lungi da me difendere la fiat, ma era molto piu' facile anni fa con meno restrizioni che oggi con piu' restrizioni
e' ovvio che la fiat non puo' produrre un motore stradale aspirato da 135 cv/l, come quasi nessun altro
inoltre l's2000 arrivava a 120 cv/l con la benzina giapponese da oltre 100 ottani (quand'e' uscita qui da noi non esistevano benzine cosi')
Ero chiaramente ironico, ma comunque l's2000 era un euro 3 eh, mica superinquinante per i cv boh, voglio dire, qui in europa e' omologata come 240cv, non e' come altre macchine che in giappone hanno una cavalleria diversa che quilungi da me difendere la fiat, ma era molto piu' facile anni fa con meno restrizioni che oggi con piu' restrizioni
e' ovvio che la fiat non puo' produrre un motore stradale aspirato da 135 cv/l, come quasi nessun altro
inoltre l's2000 arrivava a 120 cv/l con la benzina giapponese da oltre 100 ottani (quand'e' uscita qui da noi non esistevano benzine cosi')
@ scott per il motore exnovo, beh avrebbero potuto realizzarne uno ad hoc per la versione stradale della punto s2000 e magari utilizzarlo previe modifiche anche nel campionato no eh?
eh, con quali soldi?
poi comunque mi pare che per essere omologato nei rally il motore debba essere stato prodotto (almeno nella versione base) in un certo numero di esemplari
Qualcuno dice che dopo la 8C Competizione, finalmente entrerebbe in produzione la versione Roadster, semrpe in edizione limitata, ma con più di 500 esemplari.
Ah, a proposito, ecco la "presunta" GTA al ring:
Caruccia no?
Chi l'ha ascoltata dice che ha il suono di un V8, ma resta sempre l'ipotesi che sia un semplice esercizio di stile.
Ultima modifica di Tyreal; 26-06-07 alle 18:30:57
qualcuno spieghi all'alfa che quei cerchi non hanno piu' ragione di esistere.....Qualcuno dice che dopo la 8C Competizione, finalmente entrerebbe in produzione la versione Roadster, semrpe in edizione limitata, ma con più di 500 esemplari.
Ah, a proposito, ecco la "presunta" GTA al ring:
Caruccia no?
Chi l'ha ascoltata dice che ha il suono di un V8, ma resta sempre l'ipotesi che sia un semplice esercizio di stile.
a me piacciono
Si, quoto chk. Urge restyling dei cerchi GTA.
Ah, sono trapelate notizie sul possibile costo della futura 149.
E' meglio che non ve lo dico.
Ultima modifica di Tyreal; 28-06-07 alle 22:00:05
immagino 3-4 zeri in più della 147
Se c'è davvero il V8 meno di 70-80 mila euro non costerà. C'è di buono che questo tipo di macchine da noi sono viste più da lexus che da tedesca, nel senso che il listino optional viene limato fino all'ultimo mettendo tutto il possibile di serie. Non come i crucchi in cui nella maggior parte delle macchine sopra i 40mila euro devi pagarti i sedili in pelle a parte...
Tyreal parlava della 149, non della 159Se c'è davvero il V8 meno di 70-80 mila euro non costerà. C'è di buono che questo tipo di macchine da noi sono viste più da lexus che da tedesca, nel senso che il listino optional viene limato fino all'ultimo mettendo tutto il possibile di serie. Non come i crucchi in cui nella maggior parte delle macchine sopra i 40mila euro devi pagarti i sedili in pelle a parte...
Così è venuto fuori da una slide, ma dicono sia un errore di stampa. Altrimenti se la possono tenere con cordiali supposte.
Sinceramente spero che al massimo quella cifra possa essere riferita solo al top di gamma (e ci potrebbe anche stare, in confronto all'attuale 147 q2 e sulla stessa falsariga della 120d e A3).
Altrimenti ci si verrebbe a trovare un segmento di prezzo completamente esposto (anche perchè voglio sperare che non si azzardino a far costare la junior come la 147).
sempre da quella slide, il top di gamma dovrebbe avere 265cvSinceramente spero che al massimo quella cifra possa essere riferita solo al top di gamma (e ci potrebbe anche stare, in confronto all'attuale 147 q2 e sulla stessa falsariga della 120d e A3).
Altrimenti ci si verrebbe a trovare un segmento di prezzo completamente esposto (anche perchè voglio sperare che non si azzardino a far costare la junior come la 147).
a 28.000 euro sarebbe un affarone
Scusate ma vorrei sapere, se prossimamente è prevista una nuova 147, e inoltre questa junior, quando uscirà e qual'è la sua fascia di mercato??
Ultima cosa, sapete se è prevista a breve una nuova Golf?
la nuova 147 dovrebbe chiamarsi 149 e mi pare uscirà per il 2008...la junior sarebbe la piccola alfa...dovrebbe essere grande più o meno come una Gpunto...come prezzo probabile sarà in linea con quelli della mini...
Pure per la golf tempo un anno o poco più dovrebbe uscire un nuovo modello/restailing di quella attuale...almeno così avevo letto su quattroruote...
Junior= 2° quadrimestre 2008, motori fino a 230cv
149= 1° quadrimestre 2009, motori fino a 265cv
Grazie.
Per la Golf, qualcuno ha notizie più precise?
Che puoi spendere meglio i tuoi soldi
No
Perchè se spendo 25k euros gradirei scendere il garage e trovare qualcosa che mi guardi e mi dica "Si bello, li hai spesi alla grandissima", non quattro ruote e un motore tenuti assieme dalla carrozzeria più anonima che questo pianeta abbia visto....
E intanto la Bravo è la seg.C più venduta (in Italia) del mese di giugno, davanti a Golf e Focus
Infatti di dò ragionissima, e sono contento che la Bravo sia la più venduta, però la Golf Blue-T costa 18K al massimo non 25k ed è super accessoriata, solo per questo mi sembra che convenga, poi cmq Alfa 147
25k era per fare una cifra media, non è che se spendi 18k allora basta che abbia il volante...
Spero...
E una bravo c'è a 18k euri, caspita se c'è