Macchina nuova: due alternative, cosa fareste?

[Dimonio]

Allora ecco la situazione, dopo mesi di parto arrivo alla soluzione di acquistare una Serie 1, e a questo punto mi si parano davanti due alternative:

Alternativa 1
Macchina importata, documenti a posto (niente impicci con iva e roba del genere) con queste caratteristiche:

118d
vernice metallizzata
volante in pelle sportivo multifunzione
bracciolo
navigatore con schermo da 8,8"
tettuccio con comandi elettornici
pacchetto luci
sensore pioggia
cerchi in lega da 16"
riscaldamento sedili
sensore parcheggio posteriore
26600km

al prezzo di 23000 euro a cui vanno aggiunte 800 di furto e incendio e 1 solo anno di garanzia dal momento che la macchina (pur essendo il nuovo modello da 143 cv è di dicembre 2007)


Alternativa 2
Macchina nuova da concessionario allestimento Futura

118d
vernice metallizzata
volante sportivo in pelle multifunzione
bracciolo
pacchetto luci
sensore pioggia
sensore retrovisore
cerchi in lega da 16"
regolatore velocità
sensore parcheggio

alla modica cifra di 27700 euri con però 1 anno di furto e incendio e 2 anni di garanzia

Voi che ne dite?

[GreyBlack™]

io opterei per l'alternativa 2

[Taz]

la 2

[Dimonio]

La prima con gli accessori che ci sono viene 34mila e rotti però.... non è male no?

[Flame Guardian]

cioè dici se è meglio una 118d più accessoriata e meno costosa o una più costosa e meno accessoriata ...

io dico ipotesi 1
Alla fine anche se immatricolata a fine 2007 (cioè 9 mesi fa) è comunque rimasta ferma ...è nuova..una km0
Ha la garanzia bmw .
risparmi 10000€ dal prezzo di listino e 5000 rispetto alla vettura che offre il concessionario (meno accessoriata)

[Taz]

c è comunque rimasta ferma ...è nuova..una km0

ha 26600km mi pare

[Tyreal]

I motori BMW sotto il 2.000 non esistono.

[danny2h]

I motori BMW sotto il 2.000 non esistono.

i motori bmw quattro cilindri non esistono.

[Boss-Fx]

I due ultimi post non li ho capiti...

sarà l'ora e il limoncello....

[Enriko!!]

penso vogliano dire che i motori sotto i 2.0 della bmw sono scarsi...o che non sono proprio bmw (se non sbaglio per dire quelli della mini sono motori del gruppo PSA)...
mah...comunque solo 2 anni da BMW? non c'è modo di portarla almeno a 3? ormai lo fanno anche con le fiat...
vabbe...non so...la prima costa meno e ha anche il tettuccio che è una cosa carina...il navigatore bah...non saprei...
però non so quasi quasi andrei sulla seconda pure io...insomma è nuova e sei tranquillo

[Kraven VanHelsing]

Voto per la 1.

[Balzy]

Forse anche io prenderei la 1. Oltre a costare meno è più accessoriata.


Mi informerei però sulle probabilità di rottura di una Serie 1, in quanto la garanzia è veramente poca.


Vabbè che è veramente poca anche una garanzia di 2 anni...

[Automatic Jack]

io non prenderei una serie 1, tanto per cominciare

27mila euro per un'auto come quella sono esagerati punto e basta.

[Dimonio]

A me preoccupa solo il fatto che non so chi l'ha guidata, come sta il motore, infatti oggi pomeriggio voglio prenderla e portarla dal meccanico per fargli dare un'occhiata e capire se effettivamente 26000 km valgono 3000 euro...
E poi ragazzi motore scarso.... io ho una punto Sole con 48 cavalli, tutto quello che viene dopo è oro!

[nukemall]

Considerato che la prima avrà minimo il doppio dei km dichiarati, tra queste due alternative sceglierei la seconda.

[mister_x]

Si, infatti quando si compra una auto usata bisogna sempre pensare che si prende una mazza da baseball nel deretano

[Dimonio]

Beh la concessionaria è di mio cugino e sinceramente non credo che mi dia una fregatura, inoltre è stata immatricolata a dicembre 2007, quindi credo che di questi problemi non ce ne siano. Comunque anche il capo sembra orientato sulla seconda...

[Flame Guardian]

Guarda. Dipende chi è l'importatore

mia zia ha una serie B importata. Aveva 8-9 mesi di vita e un 20000km circa.
Ma era praticamente NUOVA. NUOVISSIMA. interni perfetti,...con tanto di plastiche protettive su vetrini, e parti di cruscotto. sedili posteriori e passeggero con le protezioni di plastica (quello guidatore no)

Quasi come se il concessionario avesse girato solo per raggiungere 20000km
Probabilmente il regolamento tedesco di esportazioni auto impone questo.
Sicuramente chi vuole reimmatricolare una vettura all'estero deve tenerla qualche mese in germania (6 o 9 ..mi pare) e probabilmente dovrà avere anche un km minimo (magari 20000 ...come la maggior parte di vetture importate che ho visto) per evitare che i grossi importatori acquistino auto da tenere 6 mesi ferme in magazino.(e loro rispondono facendo il minimo kilometraggio consentito)

e poi considera che 20000km non son neppure il primo tagliando

Comunque vai a vederla..controllala...perchè ripeto: son 10000€ rispetto al listino e 5000€ rispetto a quella meno accessoriata nuova

[Balzy]

Considerato che la prima avrà minimo il doppio dei km dichiarati, tra queste due alternative sceglierei la seconda.

Si ma, per quanto possa averlo trattato male e aver ribassato il tachimetro, ha 50.000Km. Ed è ancora in garanzia.

Non stiamo parlando di 500.000, sta macchina è NUOVA. E' anche un Diesel, 50.000Km su un Diesel sono bazzecole.

[Lord Wilde]

ma perche dovrebbe avere per forza il doppio dei kilometri? 26.000km in 9 mesi sono tantini...e poi in bmw possono vedere tramite la chiave la storia dell'auto.

Cmq dipende tutto dal navigatore: mi sembra l'accessorio "discriminante" per la scelta dell'auto.....con quell'accessorio le plance bmw sono piu belle e piu piene aldilà dell'utilità.




Il motore è buono (quello pigro era il vecchio 122cavalli) e parsimonioso. La macchina però non mi piace per nulla, con poco di piu mi prenderei una 320d touring con fari blackline

[Dimonio]

Se è per questo con 29mila euro prendo una Brera alla Fiat di Viale Manzoni a Roma con 200km. Il problema è che avendo la ragazza a 50km da casa ci vorrebbe anche l'aereo cisterna per il rifornimento in volo.
Tutte e due hanno delle peculiarità, la prima indubbiamente il prezzo ed il navigatore con il bluethoot, che anche avendo una utilità relativa rende la macchina completamente diversa. Tra l'altro mi è stato spiegato che la prima macchina è un ex noleggio di un dirigente Bayer.

[Automatic Jack]

una brera quale? se è il 2.2 jtd non consuma neanche granchè eh. Anche se lo scanni

[Dimonio]

Magari... è il 2.4. Calcola che con il mio piedino da sbirro farebbe 8 a litro

[Nitro_DK]

Se è per questo con 29mila euro prendo una Brera alla Fiat di Viale Manzoni a Roma con 200km. Il problema è che avendo la ragazza a 50km da casa ci vorrebbe anche l'aereo cisterna per il rifornimento in volo.
Tutte e due hanno delle peculiarità, la prima indubbiamente il prezzo ed il navigatore con il bluethoot, che anche avendo una utilità relativa rende la macchina completamente diversa. Tra l'altro mi è stato spiegato che la prima macchina è un ex noleggio di un dirigente Bayer.

Io starei attento alle macchine ex-noleggio......

Io e' da un anno che guido auto dell'Avis e ti posso dire che il trattamento non e' dei + opportuni....

dossi a 60 all'ora, tirate a freddo....

[Automatic Jack]

Magari... è il 2.4. Calcola che con il mio piedino da sbirro farebbe 8 a litro

ah ecco

ok, fai finta che non abbia detto niente