"Adesso,vuoi da persone che non capiscono molto di tecnica (Briatore?),vuoi invece da persone informate fin troppo,sta iniziando a circolare la voce che in realta' la scocca della F 2012 sia si da rifare,ma non per bloccaggi aerodinamici in zona presa aria delle fiancate e strutture deformabili,che non farebbe lavorare bene ne il diffusore ne tantomeno gli scarichi,bensi' per,incredibile ma vero,problemi strutturali della scocca nella zona degli attacchi della sospensione anteriore pull rod.Se vero,cio' sarebbe veramente incredibile.Se un mal funzionamento degli scarichi dovuto alla non perfetta aderenza alla realta' di galleria e programmi di simulazione sarebbe (poco) comprensibile,errati valori di rigidita' o di geometrie della sospensione anteriore (con tanto di modifica degli attacchi,ergo:nel caso si riuncia alla pull rod o al muso cosi' alto e relativo passaggio d'aria?) sarebbero perlomeno vergognosi.
Il fatto é che la voce si sta diffondendo a macchia d'olio,anche a partire da fonti diverse.Il doppio depistaggio per celare eventuali buone prestazioni mi parrebbe eccessivo.Si é parlato unicamente di problemi al posteriore e di incapacita' di sfruttare al massimo i gas di scarico,per nascondere una verita' molto piu' scomoda ed imbarazzante?
L'arrabbiatura di Alonso sarebbe molto piu' comprensibile per un anteriore strutturalmente completamente da rifare (con quello che ne consegue:un anno buttato o quasi) piuttosto che per una mancata definizione del posizionamento degli scarichi,che si funzionerebbero,ma anche nello squagliare i pneumatici."
Re: [F1 2012] GP Australia
Originariamente Scritto da MrVermont
Ma che caspio stai dicendo?guarda che tra Vettel ed Hamilton c'era 1 secondo scarso prima che luigino andasse a fare il pit
Rispondi Citando
