Fiat: parliamone male qui

[Tyreal]

[il prossimo restyling di Marchionne: pare che abbia un nuovo maglione e sia stata migliorata l'aerodinamica dei capelli]

Visto che in ogni topic in cui appare anche di sfuggita un angolo del marchio che somiglia a quello Fiat, parte l'annosa diatriba su chi sia più cattivo tra Marchionne, Sauron o i Razziatori, raccogliamo qui le vostre impressioni e i dati sulla tragedia nazionale causa di tante lacrime che risponde al nome di Fabbrica Italiana Automobili Torino.
Sarebbe una bella cosa se si riuscisse ad argomentare citando dati e fonti e senza tifoserie di sorta, ma se avete un'Alfa Romeo sappiate che vi vogliamo bene lo stesso, perché noi non siamo faziosi, siete voi che siete Alfisti.

Stiamo parlando della principale azienda nazionale, sarebbe interessante avere un topic che faccia da "osservatorio" su quello che viene prodotto, su ciò che secondo noi va e non va e sui possibili modelli futuri. Non vuole essere un topic "politico", ma limitato alla parte meramente meccanica, automobilistica e di mercato.

[Entreri]

Ottima idea, appena ho un attimo di voglia riprendo un po' di dati.
P.S Comunque vince Marchionne a mani basse tra i tre, anche il design e la tecnologia dei razziatori nulla possono contro il multiair ed il bicilindrico a metano. Frrr Frrrr Frrrr

[Tyreal]

E' che facevo fatica a seguire la diatriba diffusa su diversi topic....

[aga04]

Io dico solo una cosa: quando mi sono guardato intorno per cambiare auto, ho dato un'occhiata anche alla Fiat, avendone avuta una, ed avendo il concessionario sotto casa. Tra l'altro, avendo all'epoca una Punto, speravo in uno sconto superiore sul modello nuovo.

Guardo quindi per la Grande Punto Evo: non male, nonostante qualche cappella a livello di design, mi piacevano gli interni e la dotazione di serie.

Quello che NON mi piaceva, era l'assenza di un motore turbo benza 1.2. E per avere la versione da 100 cv (non indispensabile, ma non essendoci allora uno step intermedio tra il 75 ed il 100, preferivo puntare sul maggiore), avrei dovuto pagare dai 2000€ ai 3000€ in più.

Già con la Renault, trovavo il 1.2 da 100 ad un prezzo decisamente più conveniente.

Come poi sapete, ho puntato su Skoda per una questione di qualità (ho un parente che ne ha una da sei anni, e pur trattandola come un trattore, sembra nuova, o quasi), ma dovrebbe far riflettere il fatto che una macchina italiana (tra l'altro, sto parlando di un modello utilitario) costi di più di una prodotta all'estero, a parità di dotazioni.

Che poi, tra l'altro, non avrebbero dovuto fare quel gran che per fare il motore che volevo io: sarebbe bastato prendere collettori e turbo dal Multijet 1.3 (che, a dispetto del nome, ha la stessa cilindrata del FIRE 1.2, 1243cc) e montarceli (o andare dalla Novitech, che ha già fatto un'elaborazione simile, e comprare un pò di kit ).

E non venitemi a parlare del bicilindrico: ha senso su una macchina come la Panda o la 500, ha senso accoppiato ad un motore elettrico, ma da solo, su una macchina da 1100kg, non ne ha molto.

[DevilmanVegeta155]

Ma il bicilindrico qualcuno l'ha visto in giro?

[Entreri]

Un paio di 500 l'ho trovate. Peccato per il prezzo esagerato e per i consumi decisamente elevati appena esci dal cittadino e devi premere di più

[-jolly-]

ma non doveva avere consumi decisamente inferiori?

[Iron Mew]

Se sotto il cofano ci son due criceti nelle ruote l'auto consuma poco se devi andare piano, ma appena hai da tenere velocità devi tirarlo e quello strabeve... è un motore strettamente da movimento urbano.

[Entreri]

E pure tanto. 10.7 km/l in autostrada sono consumi da auto con quasi il triplo dei cavalli della 500

[Battlerossi]

Per il tipo di lavoro che faccio, sono andato di recente a fare un inventario da un fornitore FIAT (interni).

Quindi info di primissima mano.

Se interessa, ma soprattutto se inerente al topic, scrivo 2 righe in più

[Giux]

E pure tanto. 10.7 km/l in autostrada sono consumi da auto con quasi il triplo dei cavalli della 500

per quanto ne so anche in città non consuma poco

[Arnald]

Per il tipo di lavoro che faccio, sono andato di recente a fare un inventario da un fornitore FIAT (interni).

Quindi info di primissima mano.

Se interessa, ma soprattutto se inerente al topic, scrivo 2 righe in più

Stai scherzando?? Scrivi come se non ci fosse domani!
Ci mettono la segatura di bambino nei sedili? I cruscotti sono fatti fondendo gattini appena nati?

[Iron Mew]

per quanto ne so anche in città non consuma poco

E allora che casso esiste a fare

[aga04]

E allora che casso esiste a fare

Semplice, un motore piccolo, nato per macchine più piccole della Panda e/o da abbinare ad un motore elettrico. Da solo, IMHO, ha poco senso, era più semplice turbizzare il 1.2FIRE

[Entreri]

Concettualmente è moderno, leggero e con basse emissioni. Diciamo che fa molto rappresentanza (e poi è TuBBo eh eh eh). Che poi sia inadatto a far viaggiare comodamente 1200 kg di auto moderne sono dettagli

[nofaxe2]

ho sentito che è probabile rimandino il debutto della nuova panda metano con lo 0.9, strano non me lo aspettavo

[-jolly-]

da quanto ho sentito e' che il bicilindricio essedo piu' corto del 1200 di un buon 20% e' piu' adatto per futuri mezzi bifuel metano gpl o ibridi in quanto il maggior spazio disponibile rende piu' agevole produrre auto con queste caratteristiche,gia mi immagino la 500 a metano o gpl ,costa una tombola ora figuriamoci con il prezzo aggiuntivo dell'impianto!!

[Orologio]

http://www.ilsole24ore.com/art/finan...?uuid=AaudWvaE

Una giulietta rimarchiata in cambio del 5% di partecipazione...insomma tanto coglione non sarà...

[Arnald]

Sono curioso di vedere cosa ne tireranno fuori. Di sicuro peggio della 500 non può andare.
Ma non potevano esportare qualcosa di più sensato per il mercato usa? Tipo la Sedici...

... o la Freemont!

[Entreri]

Vero, in europa le 886178 auto vendute fino a novembre contro le 1004518 del 2010 sono segno di una gestione illuminata (quasi quanto il + 200000 di vw eh eh eh) Ora voglio vedere i dati comprensivi di dicembre.
Ma soprattutto voglio vedere quando le tecnologie già cotte e stracotte di crysler che stiamo per usare saranno diventate davvero insufficienti se avranno voglia di invertire il trend e rimettere in moto il reparto R&D

[Tyreal]

Una giulietta rimarchiata in cambio del 5% di partecipazione...insomma tanto coglione non sarà...

Il pianale C-Evo abbastanza modulare per permettere personalizzazione dei modelli: sarà usato anche per l'erede della Bravo e altri modelli. La Dart dovrebbe essere più o meno così:

[Arnald]

Quell'esagono lì davanti mi ricorda qualcosa...

[Tyreal]

Secondo me è un fotoritocco basato sui primi spyshot e sulla Scirocco.

[Iron Mew]

Avrei detto sulla lancer evo

[Tyreal]

Avrei detto sulla lancer evo

Ho idea che la Caliber (che questa va a sostituire) ne condividesse il pianale.


Edit- mi sa che è un photoshop sulla base del muletto (i cerchi della Giulietta?):



Qui il posteriore (trailer ufficiale):



Secondo me potrebbero pure buttarla fuori col marchio Fiat da noi, come alternativa alla Cruze. Non sarebbe un successone, ma qualche numero potrebbe pure farlo.