[F1] a valencia Kimi rischia il motore

[MrVermont]

Ma Raikkonen che minchia ha fatto al pit-stop? questo ragazzo mi pare in profonda crisi psicologica °_°

[tizio_incognito]

Secondo me Raikkonen ha spinto di meno per evitare la rottura che comunque è arrivata.
Per il resto, sarebbe meglio per lui forse smettere se non ha più stimoli.
Bella vittoria di Massa, di autorità, ma d'altronde l'avevo detto, MAssa come Ascari quando è al comando non lo prendi più! Ora dobbiamo puntare su di lui, mi sembra carico al punto giusto.

Ah, la gara più noiosa che abbia mai visto in vita mia, e ne ho viste davvero tante.

[Maxim]

bella la nuova pista

Spoiler:

bella cagata

[Firestorm]

Secondo me Raikkonen ha spinto di meno per evitare la rottura che comunque è arrivata.
Per il resto, sarebbe meglio per lui forse smettere se non ha più stimoli.
Bella vittoria di Massa, di autorità, ma d'altronde l'avevo detto, MAssa come Ascari quando è al comando non lo prendi più! Ora dobbiamo puntare su di lui, mi sembra carico al punto giusto.

Ah, la gara più noiosa che abbia mai visto in vita mia, e ne ho viste davvero tante.

si noiosissima questo succede quando lo sport viene sorpassato dagli interessi economici...io fossi un pilota mi rifiuterei di correre a 320 orari in un budello simile...
se ho grandi vie di fughe un rischio in più me lo prendo ma se quando sbaglio sbatto non ci provo...
per quando i circuiti di tilke siano vomitevoli hanno il pregio di permettere anche lo sbaglio questo no
singapore pure sarà così (e in più è stato progettato da tilke quindi farà schifo 2 volte...) ma Imola cosa ha che non va è troppo bello?
Ci sono un sacco di circuiti molto belli che con poche modifiche potrebbero ospitare la F1...
mi piacerebbe vedere Pergusa a naso così con poche modifiche sarebbe stupendo...il problema sarebbero le tribune

[tizio_incognito]

A me invece sembra molto bello come circuito, è veloce e ha delle curve molto selettive. Il problema secondo me è che siamo arrivati al limite massimo di esasperazione delle vetture. Kimi che non riesce a passare Kovalainen che a sua volta non riesce a passare Kubica pur essendo molto più veloce è la dimostrazione, ormai stare in scia è una penalizzazione.

Fortuna che dall'anno prossimo ali e alette scompariranno. anche se temo che questo senza un rilassamento dei vincoli di progettazione non basterà.

[Firestorm]

Anche ma un pilota è un essere umano quindi se sa che non succede nulla rischia più facilmente...qua alla prima cagata sei fuori se Monaco è anacronistico ma si va "piano" qui è peggio...

[Emack]

Beh anche a Montreal ci sono i muretti eppure mi sembra che le mazzate se le diano senza troppi complimenti
Come circuito teoricamente è proprio bello, purtroppo ha ragione tizio_incognito: per via dell'aerodinamica non riesci ad avvicinarti in scia. Io sono molto fiducioso sulle novità dell'anno prossimo, spero in una rivitalizzazione dello spettacolo.

[tizio_incognito]

Mah una volta si sorpassavano anche a Long Beach e Adelaide che erano peggio come sicurezza e con punti altrettanto veloci, e lo avrebbero fatto pure oggi se ne avessero avuto l'opportunità. Come dicevo secondo me è più colpa delle macchine che della pista e i piloti. D'altronde una volta di vedeva spettacolo anche in piste insulse come quella di Phoenix:

http://www.youtube.com/watch?v=7skm45_SFMM

oggi nulla. E allora ben vengano le limitazioni aerodinamiche, io limiterei ulteriormente l'elettronica in aggiunta. Ah e anche dischi dei freni in acciaio e non più in carbonio.

[Maxim]

spero in una rivitalizzazione dello spettacolo.

3 minigare con partenze invertite in scaglioni di 12 rispetto a gara precedente
eliminazione delle qualifiche sostituite dalla prima gara delle 3

serbatoi da 50 litri

[Firestorm]

Beh anche a Montreal ci sono i muretti eppure mi sembra che le mazzate se le diano senza troppi complimenti
Come circuito teoricamente è proprio bello, purtroppo ha ragione tizio_incognito: per via dell'aerodinamica non riesci ad avvicinarti in scia. Io sono molto fiducioso sulle novità dell'anno prossimo, spero in una rivitalizzazione dello spettacolo.

Beh Montreal ha i muretti mica su tutta la lunghezza e poi è meno tecnico di questo...

[Scott]

comunque trovo inqualificabile che su dei motori il cui sviluppo è congelato già da due anni possano esserci rotture del genere.

propongo di andare alla Pankl (o da chi diavolo fornisce ora le bielle alla Ferrari) a menare un po' di gente

[heXen]

bah, un gp un pò amaro da un lato, piacevole dall'altro.

Kimi oramai sembra aver perso smalto, e la fortuna non lo aiuta, Massa è sempre sfortunato, però quando la sfortuna non si accanisce sembra aver trovato il ritmo , la concentrazione e la cattiveria giusta per poter lottare per il titolo, i prossimi gp saranno davvero incerti secondo me, speriamo in bene.

[Kraven VanHelsing]

comunque trovo inqualificabile che su dei motori il cui sviluppo è congelato già da due anni possano esserci rotture del genere.

propongo di andare alla Pankl (o da chi diavolo fornisce ora le bielle alla Ferrari) a menare un po' di gente

Infatti, è inconcepibile

[Firestorm]

io fossi in loro una bella causa....

[arguile66]

Io dico che quest'anno vince Luigino...

[Kraven VanHelsing]

Io dico che quest'anno vince Luigino...

Ma spero proprio di no, deh

[CeC]

Formula 1: Ferrari, ritiro Raikkonen dovuto a rottura biella

MARANELLO (Modena) - Anche questa volta e' stata una biella a tradire la Ferrari costringendo al ritiro Kimi Raikkonen ieri nel Gran Premio d'Europa. Una biella che si e' rotta per difetto di fabbricazione e che fa parte dello stesso lotto, con lo stesso problema, di quella che fermo' Felipe Massa a tre giri dalla fine nel Gp di Ungheria, tre settimane fa, che aveva dominato. La conferma viene dalla stessa Ferrari. (Agr)

[tizio_incognito]

Che poi cosa s'è rotto in realtà lo sanno solo loro.

[delfino furioso]

Formula 1: Ferrari, ritiro Raikkonen dovuto a rottura biella

MARANELLO (Modena) - Anche questa volta e' stata una biella a tradire la Ferrari costringendo al ritiro Kimi Raikkonen ieri nel Gran Premio d'Europa. Una biella che si e' rotta per difetto di fabbricazione e che fa parte dello stesso lotto, con lo stesso problema, di quella che fermo' Felipe Massa a tre giri dalla fine nel Gp di Ungheria, tre settimane fa, che aveva dominato. La conferma viene dalla stessa Ferrari. (Agr)

cvd

[Scott]

Che poi cosa s'è rotto in realtà lo sanno solo loro.

Mah, non penso che vadano ad attribuire pubblicamente le colpe a un fornitore (in maniera più o meno esplicita) per mascherare altro. Se le cose fossero così e io fossi il fornitore, mi inca**erei non poco

[arguile66]

A questo punto io chiamerei Minella il Mago della Biella...

[SeeD87]

Massa ottimo.
Kimi...boh.
Spero solo che il suo andamento fosse veramente dovuto al motore da preservare.
Gli do ancora la prova di Spa, poi sarà indifendibile.

Colaianni non sa più cosa dire per gisutificare la serie di ******ate di quest'anno

Si sta "topogigiando" sempre di più

Come dicevo secondo me è più colpa delle macchine che della pista e i piloti

Quoto una frase, ma in realtà quoto tutto il discorso di tizio.

[arguile66]

Colaianni è uno spettacolo...

Secondo me l'hanno scelto solo per la sua voce insopportabile... Sembra un bambino a cui hanno rubato il lecca-lecca. Certo fare l'addetto stampa è un lavoro duro, coi giornalisti che girano oggigiorno. Ci hanno messo semplicemente il più antipatico che avevano a disposizione secondo me...

[Scott]

Colaianni è uno spettacolo...

Secondo me l'hanno scelto solo per la sua voce insopportabile... Sembra un bambino a cui hanno rubato il lecca-lecca. Certo fare l'addetto stampa è un lavoro duro, coi giornalisti che girano oggigiorno. Ci hanno messo semplicemente il più antipatico che avevano a disposizione secondo me...

ma veramente...
secondo me mettere Colajanni alle relazioni pubbliche è come mettere un energumeno violento all'ufficio reclami di certo, visto quanto è gustoso, i giornalisti ci pensano due volte prima di andare a far domande