Balzy ha scritto mer, 31 maggio 2006 alle 18:17
sandman ha scritto mer, 31 maggio 2006 alle 17:06
CX3200 ha scritto mer, 31 maggio 2006 alle 16:57
è un fatto di mentalità, gli americano sono abituati alle cose grandi, poi visto le enormi distanze da affrontare è necessario una grossa cilindrata per mantenere un decente confort di guida
uhm, ancora non mi e' chiaro xke' diciamo un 2.5 italiano o tedesco da 200CV sia meno 'comodo' di un 5mila loro... a parita' di potenza dico... di sicuro consuma meno no? o no?
Si ma guarda che non è che in america hanno solo i 5000-7000-8000
Hanno anche i 2500 200cv
Non hanno motori sotto i 2000, e questo è perchè sono motori che a 200.000Km (se ci arrivano) arrivano pieni di acciacchi, mentre a loro, che quotidianamente possono arrivare a fare anche 500-600Km, serve un motore che arrivi a 200.000Km come se fosse ancora il rodaggio
Per il resto, hanno anche 2500, 2200, etc. etc.
Per quanto riguarda il comfort di guida: io non seguo tg o tutto il resto, io so solo che la macchina più scrausa che hanno là è 100 volte più comoda di una qualsiasi berlina di qua
Ok, il paragone è esagerato, però ad esempio una Ford Crown Victoria (prezzo di partenza 25000 dollari), auto che hanno tutti i taxisti di New York, è molto più comoda di molte auto qua, diciamo che potrebbe allivellarsi a un Mercedes Classe E o simili.
La qualità dei materiali non è il massimo, ma a loro non importa più di tanto, loro devono avere una macchina che sia comoda e che faccia tanti chilometri senza fatica. Per il resto sono solo dettagli.
E vi garantisco che più comoda della Crown Victoria ho trovato solo la Lincoln Town Car. Che però parte da 42000 dollari.