Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: http://www.***************.it/forum/...ad.php?t=33226
Per vedere la parte precedente di questo thread clicca qui: http://www.***************.it/forum/...ad.php?t=33226
Ultima modifica di nukemall; 01-04-07 alle 11:05:46
fisichella!
ma il cul sfondato di alonso vien confermato sempre e comunque!
Addio...
ecco la differenza tra un pilota e un autista disonesto
Comunque Schumacher ha fatto dei grandissimi sorpassi oggi.
p.s:
Ma il motore depotenziato non è che l'han montato a Fisichella invece che ad Alonso?
grandissimo schumi!!! complimenti a massa per la gara perfetta ma oggi si è visto CHI è il campione..
sarà un anno strano il prossimo
Bella gara di Felipe, ma impressionante quella di Micheal. Nulla da aggiungere
Ah si una cosa c'è: per fisichella che abbocca e và per prati! Così impara a non levarsi di mezzo.
Gara splendida di Schumacher, se ne sentirà la mancanza
Schumi spettacolo. :shock:
Senza la sfiga, altro che 4° posto.
e se non faceva quei due errori nel tratto centrale, forse raggiungeva anche button e alonso, e con fisico 6° c'era il campionato costruttori (o almeno credo, ferrari e renault sarebbero andati a pari punti)
cmq avete notato la differenza fra il sorpasso di schumi a fisico (che va per prati) e quello su kimi, che c'ha messo 3/4 giri e ha resistito fino all'ultimo per due tentativi.
GRAZIE SCHUMI :(
si, il sangue freddo di Kimi è mille volte quello di fisichella.
Verissimo.
Bon, finito il campionato sto topic rischia di andare in soffitta per parecchio. Però prima ho una domanda: A parte tutto, mi chiedo come mai le scuderie orientali, honda e toyota e comprimarie varie, sono così scandalosamente scarse nonostante gli investimenti ipertrofici volti a voler ottenere dei risultati. E' colpa di qualche fattore che esula dal piano tecnico? Perchè toyota, per esempio, nota e apprezzata per la tecnologia e l'affidabilità di primo piano nelle auto di serie, mette in pista catenacci? Nonostante i budget illimitati, voglio dire.
mah. è un po' che me lo chiedo.
Me lo chiedo pure io.Verissimo.
Bon, finito il campionato sto topic rischia di andare in soffitta per parecchio. Però prima ho una domanda: A parte tutto, mi chiedo come mai le scuderie orientali, honda e toyota e comprimarie varie, sono così scandalosamente scarse nonostante gli investimenti ipertrofici volti a voler ottenere dei risultati. E' colpa di qualche fattore che esula dal piano tecnico? Perchè toyota, per esempio, nota e apprezzata per la tecnologia e l'affidabilità di primo piano nelle auto di serie, mette in pista catenacci? Nonostante i budget illimitati, voglio dire.
mah. è un po' che me lo chiedo.
Honda e Toyota fabbricano alcune tra le auto di serie migliori come tecnologia, addirittura delle pietre miliari tra le auto di serie. Eppure quando il gioco si fa duro le beccano .....Boh non so forse e' il pilota che ancora fa la differenza, forse il team e' il team e non si fa al pc.....Non so.
Non credo sia il pilota. Due ritirati oggi per retrotreno scassato. Lì il pilota c'entra poco mi sa.Me lo chiedo pure io.
Honda e Toyota fabbricano alcune tra le auto di serie migliori come tecnologia, addirittura delle pietre miliari tra le auto di serie. Eppure quando il gioco si fa duro le beccano .....Boh non so forse e' il pilota che ancora fa la differenza, forse il team e' il team e non si fa al pc.....Non so.
Vero è che non c'è un esasperato interscambio di tecnologie tra serie e competizione, ma le filosofie sono ampiamente interscambiabili.
mah / boh.
Secondo me bisogna partire innanzitutto dal fatto che i soldi non bastano.Verissimo.
Bon, finito il campionato sto topic rischia di andare in soffitta per parecchio. Però prima ho una domanda: A parte tutto, mi chiedo come mai le scuderie orientali, honda e toyota e comprimarie varie, sono così scandalosamente scarse nonostante gli investimenti ipertrofici volti a voler ottenere dei risultati. E' colpa di qualche fattore che esula dal piano tecnico? Perchè toyota, per esempio, nota e apprezzata per la tecnologia e l'affidabilità di primo piano nelle auto di serie, mette in pista catenacci? Nonostante i budget illimitati, voglio dire.
mah. è un po' che me lo chiedo.
Per potere vincere in F1 bisogna che sia tutto perfetto, o in alternativa avere delle botte di c.ulo clamorose. Inoltre occorre l'esperienza diretta sul campo.
La Toyota è partita praticamente da zero, e forse ha fatto scelte discutibili per quanto riguarda i piloti e i tecnici di rilievo...
La Honda si barcamena tra alti e bassi: nel 2004 con la Bar sono andati davvero forte, quest'anno forse pagano un po' il dazio di avere voluto acquisire tutta la baracca per gestirsela da soli... Però non è che siano andati malissimo (Barrichello a parte).
A proposito di case giapponesi...Come ha fatto Sato ad arrivare decimo oggi?!!? :shock:
Ho visto lo schumi più bello di tutta la sua carriera, se non fosse stato per l'incidente dell'incolpevole heidfeld e per quel buzzurro di fisico mi sarebbe piaciuto vedere il sorpasso su alonso. Grande kimi, c'è da dire che è stato il sorpasso di uno che non aveva molto da perdere, oggi Michael avrebbe sorpassato chiunque. Certo che Schumi dava 2 secondi al giro a tutti nel finale, e dovrebbe essere un campione in declino...
Alla fine questa gara sfortunata gli ha permesso di ritirarsi dimostrando che il migliore comunque è ancora lui, se avesse fatto una gara partendo primo e arrivando primo non sarebbe stato uguale...certò..come ultima gara sarebbe stato bello un podio (e magari anche un mondiale)
Comunque squallidi i complimenti finali che Alonso e Briatore hanno riservato a Schumacher e alla Ferrari: falsi come le banconote da due euro.
lo hanno fato per entrare anche loro nelle foto tra Massa che aveva vinto in Brasile (il primo brasiliano dopo senna) e schumacher che si ritirava alla macchina e al pilota "Campione di C**o e del mondo" in rigoroso ordine di importanza non se li filava nessuno...
e non avete sentito emilio fede che polemizzava sul fatto che la stampa si sia concentrata su schumi senza elogiare il vincente briatore. penoso.