Ottimismo Ferrarista pre-2014 - considerazioni
Ok volevo esporre questo mio ottimismo alla luce degli ultimi fatti e, se potete, provate a darmi qualche motivazione valida e argomentata per la quale non dovrebbe essere così
1) Dal 2014 cambierà tanto, molto, forse troppo, ma è così. Tra tutti il motore turbo(quello che "fa" come la vespa asd). La Ferrari da questo punto di vista si è sempre difesa bene, non vedo alcun motivo per pensar male in ottica 2014 da questo punto di vista.
2) Competitività vettura. Se non ci fosse un cambio regolamentare importante, sarebbe difficile ipotizzare qualcosa di diversa dal solito dominio RB degli ultimi anni. Ma come già detto sopra ci saranno tante nuove regole, e poi noi avremo ancora una volta l'uomo che sconfisse più di una volta e pesantemente il "genio" Newey. Il Sudafricano Rory Byrne. Sappiamo tutti che Brawn e Todt ebbero un ruolo molto importante nei successi ferrari, ma Byrne è stato in "newey" della RB dal 2000 al 2004, e in quegli anni il caro Adriano era in mclaren se non erro, sconfitto e strasconfitto pesantemente e senza possibilità di attenuanti. Guarda caso quando Rory lasciò, dopo qualche tempo iniziò il declino, un acuto nel 2007(quasi nel 2008 ), poi sappiamo tutti come è andata, sempre a rincorrere. Il mio ottimismo nasce dal fatto che ci sarà ancora l'uomo chiave delle vetture 2000-2004 di maranello a progettare la rossa del 2014, e scusate se è poco
3) Le recenti difficoltà nel campionato costruttori: Sappiamo tutti che per un motivo e per un altro, Massa non ha garantito poi così tanto per il titolo costruttori dal 2010 in avanti. Sarebbe bastato un pò di competitività in più e ci saremmo ritrovati con un paio di titoli costruttori in più. Le cose potrebbero farsi più difficili per quello piloti, se un certo Ricciardo non dovesse superare Webber in competitivià, ma verso quello costruttori con la coppia Alonso-Raikkonen c'è davvero di che essere ottimisti, se la macchina sarà competitiva(ma come già detto sopra, mi fido di rory byrne).
4) La coppia che scoppia? Può anche darsi, ma Alonso ha imparato tanto nel 2007, su come gestire i rapporti con un compagno veloce, non credo che rivedremo scontri aspri e anche non proprio corretti come quelli visti in mcladren nel 2007. Kimi poi resta sempre calmo, anche quando fu tamponato da luigino nel 2007, poco dopo l'uscita della pitlane. Mentre lewis lo tamponava come un principiante che non ricordava dove fossero i freni, il finnico scese tranquillamente, come se nulla fosse, per andarsi a sparare un paio di bicchierini, e poi vincere la gara. Tra un alonso più maturo e un Kimi capace di andare d'accordo persino con Montoya nel dopo coulthard non ho veramente motivo di pensare seriamente che questa si rivelerà una bomba ad orologeria. Più concorrenza si, più tensione pure, ma non più di questo.
5) Dal 2014 tornano i test e dovrebbe terminare l'aggiornamento della galleria del vento: Sappiamo tutti che i test non li hanno tolti solo per questioni economiche ma perchè con i test veri su pista le ferrari volavano. Non credo che la Ferrari abbia perso la mano a testare realmente le novità su pista, ergo, non dovrebbero avere grossi problemi, e poi dovrebbe anche ritornare la galleria del vento di Maranello, completamente aggiornata e resa "competitiva" per gli standard odierni.
Cercate di togliermi l'ottimismo se potete
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Originariamente Scritto da erDompie
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