Madonna
Madonna
ihihihihih... dai dai, prendilo come esperimento sociale!
comunque è pieno di gente del menga, al meno, ai livelli base tipo la mazda... oggi ho perso un primo posto tenuto con i denti per 23 giri grazie a un cazzuto doppiato...
eh si, nelle serie rookie (e non solo purtroppo) quel pericolo è sempre dietro l'angolo...
Non parliamo degli ovali li è una roulette russa finire una gara Per fortuna chi fa lo stronzo ,gli può venir silurato l'account,quindi i comportamenti idioti sono tollerati solo ad un certo punto.Poi devo dire che nelle pochissime gare disputate da me c'era un grandissimo fairplay,tipico dei sim. Addirittura gente che dichiarava le proprie mosse in curva (inside,outside ecc.).
beh non ho mai corso negli ovali, ma se definisci le gare di iracing una roulette russa forse non hai mai giocato a netkar, dove le macchine intermittenti rendono la prima curva un vero e proprio suicidio di massa
Anche io per ora ho potuto notare solo tanta lealtà e poche entrate a maiale in curva. Davvero un'atmosfera eccezionale. Poi la minchiata può sempre scappare, ma in generale l'atmosfera che si respira è di maggior professionalità e responsabilità. Poi ho fatto appena cinque gare, mai primo per ora...sooooooob!
guarda, nelle ultime due gare mi sono beccato 4 (quattro!!!) inc point per un solo contatto causato in entrambi casi da un altro che voleva riprendere posizione dopo un errore proprio mentre passavo io..
per fortuna lievissimi danni, però girano le balle affrontare le gare non al 100% sin dai primi giri non per colpa tua...
è vero anche io ho notato un'atomosfera di grande fair play, però questo avviene a chi sa guidare... invece mi capita spesso il classico doppiato megalomane che si mette a tirare per non farsi passare e puntualmente fa la gasata
Il problema degli incident point assegnati "a caso" fu il motivo che mi fece smettere di usare iR anni fa, dopo averne presi alcuni in una sola gara per via di un incidente mai avvenuto (mi erano stati dati perchè passavo di lì).
Anche qualche sera fa me ne sono beccati 4 per essere stato tamponato brutalmente, ma ormai non ci faccio più troppo caso. Se si si fissa eccessivamente su quelli poi ci si rovina l'esperienza di guida.
Perchè in gara dopo che mi diceva Repairs needed, sono tornato ai box e mi ha fatto uscire direttamente invece che ripararmi la macchina?!
UHUHU! Lo so che non frega una mazza a nessuno ma ho vinto la mia prima gara!
E con 0 inc point, per di più! Very happy!
In un gioco del genere è veramente bello vincere, quindi ti capisco, soprattutto senza perdere punti.
L'atmosfera del gioco rende le gare veramente appassionanti, a meno che non ti ritrovi scemi in gara naturalmente.
Si è vero! È proprio l'atmosfera a rendere speciale la vittoria, l'idea che sia un ambiente più "professionale", anche se in realtà sono tutti pistolotti come me.
Devo dire che la gara non è stata avvincente perchè ho tagliato il traguardo 12 secondi davanti al secondo, son partito primo e ci sono rimasto sempre, amministrando. L'unico duello è avvenuto alla prima curva, l'ho spuntata e da lì è stata una fuga.
Ora sto per spararmene un'altra, vediamo se esce fuori qualche bel duello.
grande crapmond! ma stai girando a lime?? è una pista già più dura da digerire rispetto ad aida, non sono ancora riuscito a scendere sotto il minuto...
inoltre sono riuscito a prendere la licenza D, solo che come punti ho perso qualcosa proprio perchè a lime rock ho fatto qualche danno
Si, stavo girando a Lime con la Mazda! Oggi sono riuscito a scendere di un bel po', 59,3xx in qualifica. Anche in gara ho un buon passo, intorno al minuto secco mediamente.grande crapmond! ma stai girando a lime?? è una pista già più dura da digerire rispetto ad aida, non sono ancora riuscito a scendere sotto il minuto...
inoltre sono riuscito a prendere la licenza D, solo che come punti ho perso qualcosa proprio perchè a lime rock ho fatto qualche danno
La seconda gara l'ho sputtanata alla grande oggi, eravamo un quartetto bello aittante, ero terzo e in fondo al rettilineo ho provato il sorpasso ma ho frenato davvero troppo tardi e son finito fuori. Alla fine sono arrivato quarto, a 5 secondi dal primo. Potevo giocarmela meglio e invece ho esagerato. Comunque non ho toccato nessuno e questo mi rallegra. Ehehe
anche io ho fatto un sorpasso un pò tirato solo che io sono entrato direttamente nell'avversario... ops ... comunque sto iniziando a riprendermi. Ho appena finito una gara quarto. A lime non ho il passo che avevo ad aida. sono sul minuto alto di passo gara, non riesco a scendere. Però almeno ho finito la gara, ero partito sesto e già rimontare 3 posizioni (una l'avevo persa in partenza) è stato soddisfaciente... il terzo porca miseria l'ho recuperato piano piano e me lo sono trovato a tiro all'ultimo giro, ma non ce l'ho fatta a passarlo.
Certo che è un casino superare in questo circuito
Si, a parte la prima staccata, gli altri punti sono talmente veloci che passare è quasi impossibile. Forse la seconda curva permette di infilarsi all'interno, ma le altre si fanno praticamente quasi in pieno e non si passa se l'avversario non fa qualche errore.anche io ho fatto un sorpasso un pò tirato solo che io sono entrato direttamente nell'avversario... ops ... comunque sto iniziando a riprendermi. Ho appena finito una gara quarto. A lime non ho il passo che avevo ad aida. sono sul minuto alto di passo gara, non riesco a scendere. Però almeno ho finito la gara, ero partito sesto e già rimontare 3 posizioni (una l'avevo persa in partenza) è stato soddisfaciente... il terzo porca miseria l'ho recuperato piano piano e me lo sono trovato a tiro all'ultimo giro, ma non ce l'ho fatta a passarlo.
Certo che è un casino superare in questo circuito
Comunque mi trovo molto meglio con la Roadster, le marce sono tarate meglio e con la guida a destra riesco ad affrontare meglio i curvoni verso destra, riesco a disegnare traiettorie migliori.
si anche io mi trovo meglio con la roadster.. e usando il cambio ad H è una marcia in meno da gestire... ma ultimamente mi sto dedicando alla FMazda, però solo sulle piste che già possiedo...
proverò questa roadster perchè mi rode non riuscire a scendere con i tempi come si deve!!
Ieri sera ho fatto due gare con la prototipino (non mi ricordo come si chiama). beh... divertimento quadruplo rispetto alla madza secondo me! consigliatissimo! Peccato che rispetto all'nvdia cup ci sono pochissime gare :(
La FMazda qual è? La monoposto?
Ho fatto anche io qualche giro col prototipino ma non stavo in strada, scodava come una baldracca in calore! Mi sono abituato alla lentezza della Mx-5...proverò questa roadster perchè mi rode non riuscire a scendere con i tempi come si deve!!
Ieri sera ho fatto due gare con la prototipino (non mi ricordo come si chiama). beh... divertimento quadruplo rispetto alla madza secondo me! consigliatissimo! Peccato che rispetto all'nvdia cup ci sono pochissime gare :(
Raga, ma voi la partenza come la gestite? Accelerate in folle e ingranate la prima appena scatta il verde o avete altri sistemi? No perchè mi danno tutti la paga in partenza ogni volta!
si la monoposto...
non ti do' consigli per la partenza, perchè nà col dfp e nè tantomeno col g25 sono mai riuscito a partire bene...
io folle arrivo a filo gas a giri max e ingrano la prima al verde... di solito così me la gioco (quando il volante non decide di inserire la seconda )
la monoposto che scula è proprio quello il bello! la madza per quanto mi concerne è un pò troppo statica... nel senso, stare al limite è comunque difficile però è un pò più sui binari. Con la ford c'è da lavorare parecchio di sterzo e fai le uscite di curva in derapata di potenza... zomma inizi a godere un pò
in parte si, ma cmq iR ci mette sempre lo zampino in partenza, anche con l'autoclutch off... con la skip per esempio con o senza frizione non fa differenza... resta cmq inchiodata...