha scritto lun, 06 marzo 2006 alle 23:03
Allora: la Copen arriva in europa con un motore 1.3 da 89cv, prezzo non ancora confermato ma dovrebbe essere più basso di quello import di adesso.

E' un kart
Sei piantato a terra, secondo me con quella macchina a fare i cretini c'è da divertirsi davvero tantissimo.

Non abbiatene male ma se la vedeste non sareste così duri (prezzo a parte)

a dire il vero l'ho gia vista l'anno scorso a Roma, e forse sono uno dei pochi che la ritiene una macchina interessante...però a quel prezzo... se fosse toccato a qualche macchina tipo la capucino o le altre k-car giapponesi a trazione posteriore... .
Infatti ricordiamoci che non è stata la smart a "inventare" la categoria della compatta-sportiva alias roadster..ecc, in giappone esistevano gia da molto tempo prima. Credo che anche le altre case dovrebbero valutare la possibilità di esportare le proprie k-car.

[la cosa]

cappuccino...

[Takumi Fujiwara]

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:39
cappuccino...

...aaargh ma xkè ho scritto capucino? vabbè capito quale no...


o anche una honda beat

[la cosa]

Takumi Fujiwara ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:47

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:39
cappuccino...

manca solo l'hard top poi è uguale a quella di Inital D...

[Takumi Fujiwara]

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 02:06

Takumi Fujiwara ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:47

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:39
cappuccino...

manca solo l'hard top poi è uguale a quella di Inital D...

..argh quella rossa
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off topic
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è finito pure il 4th stage ! che palle è mo?

[Iron Mew]

Quote:
La Copen arriva finalmente in europa con la guida giusta!

Peccato che il prezzo rimanga sbagliato.

Me la vedo, la 18enne fighetta vestita tutta di rosa, che urla "non me ne frega niente se allo stesso prezzo si prende altro, io voglio la copeeeen"...

Alex: ti risparmierò la vita questa volta, ma giusto perchè mi pare che non conoscevi la situazione

[Balzy]

A me sembra molto carina.

OT: Che è Initial D? Un telefilm?

[FoxMolte]

Penso costerà qualcosa in meno del vecchio modello che aveva un motore di circa 600cc.

Cmq in DAIHATSU stanno facendo un bel lavoro a sfornare tutte queste macchinette.

La nuova Sirion vista dal vivo è carina.
Sta uscendo la nuova Terios che sembra una piccola Rav.
La Copen finalmente con la guida a sx e un motore decente
Entro l'estate arriva la GINO!! La replica della mini vecchia

[Takumi Fujiwara]

Balzy ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 09:25
A me sembra molto carina.

OT: Che è Initial D? Un telefilm?

Mmmm ! non sai cos'è Initial D! noooooo
no aspè stavo scherzando, è un'anime (=cartone animato di produzione giapponese blablabla ). Prova a vedere su google dove puoi trovare di tutto e di più a riguardo.


tanto x vedere di cosa si parla..
http://video.google.com/videoplay?docid= -8184680467009012525&q=initial+d
nd. questa è la 4a serie

[axel351]

Violet sky ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 02:57
Alex: ti risparmierò la vita questa volta, ma giusto perchè mi pare che non conoscevi la situazione

Non la conosco... chiaritemi così so di che morte morire

Comunque nemmeno io giustifico un prezzo tanto alto ma se fossi al mare e ne trovassi una da affittare per un weekend non credo resisterei

[Cojak985]

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 02:06

Takumi Fujiwara ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:47

la cosa ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 01:39
cappuccino...

manca solo l'hard top poi è uguale a quella di Inital D...

mi aggiungo al duo

[chk]

ampiamente d'accordo sull'estimazione della cappuccino
peccato che da noi quelle non le importano (cappuccino, beat e l'altra che non ricordo)

[Cojak985]

chk ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 13:43
ampiamente d'accordo sull'estimazione della cappuccino
peccato che da noi quelle non le importano (cappuccino, beat e l'altra che non ricordo)

..non avrebbe successo dalle nostre parti....un vero peccato..

[Takumi Fujiwara]

Cojak985 ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 13:44

chk ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 13:43
ampiamente d'accordo sull'estimazione della cappuccino
peccato che da noi quelle non le importano (cappuccino, beat e l'altra che non ricordo)

..non avrebbe successo dalle nostre parti....un vero peccato..

tu dici? io invece credo che se macchine come quelle che si possono guidare senza patente spopolano, se trappole x topi come le smart...e schifezze varie hanno avuto un certo successo...anche Le K-Car potrebbero trovare mercato anche da noi.

[chk]

Cojak985 ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 13:44

chk ha scritto mar, 07 marzo 2006 alle 13:43
ampiamente d'accordo sull'estimazione della cappuccino
peccato che da noi quelle non le importano (cappuccino, beat e l'altra che non ricordo)

..non avrebbe successo dalle nostre parti....un vero peccato..

pero' se vendono la smart roadster, un aggeggino come la cappuccino che infondo e' similare, magari venduta in versione un po piu' "pompata" dell'originale potrebbe avere una sua fettina di mercato, almeno non ha la carrozzeria di plastica e ha il cambio.