Casco Nuovo

[Trauma]

Ordunque: il mio vetusto dainese integrale sta dimostrando i segni dell'eta' e sto valutando se/con cosa cambiarlo.

L'idea e' quella di passare ad un modulare per gli evidenti vantaggi in termini di praticita' e perche' hanno soluzioni pensate espressamente per il turismo (mia principale occupazione da motociclista) e non per la pista (di cui me ne interessa ben poco): visiera parasole interna, alloggiamenti per intercom...

Il mio budget e' sostanzialmente contenuto, diciamo che non vorrei allontanarmi dai 200euro.. Anzi possibilmente vorrei spendere qualcosa in meno.

La domanda e': cosa mi conviene prendere per tenere al sicuro la capoccia e non soffrire durante i lunghi spostamenti?

Ho provato qualche casco:

- Arai non mi entrano neanche a pagarli oro (ho un bello zuccone) e costano decisamente troppo. Temo di non avere una testa adatta ai caschi giapponesi..
- l'Axo modus nuovo (ero vicino allo spaccio aziendale) mi calzava benone e mi pareva ben fatto.. Ma non trovo un parere che sia uno su questi caschi. Avete esperienze?
- i Caberg sono fatti bene (vd. test SHARP) ma consigliati poco, ho provato il Duke e mi pareva abbastanza comodo e ben fatto. Avete esperienze?
- i Nolan non mi dispiacciono, ne ho avuto uno da monello e l'ho maltrattato per bene.. Ma i nuovi N104 sono fuori budget: dovrei andare su un N91 o su un N103 fine produzione. Esperienze? Consigli?

In generale faccio fatica a trovare dei consigli decenti e mi sembra che si vada molto "per sentito dire" consigliando sempre le stesse marche (Shoei, Arai..) piu' per il nome che per esperienze/valutazioni oggettive..

Che ne dite?

[Mdk001]

Nolan ce l'ho, N101 mi pare, resistentissimo
Altrimenti su Groupon tempo fa c'era l'offerta per un Airoh modulare sui 140-150€, temo sia scaduta ormai però puoi tenerlo d'occhio, magari torna

[Trauma]

Ho provato anche un airoh: non mi stava.. Il mento premeva sulla mentoniera impedendomi di raggiungere il pulsante di apertura..

[stego]

io sono al secondo shark, il primo era abbastanza rumoroso, il secondo meglio, tutti e 2 integrali non modulari, diciamo che fanno il loro sporco lavoro niente di più. Anch'io ho un capoccione è i più comodi che ho provato sono quelli della shark. Secondo me dovresti prendere quello che si adatta più alla tua testa e ormai credo che tutte le marche più conosciute siano abbastanza sicure. Per me la caratteristica più importante, dopo la sicurezza, è la silenziosità.

[Mdk001]

Tra l'altro, approfitto del thread per chiedere:
solo io ho un problema coi caschi dovuto all'anellino in metallo presente da uno dei 2 lati del cinturino che finisce per schiacciare la gommapiuma deformandola, cosicché mi ritrovo con un orecchio che prende molta più aria perchè il casco non è più aderente?

[David™]

Mai successo...

@trauma: Schuberth?

[Trauma]

Mai successo...

@trauma: Schuberth?

Visti, provati: belli, ma decisamente fuori budget..

[Kraven VanHelsing]

Scusate l'intrusione ma non potevo far a meno di notare l'accoppiamento tra titolo/argomento della discussione e nick dell'utente

P.s. Io mi sono trovato così-così con Nolan, anche se non amo i modulari per via del peso maggiore e di come si comportano a contatto con l'aria se si prova a viaggiare con la mentoniera sollevata, ho trovato il casco molto aggressivo sulle orecchie (misura 62, quindi non piccolo) e anche se non ho provato a montare l'interfono presumo che non sarebbe stato confortevole.

[David™]

Per legge i modulari non si possono tenere aperti mentre si viaggia... oppure é cambiato qualcosa?

[Kraven VanHelsing]

Per legge i modulari non si possono tenere aperti mentre si viaggia... oppure é cambiato qualcosa?

Non lo sapevo, io l'ho fatto per poche centinaia di metri ma vedo spesso persone che girano (tipicamente con grosse BMW) con la mentoniera sollevata

[David™]

Non so se alcuni abbiano la doppia omolagazione, peró mi pareva cosí. Comunque, se devo usare un casco, integrale a vita. Due anni fa un ragazzo (harleysta) é caduto a bassa velocitá con un casco jet, ha picchiato il mento sull'asfalto e ci é rimasto secco. Probabilmente con un integrale sarebbe ancora qua.

[Mdk001]

Ci sono 2 omologazioni, una lettera indica la possibilità di circolare col casco aperto, una col casco chiuso, ovviamente non tutti hanno la prima

[SACRAMEN]

Un mio compaesano lo scorso anno è caduto con il TMax mentre stava andando al mare col suo bel casco jet...
S'è fatto 1 mese d'ospedale con il femore e qualche costola rotta, grattuggiate varie e con la mandibola fratturata in 3 pezzi...

[maxpar]

Un mio compaesano lo scorso anno è caduto con il TMax mentre stava andando al mare col suo bel casco jet...
S'è fatto 1 mese d'ospedale con il femore e qualche costola rotta, grattuggiate varie e con la mandibola fratturata in 3 pezzi...

..e immagino una cannuccia come migliore amica per almeno un mese.. ( ci sono passato anche io, ma per un incidente di gioco a calcio..)
il casco è meglio integrale, il modulare da la tentazione di viaggiare con la mentoniera aperta, eventualmente ci sono quelle vie di mezzo che sono dei jet con quella specie di roll bar..

[teppaz]

Il 103 Nolan a detta di tutti è molto rumoroso, lascia stare.
Io ho il 104 venendo da un 101 e sono abbastanza contento, però in effetti è oltre il tuo budget.

A quel prezzo trovi Caber, Airoh o Nolan modelli economici - io starei qui senza andare su roba di marchi sconosciuti.
Mia moglie ha un Airoh con visiera antisole interna e mi sembra ben fatto, avevo speso sotto i 200 Euri.

Poi consiglio: MAI viaggiare on la visiera aperta, la si apre al semaforo o quando ci si ferma anche se il casco fosse omologato per viaggiare aperto.
Perchè? Chiedi a tutti quelli che sono caduti con dei caschi Jet anche a velocità bassissime e si sono sbriciolati le mascelle....

[Trauma]

Il 103 Nolan a detta di tutti è molto rumoroso, lascia stare.
Io ho il 104 venendo da un 101 e sono abbastanza contento, però in effetti è oltre il tuo budget.

A quel prezzo trovi Caber, Airoh o Nolan modelli economici - io starei qui senza andare su roba di marchi sconosciuti.
Mia moglie ha un Airoh con visiera antisole interna e mi sembra ben fatto, avevo speso sotto i 200 Euri.

Poi consiglio: MAI viaggiare on la visiera aperta, la si apre al semaforo o quando ci si ferma anche se il casco fosse omologato per viaggiare aperto.
Perchè? Chiedi a tutti quelli che sono caduti con dei caschi Jet anche a velocità bassissime e si sono sbriciolati le mascelle....

Grazie per i consigli, domani vado a fare un giretto in due-tre negozi a Reggio che ho visto avere Caberg e GREX (di fatto dei Nolan).

Sto anche pensando di alzare un pelo il budget per prendermi l'N104: e' troppo comodo e si riesce a trovare nelle colorazioni base sui 270 euri..

Per quanto riguarda le omologazioni: ormai quasi tutti i modulari hanno l'omologazione P/J per girare sia aperti che chiusi. Ovviamente non mi sognerei mai di girare con il casco aperto.. Ci tengo ai denti...

[Kinto]

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