Bike Gallery

[Tommi]

bava che cola dalla bocca...

[Morfeo666]

Vox sei perkaso alto sull 1,90???

[Vox]

Morfeo666 ha scritto lun, 14 luglio 2003 alle 01:25
Vox sei perkaso alto sull 1,90???

?

[Lex.D.Arquebus]

Vox ha scritto lun, 14 luglio 2003 alle 09:11

Morfeo666 ha scritto lun, 14 luglio 2003 alle 01:25
Vox sei perkaso alto sull 1,90???

?

Credo che la domanda sia causata dall'angolatura della foto...

[chk]

Vox ha scritto gio, 03 luglio 2003 alle 23:32
eccoci qua...

l'inquadratura non è delle migliori, la dx
era meglio, frizione aperta yum
comunque:



particolare della modifica al volo per
far partire in emergenza il mostro, farlo
riscaldare anche col cavalletto abbassato e
naturalmente partire dimenticandoselo giù...
SBRAAAAAAANG

colorato cosi' il monster sembrerebbe bello! (detto da me che non sono proprio pro ducati e' un grossissimo complimento )

Ma un bel paio (se e' il 900) di termignoni alti in carbonio?


una domandina perche' da quello che dici prima della foto della modifica c'e' qualcosa che nn mi e' chiara:

ma se non modificavi il cosino del cavalletto la moto non si accendeva proprio sul cavalletto? oppure semplicemente non ti faceva partire?
perche' anche la mia apriliettina ha l'interruttore sul cavalletto ma spegne la moto solo se metto la prima. (perfortuna perche' i primi tempi se no l'avrei lasciato sempre giu, e sarei gia morto )

[Law]

chk ha scritto mer, 23 luglio 2003 alle 18:10

perche' anche la mia apriliettina ha l'interruttore sul cavalletto ma spegne la moto solo se metto la prima. (perfortuna perche' i primi tempi se no l'avrei lasciato sempre giu, e sarei gia morto )

Hahahaha
Figurati che L'harley non ne ha, di dispositivi di sicurezza...
Io ho già acceso la moto un paio di volte, sul cavalletto e in prima: una bella sgroppata da un migliaio e rotti di cc ti fanno ricordare in maniera permanente, di togliere il cavalletto o, almeno, la marcia...

[Vox]

[quote title=chk ha scritto mer, 23 luglio 2003 alle 18:10]

Vox ha scritto gio, 03 luglio 2003 alle 23:32
eccoci qua...

l'inquadratura non è delle migliori, la dx
era meglio, frizione aperta yum
comunque:


particolare della modifica al volo per
far partire in emergenza il mostro, farlo
riscaldare anche col cavalletto abbassato e
naturalmente partire dimenticandoselo giù...
SBRAAAAAAANG


colorato cosi' il monster sembrerebbe bello! (detto da me che non sono proprio pro ducati e' un grossissimo complimento )

Ma un bel paio (se e' il 900) di termignoni alti in carbonio?


una domandina perche' da quello che dici prima della foto della modifica c'e' qualcosa che nn mi e' chiara:

ma se non modificavi il cosino del cavalletto la moto non si accendeva proprio sul cavalletto? oppure semplicemente non ti faceva partire?
perche' anche la mia apriliettina ha l'interruttore sul cavalletto ma spegne la moto solo se metto la prima. (perfortuna perche' i primi tempi se no l'avrei lasciato sempre giu, e sarei gia morto )

il monster è un S4, motore del 916...
gli scarichi sono in titanio, bassi ovali racing.
I nuovi sistemi di sicurezza vogliono impedire di permettere
alla moto di partire col cavalletto abbassato, perciò è
necessario farlo risalire per chiudere il circuito di alimentazione della bobina di accensione....
ora sui nuovi modelli vi è una sicurezza in più, un
microswitch sul comando della frizione...
in sintesi, è stato tagliato quel filo perchè credevo
fosse difettoso il contatto e comunque non ti permetteva
di riscaldare la moto sul cavalletto.

[chk]

wow il monster con il motore del 916! in effetti si vede il tubo del raffreddamento a liquido ed il radiatore

se gli scarichi sono in titanio, ritiro quello che ho detto, certo e' che se fossero stati alti sarrebbe stato molto piu' ganzo! (e anche piu' comodo in piega no?)

Ah quando puoi posta una foto anche dall'altro lato (per la frizione aperta, troppo bella! )

[alfiere]

Kyo Kusanagi ha scritto mar, 01 luglio 2003 alle 08:13
Ecco questa è la prima foto ( fatta con il telefono del capo )

Kyo, ma quanto sei dimagrito????

[Kyo Kusanagi]

Denkiu Alfiere
Son stato contagiato da Do che ha veramente fatto un dieta da urlo, alla fin io ho perso intorno ai 12 Kg e sono sempre in clima dieta

[Law]

Cavoli, massimo rispetto.
Io riuscirei a perdere 12 kg solo tagliandomi un braccio, probabilmente

[Kyo Kusanagi]

Law ha scritto mer, 30 luglio 2003 alle 15:57
Cavoli, massimo rispetto.
Io riuscirei a perdere 12 kg solo tagliandomi un braccio, probabilmente

è più facile di quanto pensi..il discorso è che siamo abituati a mangiare MALE basterebbe iniziare dalle piccole cose e la via per la perdita di peso è assicurata

[donx]

beLo beLo stò topic & FOrum ,cavolo non l'avevo mai visto prima

be eccovi la mia bicicletta :

la foto è mOOlto grande xciò metto il link ,
non è la mia xsonale ,ma è identica ,cambia solo il colore (rossa la mia ,x la cronaca rosso combattivo il nome del colore ) e non ha il cupolino .Cmq è lei stesso modello&anno ,la migliore mai costruita dalla honda ,anche se ormai moolto vecchia .

Dominator

[MrBoses]

ecco la mia bimba ....
edit: vedi post sotto! la GSX-R è di mio fratello Lorenzo

[Law]

Ecco la bimba di MrBoses in formato più 'umano'

[Law]

Mentre pare che questa, a parte lo scarico Akrapovic e la presenza dei fari, sia identica alla sua...

[Lex.D.Arquebus]

Ma MRBoses, ne hai due di moto?

E il super motard come si guida? Dicono tutti che sia molto divertente...
Derapi anche tu come un matto, in curva?

[MrBoses]

Lex.D.Arquebus ha scritto mer, 03 settembre 2003 alle 07:43
Ma MRBoses, ne hai due di moto?

E il super motard come si guida? Dicono tutti che sia molto divertente...
Derapi anche tu come un matto, in curva?

La GSX-r 1000k3 (replica Lavilla) è di mio fratello Lorenzo (l'avevo scritto un paio di post fa) , che ha 28 anni e può guidarla...

Io col mio motarduccio (125 , ho solo 17 anni!) non riesco a derapare "di potenza", sono costretto a far bloccare del tutto la ruota posteriore col freno .... sinceramente poi ho un opò paura a "sgommà" nel traffico.... non sono capacissimo...

e poi ...

LEAVE THE RACES TO THE ACES!

[Lex.D.Arquebus]

MrBoses ha scritto gio, 04 settembre 2003 alle 23:42

La GSX-r 1000k3 (replica Lavilla) è di mio fratello Lorenzo (l'avevo scritto un paio di post fa) , che ha 28 anni e può guidarla...

ops, mi dev'essere sfuggito, scusa

MrBoses ha scritto gio, 04 settembre 2003 alle 23:42

Io col mio motarduccio (125 , ho solo 17 anni!) non riesco a derapare "di potenza", sono costretto a far bloccare del tutto la ruota posteriore col freno .... sinceramente poi ho un opò paura a "sgommà" nel traffico.... non sono capacissimo...

e poi ...

LEAVE THE RACES TO THE ACES!

Be', sono d'accordo con te: nel traffico (e non solo, anche sulle strade normali) avrei paura anche io - e per essere sincero a fare certi numeri credo che avrei paura anche in pista
Bella l'ultima frase

[Buongustaio2k3]

ecco qui la mia bomba!!
un 4 tempo bellissimo!
uh? dite che si dice 4 tempi?
ma nooooooo! intendevo che per fare un metro ci metto 4 volte il tempo vostro!!

[chk]

Buongustaio2k3 ha scritto sab, 18 ottobre 2003 alle 22:55
ecco qui la mia bomba!!
un 4 tempo bellissimo!
uh? dite che si dice 4 tempi?
ma nooooooo! intendevo che per fare un metro ci metto 4 volte il tempo vostro!!

beeello.. perlomeno e' ecologico

[hicsx]

Ecco la mia bambina!!!!!

[Law]

Quello in sella sei tu? Dov'eri, per curiosità?

[MrBoses]

considerato che la foto è presa dal catalogo dei prodotti bmw non credo che sia la sua , però non si sa mai.

[Law]

Ma LOL

In effetti non mi è venuto in mente di controllare il link della foto...

Però questa in teoria dovrebbe essere la gallery delle foto delle NOSTRE moto, o di amici... Non un catalogo delle case

Almeno lo sarebbe dovuto essere nelle mie intenzioni, quando ho creato il topic...