Particolarmente barocca, con parecchi richiami alla Yaris:
Gallery completa:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/17...-208-aflossing
Particolarmente barocca, con parecchi richiami alla Yaris:
Gallery completa:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/17...-208-aflossing
apperò!
il cruscotto
Non male, anche se un po' anonima. Vedo anche un po' di "fiesta" (forse il taglio dei finestrini)
Bello il volante, ma sembra che si abbia una seduta troppo alta per godersela...
Secondo me l'hanno alzata troppo.
Somiglia un po alla DS.
così a prima vista sembra orrenda
ma è sempre meglio valutare dal vivo
Il problema è che dalle foto sembra molto alta e tozza... e di solito dal vivo queste sensazioni si aggravano. Eppure ha qualcosa che mi piace, la trovo abbastanza riuscita nell'insieme anche se ha un po' troppe linee che si rincorrono.
Gli interni non li ho mica capiti bene... se i materiali sono decenti potrebbero essere davvero il jolly dell'auto, ma ci vuol poco a farli sembrare belli in foto.
Argh! Ma le case automobilistiche hanno qualche idea che non sia "hei, mettiamoci TUTTO! linee, curve, spezzettamenti, luci, ombre, cazzi e mazzi!"
Sembra la Y d'oltralpe... non è orrenda, perchè riempie l'occhio con il cruscotto figo, la strumentazione futuristica, ma non ha personalità.
meh
Molto coreana, no me gusta =\
Se Kia e Hyundai continuano sulla strada che hanno preso, fra un po' somigliare alle coreane sarà un gran complimento.
Comunque direi che la 3porte mi piace di più:
Ultima modifica di Tyreal; 01-11-11 alle 20:25:16
ni questa fa un po' 500
Fa invecchiare di botto tutto il resto della gamma, 508 esclusa.
la tre porte se gli metti i fari tondi e' la 500 sputata,la 4 porte assomiglia ad una hyunday i20 rinfrescata,gli interni invece senbrano interessanti
ha qualche problema dai finestrini in giù, sembrano due auto diverse separate da una linea
Alla faccia del Pout Pourri
E' particolare, la vorrei vedere dal vivo prima di giudicare.
Mazza mi devo ancora abituare al nuovo forum
Carina la tre porte ma niente di esaltante, purtroppo i francesi usano sempre queste linee troppo particolari e difficili da digerire.
Passabile, ma non colpisce. Il muso sempre quello di una Citroen
bella la yaris... ah no scusate la 208
Peugeot 208: enfant orrible.
Ma a me poi in realtà non dispiace così tanto. Come dicevo sopra, devo vederla dal vivo, ma dalle foto non mi sembra così malvagia. E' un po' un misto di tante auto, questo è vero, ma imho è più bella della 207.
Io la trovo bella, meglio della fiesta per esempio...anche se va vista dal vivo.
Molto probabilmente non solletica le vostre voglie sportive, in quanto mi sembra che abbia una guida molto alta...ottima appunto per la vita da città.
Poi le francesi in generale da troppo tempo sono orfane di uno stile...spesso inseguito e stravolto con design particolari e coraggiosi (modo stiloso per dire merdosi ). Una casa importante come la peugeot dovrebbe creare una macchina di fascia alta con una precisa identità e da li modellare tutte le altre auto...ma questo è un discorso a parte.
Beh ma il loro leitmotiv era quel muso con fari giganti e il sofficino, uno dei più brutti family feeling che vi siano in giro, come il muso delle renault
i fari enormi pur se di taglio diverso sono rimasti,anche con questi la loro estremita' superiore arriva a tre/quarti del cofano!!
Ultima modifica di -jolly-; 04-11-11 alle 13:48:54
Pure io appena vista ho pensato ad un incrocio fra 500 e yaris Calcolando che qualcuno dice che la yaris nuova sia stata un po' copiata dalla 207 se questa l'hanno copiata dalla yaris e da LOL. Comunque va vista dal vivo e dopo qualche mese per abituarsi alle linee. Speriamo che per le versioni sportive prendano esempio dalla Renault o dalla Fiat pompandole un po' rispetto alle altre versioni, perchè con la 207 e la 308 hanno personalizzato pochissimo... Comunque avrei rpeferito un frontale più simile a quello della 308, restyling o no.
La linea è ben proporzionata, ma l'hanno davvero riempita di fronzoli inutili, alla maniera della linea DS di Citröen, a me piacciono le cose più minimaliste. La plancia è anche carina, ma la strumentazione "orizzontale" e così alta boh, sa troppo di turistico/monovolumeggiante per i miei gusti.
A me piace e parecchio. Gli interni non mi sembrano affatto male, sia per scelta dei materiali che per design.
Esternamente la trovo, al contrario di chi cerca di dargli scopiazzature di qua e di là, molto audace. Trovo le forme dei fanali anteriori e posteriori e il muso particolarmente riusciti, così come il design della zona di ancoraggio degli specchietti esterni.
Poi soprattutto, gradisco il fatto che finalmente hanno capito che non serve fare utilitarie enormi per renderle belle e attraenti, ma puntare invece sulla spaziosità, il comfort e il peso contenuto della vettura.
Riporto l'articolo:
Ecco perché Vincent Rambaud, direttore generale di Peugeot, ha detto: «Con la 208 cambiamo epoca». Quella annunciata è una una vettura leggera che pesa in media 110 kg in meno rispetto alla 207. L'indice di aerodinamica (Cx 0,29) è molto buono e le dimensioni sono compatte grazie ai 7 cm in meno di lunghezza e a 1 cm in meno di altezza. Ma l'abitabilità non ne risente, anzi: la 208 offre più spazio nei posti posteriori con 5 cm in più alle ginocchia, e un bagagliaio che guadagna 15 litri in più di volume). Stilisticamente, la nuova «piccola» di Peugeot 208 mette a punto il nuovo corso estetico del marchio francese: calandra sospesa, fari con «firma» visiva e gruppi ottici posteriori a boomerang.
Finalmente si torna ad avere utilitarie sotto i 4 metri, ma con spazio maggiore della precedente.
Per la prima volta nella storia dell'auto, il modello nuovo risulta più corto di quello precedente di ben 7 centimetri, pur mantenendo una buona abitabilità.
Questo per me è progresso, non quella rincorsa ai centimetri che c'è stata negli ultimi 20 anni.