Il punto della situazione con il Direttore di Bridgestone Motorsport
Hiroshi Yasukawa, responsabile dell'intero programma sportivo della Bridgestone, risponde ad alcune domande sulle differenze fra la stagione appena conclusa, ultimo anno di sfida con la Michelin, e l'immediato futuro, quando il produttore giapponese diventera' l'unico fornitore per tutti i team di Formula 1.
Innanzitutto le riflessioni per il 2006
HY: Con l'arrivo di Toyota e Williams, siamo cresciuti da tre a cinque in termini di scuderie rifornute e questo ha avuto un grande impatto. Per quanto riguarda i risultati sportivi, siamo ovviamente dispiaciuti per non aver vinto il mondiale ma le nostre squadre hanno lavorato insieme molto bene e questo ci ha consentito di fare un passo avanti dal punto di vista tecnologico
Quel'e' stato il miglior momento della stagione?
HY: Direi la gara negli Stati Uniti. Nel 2005 abbiamo gareggiato ad Indianapolis da soli, ma quest'anno la vittoria e' arrivata in quanto i nostri tecnici hanno prodotto delle gomme eccellenti e l'integrazione con le vetture e' stata totale.
E' stata la migliore annata della Bridgestone?
HY: Siamo in Formula 1 da dieci anni e qualche volta siamo stati at top, mentre in qualche altra situazione siamo risultati meno competitivi, ma e' decisamente vero che quest'anno le nostre gomme sono state ottime ed abbiamo rappresentato una solida realta'
Quali sono le sensazioni al termine della "guerra delle gomme"?
HY:
Sono dispiaciuto che quest'era si concluda(seeeeeee
) perche' la competizione rende lo sport piu' interessante. I nostri rivali non ci saranno ed abbiamo accettato questa situazione.
C'e' impazienza di diventare il fornitore unico per la Formula 1 dal 2007?
HY: Si', perche' abbiamo due obiettivi importanti da perseguire:
imparzialita' e sicurezza. ( Ennuuuu, magari si aspettavano una risposta tipo che avrebbe dato le migliori gomme alla Ferrari asd ) Nel 2006 i nostri ingegneri si sono dedicati soltanto a cinque squadre, ma dal prossimo anno saranno undici, che e' piu' del doppio. Ciascuna vettura avra' le sue caratteristiche e dovremo produrre gomme idonee per tutti i team.
Ci saranno gomme con caratteristiche differenti?
HY: Si', rispetto a quest'anno le gomme saranno diverse e le squadre dovranno imparare come usarle. Ci sara' un cambiamento di filosofia: nel 2006 abbiamo lavorato duramente per adattare il piu' possibile i pneumatici alle vetture, ma il prossimo anno sara' l'inverso, ossia saranno le squadre a dover lavorare di piu' per abbinare le proprie monoposto alle gomme a disposizione.