Virtual skipper

[sco78]

Devi seguire la freccia. Blu sei nella direzione giusta. verde ok ma potresti andare meglio, rosso
Nei match race questo di solito si traduce in un'andatura a zig-zag.
Discorso vele: il genoa e il fiocco si mettono quando hai il vento contro o laterale, lo spinnaker (la vela + grande) quando hai il vento in poppa (di solito nel 2 e 4 lato). Il fiocco va messo solo quando la velocità del vento (tws, true wind speed) supera i 18 nodi.
Non ho capito perchè dovresti ritirare le vele

quindi ricapitolando:

1)se ho il vento contro, quindi da prua, superiore ai 18 nodi metto il fiocco
2) se ce l'ho laterale metto il genoa ( ma a che velocità?)
3) da poppa lo spinnaker

considerando che appena metti una vela non la fa più tolgiere una delle tre ci deve stare sempre corretto?

[virginio]

[quote=Dadoiraci;3234088]per le precedenze è semplice. Pensate di avere lo sguardo rivolto verso la prua della barca, quando il vento viene da destra (e quindi la vela si trova alla vostra sinistra) siete mura a destra o mure a dritta e avete la precedenza. Quando invece il vento viene da sinistra (e la vela è alla vostra destra) siete mura a sinistra e dovete dare la precedenza.

OK ma mi sembra che la precedenza sia sempre a chi e' sottovento, corretto ?
e' piu' importante questo o la regola del mure a dritta o a sinistra ?

grazie
ciao

[Cily]

quindi ricapitolando:

1)se ho il vento contro, quindi da prua, superiore ai 18 nodi metto il fiocco
2) se ce l'ho laterale metto il genoa ( ma a che velocità?)
3) da poppa lo spinnaker

considerando che appena metti una vela non la fa più tolgiere una delle tre ci deve stare sempre corretto?

1-2) Sia il fiocco che il genoa si mettono con vento di prua o laterale, solo che il fiocco solo quando il vento supera i 18 nodi
3) Esatto

Direi di sì, se no senza vele di prua praticamente ti fermi

[sco78]

1-2) Sia il fiocco che il genoa si mettono con vento di prua o laterale, solo che il fiocco solo quando il vento supera i 18 nodi
3) Esatto

Direi di sì, se no senza vele di prua praticamente ti fermi

pensavo che per muoverti decentemente bastasse quella principale, grazie comunque

[Netherlander]

nel manuale mi sembra sia scritto che se la freccia è verde, è l'angolazione ideale.
poi dipende.. se si è oltre la layline, conviene avere un vento più trasversale e la punta verso la boa.
direi che è un'indicazione approssimativa, ad esempio, in poppa con luna rossa, guadagno velocità con un'angolazione arancio/rossa.

[Dadoiraci]

[QUOTE=virginio;3236892]

per le precedenze è semplice. Pensate di avere lo sguardo rivolto verso la prua della barca, quando il vento viene da destra (e quindi la vela si trova alla vostra sinistra) siete mura a destra o mure a dritta e avete la precedenza. Quando invece il vento viene da sinistra (e la vela è alla vostra destra) siete mura a sinistra e dovete dare la precedenza.

OK ma mi sembra che la precedenza sia sempre a chi e' sottovento, corretto ?
e' piu' importante questo o la regola del mure a dritta o a sinistra ?

grazie
ciao

quella è un'altra cosa ancora. Allora, mura a destra mura a sinistra vale SEMPRE (meno forse che nell'ingaggio in boa, ma non sono aggiornato all'ultimo regolamento...).

Per il discorso sopravento sottovento, nel caso in cui le barche siano sulle stesse mura, la barca sopravento deve tenersi discosta da quella sottovento. La cosa è abbastanza complicata perchè in realtà bisognerebbe vedere chi si è ingaggiato e altre cose. Credo che nel gioco abbiano semplificato come sopra. Ovvero, se sei sopravento occhio perchè devi dare la precedenza.

Piccola nota (non fateci troppo caso per non incasinarvi troppo). Il discorso degli ingaggi lo potete vedere in partenza. Quando una barca si mette sulla poppa dell'altra quella davanti non può più manovrare. Questo perchè ogni volta che prova a orzare o poggiare è lei che prende l'ingaggio e deve quindi mantenere la propria rotta. Non può cioè orzare o poggiare più di quello che ha fatto al momento dell'ingaggio.

l'ingaggio avviene quando la prua della barca che sopraggiungo supera la linea immaginaria perpendicolare all'andatura dell'altra barca e tangente alla sua poppa. E' difficile da capire detto a parole, con dei disegni sarebbe piuttosto semplice!

[Jeem]

ma è pesantuccio di grafica o va liscio?io ho un athlon xp 2000+,512mb di ram e geforce 6800gt...

[Dadoiraci]

nel mio ultimo post stavo rispondendo a virginio...mi sono accorto solo ora che avevo quotato me stesso...

Io con una 7600gs e un athlon64 ci gioco a palla senza esitazioni...magari te non lo sparerai al massimo ma penso che tu ce la faccia...

[Cily]

Guarda, io riesco a giocarci con un 2400+, 512 mb e una geforce mx440 128 mb
Certo, dettagli minimi e zero effetti, non vedo certo quello che si vede dagli screen in giro per la rete...però va a 1280x1024 :p

[Dadoiraci]

scusatemi ma non capisco come cavolo si fà a dare una penalità alla barca avversaria!

Nemmeno facendo una collisione mura a destra mura a sinistra (e premendo il relativo tasto per protestare) succede qualcosa...mah...

Invece quando ho torto io me la danno al volo la penalità...boh

[Cily]

Finalmente mi è arrivato
Fatto un match race di prova veloce, desafio contro team germany...perso di 4 secondi con un terzo e quarto lato disastrosi

[Jeem]

ho provato la demo e devo dire che questo gioco è davvero bello....siccome sono un neofita del genere volevo sapere se nel manuale sono spiegate le regole e i diritti di precedenza e anche i consigli per una migliore navigazione.Grazie

[Dadoiraci]

guarda qualche post sopra...

[Micheal Taggart]

---> http://interlandia.miniville.fr/ind