Ho una daytona 675 del 2008 depotenziata. Volevo ripotenziarla anche a libretto, mi sono rivolto a diverse concessionarie, ecco le risposte:
- risposta 1: non l'abbiamo mai fatto, lo facciamo solo "non a libretto"
- non tratto più triumph, ma ricordati che una moto depotenziata vale di più sul mercato, è una cosa rara
- il titolare non c'è, ti richiamo. (non mi hanno richiamato)
- lasciami il numero, ti richiamo che ora ho clienti (non hanno richiamato)
Io so che per il ripotenziamento ci vuole:
a) nulla osta
b) foglio del meccanico che ha ripotenziato
c) prendere un appuntamento in motorizzazione
d) collaudo fintissimo
e) aggiornamento del libretto.
Sapevo anche che il costo è sui 300 euro al massimo, con il "compenso" per il meccanico.
Scoraggiato dalla burocrazia, e invogliato da una rumorosa spppppeed nera, e dal test drive (che chiederò lunedì) di una speed...ci sto pensando seriamente.....
Che ne dite?